BMW 7er, Modell E38 |
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15.11.2009, 13:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.06.2009
Ort: Stadtallendorf
Fahrzeug: E38-750il 24.Feb.1995
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Bremsleitung abgerissen
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15.11.2009, 13:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.06.2009
Ort: Stadtallendorf
Fahrzeug: E38-750il 24.Feb.1995
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oh mann hab ja die Fahrzeug Daten vergessen
750il Bj 95 oder braucht ihr mehr
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15.11.2009, 13:29
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Sollte nr.14 auf dem Link sein... Ist der Schlauch, wenn dabei bist, schau alle 4 durch, und Bremsflüssigkeitswechsel auch gleich mit, da öhnehin alle entlüften musst.... Bremsleitung vorne ABS/ASC+T BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog und hinten.: http://de.bmwfans.info/parts/catalog...rake_pipe_dsc/
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15.11.2009, 13:31
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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der fuffi hat nen 2 kolben sattel, kauf einfach einen von nem fuffi, dann passt der auch.
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15.11.2009, 14:18
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
der fuffi hat nen 2 kolben sattel, kauf einfach einen von nem fuffi, dann passt der auch.
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denke eher das Schlauch gerissen ist, was anders ist doch nicht dort, ausser Nippel und Schlauch, habe vor 2 Wochen erst meine gewechselt, vorne ist es etwa 40 cm langes Schlauch wo von dem Sattel weggeht...
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15.11.2009, 15:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Veilsdorf
Fahrzeug: E38-735i
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Vermutlich ist wirklich nur de Gummischlauch ab. Den Bremssattel würde ich nur wechseln wenn die Korrosion den/die Bremskolben angegriffen hat. Ansonsten würde gleich noch nen Reparatursatz (Dichtring, Staubschutz, Gummi für die Schiebestücke) verbauen.
Sollte die Bremsleitung bei ner 4 Kobenbremse (Metall) zwischen den Kolben abgerissen sein, kannst die auch in ner guten Werkstatt ne Neue anfertigen lassen, bzw bei BMW für 25 Euro eine kaufen. Dein 12er dürfte aber nur ne 2 Kolben-Bremsanlage habe.
Abgerissene /eingerissene Bremsleitungen kenn ich nur von Renault, die haste fast bei jedem TÜV Termin wechseln lassen dürfen.
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15.11.2009, 15:58
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#7
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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war nur auf die frage vom TE bezogen.
Zitat:
Da der Sattel oder die Bremsleitung b.z.w der rest der noch im Sattel steckt und total vermodert ist wollte ich mir einen neuen Sattel Kaufen nun zu meiner Frage ist das ein Ein,Zwei oder Vierkolben Bremssattel
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15.11.2009, 16:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... im Grunde haben wir aber doch 2 Bremssysteme über Kreuz ... eigentlich müsstest Du doch noch mindestens die halbe Bremskraft gehabt haben ... oder verschwindet dann sofort soviel Bremsflüssigkeit auch für den anderen Bereich ???
Gruß
Frank
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15.11.2009, 18:47
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.06.2009
Ort: Stadtallendorf
Fahrzeug: E38-750il 24.Feb.1995
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also die Bremsflüssigkeit war komplett leer der Schlauch ist auch komplett ab,war keine Bremskraft mehr vorhanden.Denke werde ihn morgen zu BMW Bringen oder besser gesagt hohlen lassen.Ist mir zu heiß das ganze.Kann mir einer vielleicht sagen mit wie viel ich da rechnen muss €€€€
Zitat:
Zitat von chatfuchs
... im Grunde haben wir aber doch 2 Bremssysteme über Kreuz ... eigentlich müsstest Du doch noch mindestens die halbe Bremskraft gehabt haben ... oder verschwindet dann sofort soviel Bremsflüssigkeit auch für den anderen Bereich ???
Gruß
Frank
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15.11.2009, 21:42
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#10
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ich persönlich würde an deiner stelle das nicht bei bmw machen lassen, die haben bei mir eine ähnliche situation mal so richtig verschissen.. aber evtl ist deine Werkstatt besser.
Wenn die eh schon dabei sind - lass doch Stahlflex leitungen einbauen, kosten ca. 120€ (ich habe gerade welche mit ABE und für ASC bei Autoteile Ralf Schmitz - Wer besser bremst, steht schneller! ) bestellt. Die mit ASC sind aber teuerer da 6 teile!
- Gibts schon bilder?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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