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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.10.2007, 13:32   #1
Big M
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Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
Standard Problem: Lautes Geräusch aus dem Motorraum

Hallo,

mich hat´s mal wieder erwischt. Seid letzter Woche habe ich ein komisches Geräusch aus dem Motorraum. Vielleicht hat ja jemand eine Idee was es sein könnte. Bisher habe ich schon die Suche bemüht, konnte aber nicht´s vergleichbares finden.
Folgende Symptome treten auf:
- es handelt sich um ein lautes hochfrequentes schreiendes Geräusch
- es tritt nach dem Kaltstart auf den ersten gefahrenen Metern auf, dann ist es am lautesten und ist deutlich im Innenraum zu hören um wie gesagt nach wenigen Metern zu verstummen
- danach ist es im Innenraum nicht mehr zu hören
- nur wenn ich im Stand die Drehzahl auf über 2000 bringe ist es dann wieder zu hören
- das Geräusch ist drehzahlabhängig
- im Leerlauf ist nichts zu hören, schnurrt wie ein Kätzchen
- bis auf das Geräusch gibt es keine weiteren Beanstandungen, also top Motorlauf und auch Leistung
- nach meiner Meinung kommt es von der linken Motorseite und von weiter unten im Motorraum
Also vielen Dank im Voraus

Gruß Big M
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Alt 15.10.2007, 21:59   #2
black730
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Lohne
Fahrzeug: Auto
Standard

Evtl. die LiMa?

Andreas
__________________



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bimmer News

Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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Alt 15.10.2007, 22:14   #3
rk-oldtmer
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Registriert seit: 15.02.2004
Ort: Neu Isenburg
Fahrzeug: E38 728i EZ 01.99, MB Heckflosse 230 EZ 12.65, SR500 EZ 04.79, E64 630i 06.2006
Standard

Hallo,
überprüfe mal die Spannung vom Keilrippenriemen. Könnte auch der Riemenspanner sein. Prüfe mal mit Licht und ohne. Wenn das Geräusch ohne Licht leiser oder weniger wird, würde ich auf den Spanner tippen.
Gruß
__________________
rk-oldtimer
rk-oldtmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2007, 19:34   #4
Big M
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Benutzerbild von Big M
 
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
Standard

Danke für die Antworten,

laut Werkstatt soll es aus dem Getriebe kommen. Wird wohl einiges kosten. Morgen erfahre ich genaueres.

Gruß Big M
Big M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2007, 19:50   #5
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Hallo Big M,
=========

da bin ich aber gespannt, was die sagen. Das Getriebe ist aber deutlich
weiter hinten am Fahrzeug. Auf Keilriemen hätte ich als erstes getippt,
nachdem wie du das beschrieben hast. Das kostet im Zweifel fast nichts.

Berichte mal und lass dich nicht über den Tisch ziehen...


LG,
Andreas...
__________________
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- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
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Alt 18.10.2007, 19:55   #6
Big M
Mitglied
 
Benutzerbild von Big M
 
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
Standard

na ich hab auch nicht so das gute Gefühl, aber sie haben sich auf das Getriebe festgelegt.

mal sehen
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