Kauf 750 Highline!

goetzi · 14.10.2005, 14:06

Hallo erstmal!

Ich kann einen 750 Highlline erwerben. Das gute Stück sind ganz ordentlich aus, scheinbar funktioniert auch alles. Das Problem ist ein wild durchgestempeltes Serviceheft. Ich schätz mal ca. 250000 KM.
Preis ca. 2600,-€

was haltet ihr von dem guten Stück, bzw dem Preis?

Danke und Gruß

Erich · 14.10.2005, 14:27

Tja, was soll man dazu sagen

Selbst Du schaetzt die KM ein.

Zitat:

scheinbar funktioniert auch alles.

Glaube ich nicht. Wahrscheinlich ist es der erste Highline den Du testest.

chefffe · 14.10.2005, 14:31

Zitat:

Zitat von goetzi

Hallo erstmal!

Ich kann einen 750 Highlline erwerben. Das gute Stück sind ganz ordentlich aus, scheinbar funktioniert auch alles. Das Problem ist ein wild durchgestempeltes Serviceheft. Ich schätz mal ca. 250000 KM.
Preis ca. 2600,-€

was haltet ihr von dem guten Stück, bzw dem Preis?

Danke und Gruß

OK,für mich als Anfänger:was ist an dieser Highline Ausstattung so besonderes,dass die alle haben wollen(oder kommt mir das nur so vor???)
2. ist es richtig, dass beim 12zyl E32 die 2. Zylinderbank abgeschaltet wird, sozusagen als Spritsparmodus oder so ähnlich......?
Gruss

siebenerfan66 · 14.10.2005, 14:47

Nein die 2. Zylinderbank wird nich zum Spritsparen abgeschaltet, das kann ich Dir versichern

.
Wenn die abgeschaltet ist und Du dann im Notprogramm auf 6 Zyl. fährst, dann ist das nicht wirklich spritsparend, glaub mir (Verbrauch so um die 30 Liter). Die Highline Ausstattung war damals "das " Sonderausstattungspaket beim E32. Nichtsdestotrotz hast Du natürlich auch Nachteile, wie zb. hinten nur 2 Sitzplätze anstatt 3 und auch mehr Gewicht bzw. Dinge die Instand zu halten sind. Es ist halt ein besonders gut Ausgestatteter 750i in Langversion. Denk dran das ein wild durchgestempeltes Scheckheft u.U. recht teuer werden kann. Wenn die Wartung nicht ok war, sei bloss vorsichtig, ich spreche aus Erfahrung.

Gruß vom SF66

Erich · 14.10.2005, 15:14

Ueberlege es Dir genau. Der 750 ist ja schon nicht ganz einfach und billig zu warten. Wenn man nichts selber machen kann, ist es sehr teuer.
Beim Highline kommen noch so schoene Sachen dazu wie:
2 Batterien, 2 Klimaanlagen, Steuergeraet fuer die Klima hinten, 2 Lichtmaschinen, usw.

Finger weg von Auto mit EDC, Niveau hat er ja eh. Die EDC Daempfer werden dich mehr kosten neu als das ganze Auto jetzt.
Wenn Du so ein Auto kaufen willst, nimm einen mit der was von dem Auto versteht. Hilft Dir nicht viel wenn er einen 730 oder 735 faehrt, der Motor ist ganz anders.
Chassis ist natuerlich gleich, bis eben auf die Highline Ausfuehrung.
Geh auf meine Linkseite unten und les Dir die Kaufberatung durch, ist sogar fuer den 750 in Deutsch uebersetzt.

goetzi · 14.10.2005, 15:20

Erstmal danke für eure Statements!

Ich weiß das ich mir mit nem Highliner wahrscheinlich mehr Ärger einfange, aber ich stehe halt einfach drauf!

Eigentlich bin ich technisch so halbwegs fit, und auuserdem hätte ich dann ja ne Beschäftigung im Winter.

Allerdings werde ich mir keine runtergelutschte Hütte kaufen, ein bischen Spass soll ja auch dabei sein! Was mich an dem Wagen interesiert ist, das zumindest die Elektrik den Eindruch macht zu funktionieren.

Ist einfach Schade das die Service Historie nicht 100% nachvollziehbar ist

Erich · 14.10.2005, 15:36

Wo wohnst Du denn bzw wo steht das Auto?
Vielleicht kann sich ja mal am WE einer das Auto mit Dir zusammen ansehen.

goetzi · 14.10.2005, 15:49

Danke für das Angebot!

Ich bin aus Frankfurt, habe aber leider am WE keine Zeit.

Ich versuche mir den Wagen Anfang nächster Woche nochmal anzuschauen, ich habe einen Bekannten der war Meister bei BMW, der sollte zumindest die üblichen Macken kennen.

Rottaler2 · 14.10.2005, 17:04

Zitat:

Zitat von goetzi

Ich versuche mir den Wagen Anfang nächster Woche nochmal anzuschauen, ich habe einen Bekannten der war Meister bei BMW, der sollte zumindest die üblichen Macken kennen.

Die meisten BMW Meister haben vom E32 keine Ahnung mehr, wenn einer noch keinen selber hatte weis er die Feinheiten nicht auf die es ankommt, die nur einer kennt, der so ein FZ. jahre lang fährt. Nicht böse gemeint aber es stimmt

Gruß Reinhard

Alexx · 14.10.2005, 17:10

Zitat:

Zitat von siebenerfan66

Wenn die abgeschaltet ist und Du dann im Notprogramm auf 6 Zyl. fährst, dann ist das nicht wirklich spritsparend, glaub mir (Verbrauch so um die 30 Liter).

Wenn beim V12 die linke Zylinderbank ausfällt, zeigt der Bordcomputer Verbräuche um die 30 Liter an, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Fällt dagegen die rechte Bank aus, zeigt er eher um die 2L auf 100km an (laut Forum).
Der Bordcomputer zieht zur Verbrauchsberechnung offenbar nur die Werte der linken Bank heran. Der wahre Wert dürfte irgendwo dazwischen liegen, lässt sich aber halt mit dem BC nicht ermitteln.