Ey Leute, meine Arlamanlage macht mich fertig

Castell · 11.08.2009, 02:14

Also ich bin langsam am verzweifeln!
Seit einiger Zeit spinnt meine Alarmanlage

Ich schließe das Auto ab und in nicht absehbarer Zeit geht die Alarmanlage los! Zu erst dachte ich es liegt an dem elight Modul das dass ein weg hat, aber nachdem ich das Modul abgeklemmt habe geht es schon wieder los! Bin gerade vor 10 min aus dem Haus und musste den dicken aufschließen

Meine Batterie ist neu und die Sicherungen habe ich auch alle kontrolliert! Weiß jemand wo der Fehler liegen könnte? Oder wie ich erst mal die Alarmanlage ausschalten kann?

VG Peter

Erich · 11.08.2009, 04:34

http://www.7-forum.com/forum/24/dwa-...38-a-8355.html

rubin-alt · 11.08.2009, 09:33

Einerseits kann es durch unterspannung kommen und das DWA-Horn löst aus, weil es von einer "Trennung" der Batterie ausgeht (beim FL).

Oder wie Erich es hier schön verlinkt, kann es am Neigungsgeber liegen:
Denn dieser ändert vielleicht aufgrunde seines Alters, Vibrationen am Fahrzeug, oder durch Spannungsschwankungen an der Batterie seinen Referenzwert. Dieser wird in den ersten 30 Sek. beim aktivieren der DWA als Basis herangenommen.
Meine DWA löst z.B. nicht aus wenn meine Batterie durch die Standzeit unter 10,5V gefallen ist. Das neue DWA-Horn habe ich in meinem Teils-FL noch nicht verbaut. Aber das GMIII ist schon drin.

The Stig · 11.08.2009, 10:38

Meist ist es nicht der Neigungsgeber, sondern der vordere Haubenkontakt.

Sitzt überm Scheinwerfer Beifahrerseite, und wenn man ihn einfach rausnimmt, hat sich auch das Problem mit den Fehlalarmen meist erledigt.

War jedenfalls bei allen 3 E38 von mir der Fall.

Aschallnick · 11.08.2009, 14:17

Der vordere Haubenkontakt ist sehr nervös, er verträgt z.B. keine Motorwäsche und reagiert bereits auf minimale Haubenverwindungen z.B. durch Sonneneinstrahlung. Man kann ihn beruhigen, in dem man an der Stelle, wo er die Haube berührt, eine etwa 2-3mm starke Scheibe von einem Korken hinklebt. Dadurch erhält er etwas mehr Druck und gibt meist Ruhe. Wenn nicht: auswechseln, ist Centkram. Alarm abschalten ist, glaube ich, schwierig, da hängt zuviel dran.
Alarmierte Grüße

Castell · 11.08.2009, 14:24

Zitat:

Zitat von Aschallnick

Der vordere Haubenkontakt ist sehr nervös, er verträgt z.B. keine Motorwäsche und reagiert bereits auf minimale Haubenverwindungen z.B. durch Sonneneinstrahlung. Man kann ihn beruhigen, in dem man an der Stelle, wo er die Haube berührt, eine etwa 2-3mm starke Scheibe von einem Korken hinklebt. Dadurch erhält er etwas mehr Druck und gibt meist Ruhe. Wenn nicht: auswechseln, ist Centkram. Alarm abschalten ist, glaube ich, schwierig, da hängt zuviel dran.

Zitat:

Alarmierte Grüße

hat ma l einer nen bild von diesem Haubenkontakt! Das sind doch nicht die Plastik dinger wo ich einstellen kann das die Haube höher oder tiefer kommt?

Castell · 11.08.2009, 19:12

Zitat:

Zitat von Erich

http://www.7-forum.com/forum/24/dwa-...38-a-8355.html

Erich haste auch was in Deutsch?

Hilfeee ich war gerade in der Stadt und konnte nach 15 min. zum Auto rennen weil es wieder losging! Kann ich nicht einfach die Sicherung von der DWA rausmachen???

rubin-alt · 11.08.2009, 20:20

Jiep ist moeglich. Sind aber 2 Sicherungen.

The Stig · 11.08.2009, 20:22

Haubenkontakt ist ca. 15 cm rechts neben den Anschlagpuffern.
Eigentlicht nicht zu übersehen.

Die Sicherungen die man ziehen muss, sind hinten rechts über der Batterie.
Nummern hab ich gerade nicht im Kopf, hatte ich mal in nem anderen Thread gepostet, vielleicht hilft die Suche, hab grad wenig Zeit....

BMWe38 · 11.08.2009, 20:25

sicherungen 56 und 58 sind für die dwa

gruß

benny