740i defekt.

drm · 21.04.2006, 00:52

noch eine

KLIK

SharkDriver · 21.04.2006, 10:43

Zitat:

Zitat von drm

gleiche passiert bei mir vor 2 wochen

Motornotprogramm, Getriebenotprogramm -> Stinkt nach verbrannte Gummi -> Neustartversuch erfolglos -> schleppen lassen -> keine Kommunikation mit DME und EGS möglich -> Kurzschluss im Thermostat = 242 €

War ne Sicherung durch, und wenn ja, welche?

SharkDriver · 24.04.2006, 16:25

Hab eben den Anruf von SB-Freundlichen gekriegt: Es war der Termostat. Scheint also ein 7er -Standard-Problem zu sein. Ist echt übel, da in voller Fahrt der Motor ausgehen kann.

RS744 · 16.06.2006, 17:05

Zitat:

Zitat von SharkDriver

Hab eben den Anruf von SB-Freundlichen gekriegt: Es war der Termostat. Scheint also ein 7er -Standard-Problem zu sein. Ist echt übel, da in voller Fahrt der Motor ausgehen kann.

Was hat der "Spaß" gekostet, und wieviel km hattet Ihr runter, als es der Thermostat streikte?

Greets
RS744

SharkDriver · 16.06.2006, 17:44

Mußte 162 Euronen hinblättern. Habe allerdings von RealGarant ne Gebrauchtwagengarantie. Die hat die Einbaukosten und 40% des Ersatzteilepreises übernommen. Leider sind die Einbaukosten nicht auf meiner Rechnung...

Im Einzelnen, jeweils zzgl. MwSt:

Thermostat 49,4 (=100%, zahlen mußte ich 29,64)
5 Liter Frostschutz: 15,5
Störungssuche in der DME, Sicherung im Motorsicherungsblock defekt: 45,60 6AW
(Eigentlich ne Frechheit, da ich die Fehleranalyse gleich mitgeliefert hatte!!!)

Kabel- und Kableteilstück für Termostat ersetzen: 45,60 6AW

Gehäuse: 2,8
Schutzkappe 0,96

NoDo · 16.06.2006, 20:52

insgesamt nur 162€ ??

ich hatte für den gleichen spaß 350€ gezahlt. hab eine email an die kundenbetreuung geschrieben und warte seit eineinhalb wochen auf antwort.

SharkDriver · 16.06.2006, 21:03

Einbaukosten + 40% des Termostats hat die Gebrauchtwagenversicherung übernommen!

7er4ever · 24.07.2010, 16:22

haha...

hab nur das thermostat 62,- takken und 1,5liter kühlmittel 8,- takken geholt und dann selber mit mario (@allesschrauber) gewechselt...

dann noch schnell den thermostat (durch mario @allesschrauber) auf dauerstrom gesetzt und nun hab ich nur noch temps zwischen 84°c und 96°c da das kennfeldthermostat nun immer offen ist. da bei meinem facelift der doofe kennfeldthermostat drin ist. beim vorfacelift besser das is der kühlkreislauf generell offen. und bei meinem nun auch.
thanks mario.

lg 7er4ever