BMW 7er, Modell E38 |
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31.03.2003, 15:51
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Hallo zusammen,
vielen Dank für die vielen Antworten.
Es muß ja irgendetwas nicht in Orndung sein, denn daß der Wagen im klaten Zustand Fehlzündungen hat und ruckelt, kann ja nicht in Ordnung sein, auch wenn BMW sagt das viele Macken Serie sind.
So langsam reicht es mir auch mit der Karre, stehe mehr in der Werkstatt als ich damit fahre. Sind bisher ca. 16.000 Euro Reparaturkosten gewesen, gottseidank alles über EuroPlus, aber Spaß macht das nicht mehr.
Neues Getriebe, neues Navi, Neue Kats, neue Klimasteuerung, ...
Mal zur Info:
Bei meinem 728ia (1. Hand, Checkheft gepflegt, Bj. 97 68.000 km) mit Navi, Memory Sitzen ...
Defekte Temperaturanzeige, Tausch Anzeige
Defektes Videomodul, Tausch Videomodul
Defekte Batterie, Tausch Batterie
Türscheibe Fahrer quitscht, Schmierung Führung
Bremsversagen, Austausch Rückschlagventil
Gaspedal klemmt , Schmierung
Stellmotor Beifahrersitz , Einbau neuer Stellmotor
Navigationssystem , Softwareupdate, Justierung System
Defekter Fahrerspiegel , Tausch Spiegelglas
Thermostat defekt , Tausch Thermostat
Auspuff defekt , Schweißarbeiten
Ausfall Klimaanlage, Tausch Kühler + Elektronik
Fahrerspiegel lose,
Nockenwellenverstellung, Prüfung des Motors
Quietschen Motor, Austausch mehrerer Umlenkrollen und schmierung Agregate, Einabu neue Wasserpunpe
Zentralveriegelung, Tausch Zentralverriegelung
Fenster, Tausch Fenstersteuerung
Navigation/Bordcomputer, nach mehreren Repaturversuchen wurde das Navisystem komplett getauscht. Probleme blieben aber.
Wiederholt Auspuff defekt
Schaden über 15.000 Euro (Größter Teil EuroPlus)
Habe ihn dann nach 2 Jahren gegen meinen jetzigen E39 540 Touring Bj. 98 86.000 km 1. Hand eingetauscht
Bisherige Mängel BMW 540 Touring seid April 2002:
Defektes Audiosystem/ Reparatur/ Übergabe / Besichtung Fahrzeug
Defekter CD-Player/ Reparatur/ Übergabe / Besichtung Fahrzeug
Defekte Batterie/ Tausch Batterie/ Übergabe Fahrzeug
Regensensor Defekt/ Neu Programmierung/ Werkstattaufenthalt
Navigation Probleme/ Aufspielung neuer Software/ Werkstattaufenthalt
Sprühdüse Scheibe lose/ Neue Befestigung/ Werkstattaufenthalt
Klima - Lüftung Defekt/ Tausch Lüftersteuerung/ Werkstattaufenthalt
Unruhiger Lauf beim Start/ Prüfung, kein Befund/ Werkstattaufenthalt
Getriebegeräusche 1. Gang/ Prüfung, kein Befund/ Werkstattaufenthalt
Defekte Kats/ Tausch beider Kats/ Werkstattaufenthalt
Ausfall beide Xenonbrenner/ Tausch beide Steuergeräte/ Werkstattaufenthalt
Navigation Defekt/ Tausch Navi-Rechner/ Werkstattaufenthalt
Fahrerspiegel angelaufen/ Tausch Spiegelglas/ Werkstattaufenthalt
Auspuff klappert/ neue Justage (Einbau Kats)/ Werkstattaufenthalt
Regensensor Defekt/ Austausch/ Werkstattaufenthalt
Unruhiger Lauf beim Start/ Neue Steuersoftware/ Werkstattaufenthalt
Getriebe Schaltfehler/ Neue Steuersoftware/ Werkstattaufenthalt
Undichte Spritleitung/ Abdichtung Leitung/ Werkstattaufenthalt
Getriebe Notprogramm/ Austausch Getriebe/ Werkstattaufenthalt
Unruhiger Lauf beim Start/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Bremssystem Unterdruck/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Ausfall Sitzheizung Lehne/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Probleme Monitor - Ausfall/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Größere Lackschäden/ Prüfung/ Werkstattaufenthalt
Gruß Richy
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31.03.2003, 17:16
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2003
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: fiesta 1,4 (2003), Volvo S80 executive
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Zitat:
Orginal gepostet von dotech
Hi Canakkale17,
Wagen immer noch nicht verkauft??
Mit dem Verbrauch kannst Du doch ganz zufrieden sein, Du wolltest doch auf ein Auto mit niedrigerem Verbrauch wechseln oder?? :zwink
War nicht was mir nem Landrover oder so??
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Nein, ´habe mir den LAND ROVER angeguckt, und ist nicht mein Ding. Mal gucken vielleicht auf GAS umrüsten.
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31.03.2003, 18:28
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#13
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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Was kostet sowas und hat er dann auch noch die gleiche Leistung???
Das wäre wahrscheinlich der erste 740er mit Gasantrieb, wenn Du das machen solltest must Du unbedingt mal auf ein Treffen kommen damit die Techniker hier fachsimpeln und staunen können !!
Gruss
dotech
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31.03.2003, 18:37
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#14
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Gast
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Hi,
ein Kollege hier aus dem Forum hat mich auf diesen Beitrag hingewiesen.
Ich habe mit meinem 540i genau das selbe Problem, außer den Zündaussetzern!:(
Dazu gibt es auch einen Beitrag im auto-treff-Forum.
Siehe hier...
Das Thema scheint echt verbreitet zu sein. Ich werde jedenfalls noch einmal bei meinem Händler vorstellig werden.
Das Auto habe ich seit Anfang 2003 und bisher hatte ich auf Grund unzähliger Werkstattaufenthalte ebenso wenig Spaß damit.
[Bearbeitet am 31.3.2003 von mrdex]
[Bearbeitet am 31.3.2003 von mrdex]
[Bearbeitet am 31.3.2003 von mrdex]
[Bearbeitet am 31.3.2003 von mrdex]
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31.03.2003, 19:14
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2003
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: fiesta 1,4 (2003), Volvo S80 executive
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Zitat:
Orginal gepostet von dotech
Was kostet sowas und hat er dann auch noch die gleiche Leistung???
Das wäre wahrscheinlich der erste 740er mit Gasantrieb, wenn Du das machen solltest must Du unbedingt mal auf ein Treffen kommen damit die Techniker hier fachsimpeln und staunen können !!
Gruss
dotech
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Glaube ich auch. Es kostet 2650€ inkl. 80liter tank, 1. füllung, Mietwagen, Montage.
KEIN LEISTUNGSVERLUST!!!
Wenn ich nur Zeit hätte.
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31.03.2003, 21:58
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Zitat:
Orginal gepostet von mrdex
Hi,
ein Kollege hier aus dem Forum hat mich auf diesen Beitrag hingewiesen.
Ich habe mit meinem 540i genau das selbe Problem, außer den Zündaussetzern!:(
Dazu gibt es auch einen Beitrag im auto-treff-Forum.
Siehe hier...
Das Thema scheint echt verbreitet zu sein. Ich werde jedenfalls noch einmal bei meinem Händler vorstellig werden.
Das Auto habe ich seit Anfang 2003 und bisher hatte ich auf Grund unzähliger Werkstattaufenthalte ebenso wenig Spaß damit.
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Bin mal gespannt ob die was finden. Werde diesmal so lange auf den Putz hauen bis das Problem gelöst ist.
Denke einfach 20 Liter sind im Schnitt bei Stadt/Land Fahrt zu viel.
Werde euch berichten. Habe aber noch keinen Termin.
Gruß Richard
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01.04.2003, 08:54
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#17
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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fagt mal beide bmw münchen da wenn es öfter vorkommt bekannt sein müsste und die ja auch ausgiebige fehlersuche betreiben erspart vielleicht lästige werkstattaufenthalte die nichts ergeben
viel erfolg dabei
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01.04.2003, 19:19
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#18
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Gast
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Zitat:
Orginal gepostet von JPM
fagt mal beide bmw münchen da wenn es öfter vorkommt bekannt sein müsste und die ja auch ausgiebige fehlersuche betreiben erspart vielleicht lästige werkstattaufenthalte die nichts ergeben
viel erfolg dabei
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Also ich habe heute für den 14.04.03 einen Termin bei meinem freundlichen gemacht. So spät, weil ich unbedingt möchte, dass sich ein bestimmter Meister dem Thema annimmt. Schauen wa mal.
Ist aber traurig, dass wir schon im Vorgriff eine Fehleranalyse betrieben müssen... tzzz
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01.04.2003, 19:38
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#19
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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viel erfolg dann mit deinem hoffentlich wissenden meister.....gute werkstätten im bodenseeraum könnte ich dir nennen...
schönen abend
philipp
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01.04.2003, 20:01
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#20
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Gast
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Zitat:
Orginal gepostet von JPM
viel erfolg dann mit deinem hoffentlich wissenden meister.....gute werkstätten im bodenseeraum könnte ich dir nennen...
schönen abend
philipp
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Mhh... also der Bodenseeraum ist mir etwas weit weg
Wegen dem Meister... naja... ich will nicht ständig den meister wechseln, was bei R& S in Teltow recht schwierig ist, da Schichtbetrieb. Aber da mein Wagen noch in der gesetzlichen Gewährleitung ist, bin ich so extrem hinterher.
Meine Mängelliste ist auch nicht gerade kurz gewesen, seitdem ich den Wagen habe (ca. 3 Monate)
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