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Alt 30.04.2014, 01:05   #1
Handyman
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Registriert seit: 12.02.2014
Ort: Schkeuditz
Fahrzeug: E38-728i (6/96)
Standard Nach Einbau Standlichtringe springt der Motor nicht mehr an

Hi wie oben schon geschrieben hab ich gestern Standlichtringe in mein 728i eingebaut. Danach wollte ich starten aber nur der Anlasser orgelte ohne das was passierte. Der ADAC Mensch tippte spontan auf ne defekte Sicherung und testete alle durch und Tatsache eine 5A von der EWS und eine 5A von Zusatzlüfter waren durch. Getausch aber hat nix gebracht. Er meinte dann das er kein Züdfunke bekommt oder kein Sprit. Einer ne schlaue Idee bevor ich zum gehe?

Geändert von Handyman (30.04.2014 um 01:15 Uhr).
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Alt 30.04.2014, 01:09   #2
rustaweli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rustaweli
 
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
Standard

wie kann man 2 sicherungen mit 5A vertauschen die sind doch gleich
ich würde Fahrzeug Reset machen
__________________
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
rustaweli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2014, 01:17   #3
Handyman
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Registriert seit: 12.02.2014
Ort: Schkeuditz
Fahrzeug: E38-728i (6/96)
Standard

Sorry hab mich wohl etwas falsch ausgedrückt die beinden 5A Sicherungen waren defekt und worden gegen 2 neue getauscht. Mit Farzeugreset meinst du die Batterie abklemmen oder?
Handyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2014, 01:45   #4
rustaweli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rustaweli
 
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
Standard

richtig! Batterie für paar Minuten abklemmen danach sollte EWS sich zurücksetzen
rustaweli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2014, 01:47   #5
Handyman
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Benutzerbild von Handyman
 
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Ort: Schkeuditz
Fahrzeug: E38-728i (6/96)
Standard

Okay danke
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Alt 30.04.2014, 11:13   #6
Handyman
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Benutzerbild von Handyman
 
Registriert seit: 12.02.2014
Ort: Schkeuditz
Fahrzeug: E38-728i (6/96)
Standard

Moin also hatte die Batterie die ganze Nacht ab hat aber nix gebracht.
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Alt 30.04.2014, 11:23   #7
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Hast du mal einen anderen Schlüssel probiert?
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2014, 11:37   #8
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Zitat:
Zitat von Handyman Beitrag anzeigen
.... Anlasser orgelte ....
Das zeigt zumindest das kein Problem mit dem Schlüssel oder der EWS vorliegt. Hast Du vielleicht irgendwelche Kabel abgerissen? Schau mal auf Tacho bzw. falls vorhanden den Navi Bildschirm. Werden die Anzeigen dunkel während dem Startvorgang? Dann wäre vielleich zu wenig Spannung auf der Batterie. Eventuell mal mit Starthilfe versuchen.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2014, 11:47   #9
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez Beitrag anzeigen
Das zeigt zumindest das kein Problem mit dem Schlüssel oder der EWS vorliegt

Dachte eigentlich das der Anlasser auch bei aktiver EWS oder Problemen mit Schlüssel bzw. Transponder dreht.
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2014, 11:55   #10
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

so ist es auch, die EWS blockiert lediglich die DME => kein Zündfunke, keine Einspritzung. Das hätte der ADAC-Mensch aber per Diagnose feststellen sollen... hat aber wohl keine durchgeführt
DME/EWS Abgleich sollte schon mal geprüft werden...
__________________
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