BMW 7er, Modell E38 |
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18.02.2008, 21:33
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 29.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 740i Highline Carbon (11/00)
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Wasserpumpe abgerissen
Hallo,
bin vorhin mit meinem 740i (Bj. 95) losgefahren und habe nach 150m ein komisches Geräusch wahrgenommen. 50m später konnte ich den Wagen nicht mehr lenken. Zuerst dachte ich, dass das Auto ausgegangen sei - dem war jedoch nicht so. Als weitere Möglichkeit sah ich einen defekt der Servo-Lenkung oder ein rausfliegen der Sicherungen.
Bin mit ach und krach die wenigen Meter bis in meinen Hof zurückgekommen. Habe dann mal die Motorhaube aufgemacht und festgestellt, dass der Keilriemen nach hinten abgerutscht ist.
Vor wenigen Minuten war der Mann vom ADAC da. Er hat die Motorhaube geöffnet und stellte nach 3 Sekunden fest, dass die Wasserpumpe abgerissen ist.
Kennt jemand einen zuverlässigen und für mich wirtschaftlich tragbaren Laden im Raum Worms? Es gibt ja eine Werkstatt in Bechtheim welche sich gut mit diesem Modell auskennen soll. Hat jemand da die Nummer parat?
Was kann ich sonst unternehmen? Welche kosten kommen ungefähr auf mich zu?
Gruss,
cafememphis
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18.02.2008, 23:50
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#2
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Werkstatt kenn ich leider nicht.
Am Z3 meiner Freundin hat der Spass rund 750 Euro gekostet: Hier der Bericht.
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19.02.2008, 09:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: München
Fahrzeug: 740i M62 4,4
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Lass es lieber bei BMW machen, ich hab bei einer Hinterhofwerkstatt knapp 600 € bazhalt (Wapu, umlenkrollen, Viskokupplug(muss nich immer neu) und Riemen)
Meine Trottelwerkstatt hat das Rad auf der Wapu nicht neu gemacht, nach 3 Monaten bei 250 km/h wieder Schaden, Das Plastikrad (14 EUR) hat sich verabschiedet und das machte nochmal 250 EUR.
Es gibt wohl nachbauteile, aber soviel sparste da gegenüber BMW nicht.
Arbeitszeit ist nicht viel, also ich würde es bei BMW machen lassen.
Eddy
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19.02.2008, 09:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab meine wp selber gemacht, pumpe kostet ca 120euro (in der bucht schon für 60) ist kein hexenwerk sollte jeder fertig bringen
würde lieber zu einer freien werkstatt gehen als zu bmw (dort sind leider auch nicht alles top mechaniker)
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20.02.2008, 10:22
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#5
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Ich hatte ja seinerzeit auch die komplette WaPu gewechselt (bei Cuntz bestellt).
Warum nur hat BMW das Metallrad gegen Kunststoff ersetzt ??
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* BMW E38-FL *
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20.02.2008, 11:17
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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wollte mich auch erst weigern das die neue wp einzubauen... hab eine, nicht von bmw gekauft und diese hat nun auch das kunstoffrad (welches mir gar nicht zusagt, bin ja mal gespannt ob diese pumpe wieder 300tkm hält..)
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20.02.2008, 12:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Hat schon mal jemand die WaPu´s aus der Bucht verbaut? Dort gibt es welche mit Metallrad zu sehr günstigen Preisen.
Hat da jemand Erfahrung damit?
Gruß
Jörg
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21.02.2008, 13:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hatte damals auch ein angebot von der bucht (glaub 60euro) hab dann aber doch eine andere verbaut (bekannter hat eine werkstatt hab sie dann bei ihm bestellt, waren 120 euro oder so...)
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