Hallo an Alle !
Würde mich freuen wenn ihr mich ein wenig bei meinem Vorhaben unterstützen könntet.
Ich habe einen Turbo Motor aus einem 745 der in einem E3 seine Bestimmung finden soll. Ist ein komplett Rostfreier aus Kalifornien, einmal nix zum Schweißen
Glücklicherweise habe ich von einem meiner GTV6 einen BKV, der ident mit dem aus dem 2002 ti ist, verwenden können. Plug In, HBZ sitz genau an der gleichen Stelle !
Nach meinen Messungen sollte ich 2 cm Platz zwischen Krümmer und BKV
haben.
Nun meine erste Frage:
Wohin gehen die Stecker und der Sensor ( rote Pfeile) im 745 ?
Vielen Dank !
Gery