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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.04.2011, 14:26   #11
cr4ck
Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 740i (E38,4.4l,M62)
Standard

So, hab' mich am letzten Wochenende mal an die Austauschaktion gewagt
und ich war positiv überrascht: keine 30min später war der neue Gummi Drin !
Schwieriger als der Einbau war definitiv der Ausbau, da ich muffe hatte, die Scheibe zu plätten^^
Folgende Vorgehensweise:
- frische Klinge in vernünftiges Cuttermesser
- seitliche Leisten vorsichtig Richtung Scheibenmitte ausclipsen
- alten Gummi soweit wie möglich an der Scheibe und an der Karosserie abschneiden (zusätlich habe ich die zwei oberen Anschlaggummis etwas verkleinert^^)
- alten Gummi vorsichtig entfernen
- neuen Gummi über eine Ecke oben einschieben
- dann langsam auf die andere Seite arbeiten und den Gummi leicht gekippt zur Frontscheibe eindrücken
- seitliche Leisten wieder einclipsen
fertig....

Gruß
cr4ck
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Alt 08.04.2011, 16:24   #12
frank-martin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von frank-martin
 
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
Standard

Hast du Bilder gemacht?

Mfg Martin
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Alt 10.04.2011, 23:35   #13
cr4ck
Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 740i (E38,4.4l,M62)
Standard

Nabend,

wollte ich eigentlich machen, aber bei der kurzen Aktion ist es eher unnötig.
Nachdem der alte Gummi soweit mit möglich, senkrecht zur Karosse, gekürzt ist, ist der Rest nur ein vorsichtiges rausgefummel
Und der Einbau war nach 5min Geschicht

Gruß
cr4ck
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Alt 24.04.2011, 16:24   #14
mohei
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mohei
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
Standard

Zitat:
Zitat von cr4ck Beitrag anzeigen
So, hab' mich am letzten Wochenende mal an die Austauschaktion gewagt
und ich war positiv überrascht: keine 30min später war der neue Gummi Drin !
Schwieriger als der Einbau war definitiv der Ausbau, da ich muffe hatte, die Scheibe zu plätten^^
Folgende Vorgehensweise:
- frische Klinge in vernünftiges Cuttermesser
- seitliche Leisten vorsichtig Richtung Scheibenmitte ausclipsen
- alten Gummi soweit wie möglich an der Scheibe und an der Karosserie abschneiden (zusätlich habe ich die zwei oberen Anschlaggummis etwas verkleinert^^)
- alten Gummi vorsichtig entfernen
- neuen Gummi über eine Ecke oben einschieben
- dann langsam auf die andere Seite arbeiten und den Gummi leicht gekippt zur Frontscheibe eindrücken
- seitliche Leisten wieder einclipsen
fertig....

Gruß
cr4ck
hallo,
bin gerade fertig damit.
die kleinen anschlaggummis sind nur geklebt. also abziehen, auf dach heften - wo sie wieder hinkommen - und wenn fertig, obere lippe etwas abziehen und wieder an alte stelle kleben.

ich habe nicht schneiden müssen, meine obere und unter gummilippe ist in tausend kleine brösel zerflogen.

ansonsten - vielen dank für die anleitung, habe das ewig vor mir hergeschoben, weil ich nicht wußte ob der gummi ohne scheibenausbau überhaupt machbar ist.
mfg mohei
der jetzt auch wieder ein viel viel leiseres auto hat.
mohei ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2011, 22:00   #15
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Muss ich auch endlich machen, der Gummi steht bei mir schon weg :(

Lg
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Hier der Super Verbrauch meines e38 750il (kein Gas oder dgl)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Sternchenfotografie
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Alt 01.11.2011, 20:23   #16
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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moin
hats denn jetzt mal einer getätigt???
ich habs ,nachdem mein relinggummi so gut passt,am freitag vor.
gibts bilder ?
lg
__________________
Nur für den DIENSTGEBRAUCH
Der einen V8 im Arbeitszimmer hat

für v 12 fahrer Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/Z2FxZYjj2kc
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2011, 08:38   #17
BerndRD
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BerndRD
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Starnberg
Fahrzeug: 740iA (E32) 8/93, 740iA (E38) Highline 04/00, 325iA Cabrio (E46) 04/05, MB E 350T 02/06, MB E 400T 05/15
Standard

Hab´s erledigt. Alte Leiste vorsichtig an einer Ecke heraushebeln und dann langsam abziehen.
Die neue Leiste an einer Ecke einführen symmetrisch ausrichten und dann hineindrücken. War unkompliziert, die alte Leiste war trotz dritter Frontscheibe nicht mit dem Scheibenkleber verbunden.
Hab dabei auch die Ablaufrohre des Schiebedachs entrostet, bevor sich der Rost bis ins Dach frist...
BerndRD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2011, 16:32   #18
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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habs jetzt auch getätigt wer in ner halben stunde geschichte
es war kein scheibenleber im weg und auch kein rost im anflug also kein problem, von wegen scheibe muß raus.
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2011, 18:05   #19
dashane
Black Beast
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 730d LCI M-Paket
Standard

und niemand von euch macht Fotos... SCHÄMT EUCH
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2011, 19:17   #20
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
Standard

na das ging so schnell da hatt ich keine zeit nochn fotoaparillo zu holen . habs in der mittagspause in der tiefgatage gemacht und noch n par kippen nebenbei geraucht
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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