BMW 7er, Modell E32 |
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27.11.2006, 13:32
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
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Angel-Eyes eingebaut
Hallo allerseits,
habe mir am Samstag passende Angel-Eyes eingebaut.
Zur Verkabelung: Muessen denn die Standlicht-Ringe über das mitgeliefert Relais angesteuert werden??
Es ist jetzt nach Anleitung eingebaut, funzt auch alles, nur: Check-Control kann die Standlichter nicht mehr *messen*.
Hmmm Ist auch logisch!
Jetzt habe ich jedesmal den nervigen Gong!
Gibts da 'ne Abhilfe? Oder kann ich die Ringe auch direkt an die originalen Buchsen Stecken? Dazu müßte allerdings an der Lampenzuführung ein andere Stecker dran, weil das sooooo nicht paßt.
Freue mich mal schon auf die siegreiche Idee
Gruß
Andreas
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27.11.2006, 13:55
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Andreas
Du hast wohl die fertigen gekauft, die haben den Nachteil, dass die Ringe gemeinsam angesteuert werden, Nachteil, bei Parklicht links brennen beide Ringe, bei rechts nur hinten! Wenn du die Ringe links angeschlossen hast, dann steck in den rechten Stecker einen 220 Ohm Widerstand, dann sollte das CC keine Meldung bringen. Man könnte auch beide Standlichtleitungen an das Relais anschliesen, dann hast aber kein Parklicht, sondern immer Standlicht! Um zumindest das Parklicht hinten zurealisieren, kannst die beiden Leitungen zum Relais mit Dioden (1N4001) entkoppeln!
Gruß Reinhard
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27.11.2006, 13:57
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Detmold
Fahrzeug: E32-735iA(05.1989/EZ07.1989//Suzuki GSXR1100
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@rottaler
Hey
Da hat einer doch das selbe Problem wie ich.
Welch zufall
Weißt du ich auch weiterhin eine Fehlermeldung bekomme wenn ich ein zweites Relais für die andere Seite einbaue?
Dann wäre auch die parklichtfunktion gegeben.
Gruß Heiko
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27.11.2006, 14:03
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Heiko
Was soll das rechte Relais schalten???? auch die selben Ringe?? da hast du dann nur hinten Parklicht und vorne bleibt Standlicht. Brauchst ja nur das Relais anschliesen, dann ist die Meldung weg, aber du hast wie oben beschrieben keine Parklicht funktion, teste das mal durch.
Gruß Reinhard
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27.11.2006, 14:06
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
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Hi Reinhard,
danke für die fixe Antwort.
Habe die Zuleitung zum Relais von rechts genommen ( is ja wohl auch egal ) und links die alte Halterung samt Birnchen aufgesteckt. Habe nun zusätztliche Motorraum-funzel
Trotz mault CC! Ist auch relativ klar. Bei ausgeschaltetem Licht kann die CC nix messen ( Das Relais unterbricht völlig ).
Bei Licht an ( Standlicht-Stellung ) und Schluessel rein mault nix, denn dann geht Ohm nicht gegen unendlich ( Schleife geschlossen )! Gut , gell ?
Bin am 10 wieder in DEG! Hast Du eventuell mal Zeit für die 3 kleinen *Muntermacher*?
- Andreas
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27.11.2006, 14:59
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Detmold
Fahrzeug: E32-735iA(05.1989/EZ07.1989//Suzuki GSXR1100
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@rottaler
Aber wenn ich die linke seite mit einem extra Relais ansteuere, so daß jede seite von der richtigen Standlichtseite angesteuert wird müßte doch das Parklicht wieder passen.
Und um die beschriebene Fehlermeldung vom CC bei ausgeschaltetem Licht zu umgehen müßte man doch eigentlich nur einen kleinen Widerstand parallel
zu den Relaiskontakten des Fahrzeugstandlichtes einlöten.
Dann wäre der Kreis geschlossen und die Funktion trotzdem gegeben.
Oder denek ich da jetzt falsch???
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27.11.2006, 15:03
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
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@derdobbie
Denke ich auch! 220Ohm, min. 1 Watt !!
Wenn ich mal viiiieeel Zeit habe, mache ich das!
Grüße ans Herrmann's Denkmal in Detmold
Gruß
Andreas
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27.11.2006, 15:37
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#8
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von derdobbie
@rottaler
Aber wenn ich die linke seite mit einem extra Relais ansteuere, so daß jede seite von der richtigen Standlichtseite angesteuert wird müßte doch das Parklicht wieder passen.
Und um die beschriebene Fehlermeldung vom CC bei ausgeschaltetem Licht zu umgehen müßte man doch eigentlich nur einen kleinen Widerstand parallel
zu den Relaiskontakten des Fahrzeugstandlichtes einlöten.
Dann wäre der Kreis geschlossen und die Funktion trotzdem gegeben.
Oder denek ich da jetzt falsch???
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Hi derdobbie
Ja da denkst du wahrscheinlich falsch, denn die 8 Ringe werden ja nur von einem Steuergerät gespeist und nicht auf beiden Seiten getrennt!
Gruß Reinhard
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27.11.2006, 16:24
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
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8 Ringe ??
Dobbie meint, 2 Relais, pro Seite eins! Muß man halt speziell verkabeln
Die linke Seite auf ein Relais - von da auf die linken Ringe,
die rechte Seite auf ein Relais - von da auf die rechten Ringe
- sollte eigentlich kein Prob sein. Ist halt 'ne rechte Fummelei! Dann noch die Widerstände rein -- und gut is.
- Andreas
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27.11.2006, 17:44
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Detmold
Fahrzeug: E32-735iA(05.1989/EZ07.1989//Suzuki GSXR1100
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@ansi
Jau,werde das Denkmal mal grüßen
Und das mit dem Anschluß meinte ich so wie du gesagt hast.
Denke habe mich falsch ausgedrückt und Reinhard hat es dann
auch anders interpretiert.
Gruß Heiko
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