Hallo liebe 7er Fans im Forum,ich bin ja nicht der fleißigste Forumler aber ich denke ich könnte Eure hilfe gebrauchen.BMW ist Ratlos!
Folgende Geschichte:Ich habe mir vor einem 3/4 Jahr einen 740 i 4,4 E 38 Bj 1999 zugelegt soweit so gut.
Problem dabei ist folgendes,mein 7er will nicht aufs 1.mal Starten Batterie absolut i.o. (Neu) d.h. Anlasser zieht voll durch nix geht.
dann Schlüssel raus und Fzg mit Fernbedinung abschließen wieder aufschließen so ca 3-4 mal dann springt er an.Ich Fahre weg ca. nach 2-3 km geht er unterm Fahren aus. Ich starte neu kein Problem 7er läuft wieder ohne Problem bis ans Ziel.BMW kann keinen Fehler feststellen auch im Fehlerspeicher keine Meldung.Ich war auch schon bei einem wirklich guten Kfz Elektriker dennoch gleiches Ergebnis nichts war festzustellen.
Es wurde folgendes bereits getauscht
enzinpumpenrelais,Nockenwellensensoren, Diverse andere Relais.Seit einem halben Jahr steht mein 7er immer wieder beim BMW Händler ohne Erfolg.
Vor drei Tagen bin ich zum Flughafen München gefahren von zu Hause weg bis zum Flughafen München kein Problem ca. 120 km.Am Flughafen angekommen habe ich den 7er ganz normal abgestellt,anschließend wieder gestartet,springt ganz normal an dann aber nach ca. 3 km auf der Autobahn geht er aus bin rechts rangerollt,habe Ihn wieder angelassen und bin ohne Probleme nach Hause gefahren.und so geht das ganze schon von Anfang an ich werde echt Wahnsinnig.
Das Problem erscheint nicht regelmäßig 1 Woche lang ist es masiv dann habe ich zwei Wochen lang wieder keins.Ich bin mir auch nicht sicher ob es an der Elektronik liegt aber vielleicht kann mir ja einer von Euch weiter helfen das wäre echt ein Highligth.
Für Eure Bemühungen schon mal Danke im voraus werde jeden Tipp ernst nehmen.
Nochmal zu BMW es gibt sogenannte Puma Fälle bei BMW selbst da ist ein solcher Fall nicht bekannt.Also ich bin für jede Hilfe Dankbar.