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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.10.2006, 18:11   #1
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard Servopumpe defekt

Hab mir heute beim Freundlichen sagen lassen, dass meine Servopumpe hin ist...

Symptom:
Beim Lenken im Strand oder beim Rangieren hakelt/stottert die Lenkung.
Fahrzeug hat Servotronic. Flüssigkeitsstand geprüft -> i.O.
Wäre wohl beim V8 öfters die Servopumpe hab ich mir sagen lassen.

Neupreis bei BMW: ca. 330,-€ im Austausch! (Fahrzeug ohne Niveauregulierung)
Neupreis im Freien Handel: 179,-€

Ist LuK der Erstausrüster?

Gibts beim Einbau irgendwas besonderes zu beachten? Muss danach nochmal mit Druck abgedrückt werden?

MfG Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2007, 16:33   #2
larson4711
7er-Fahrer
 
Benutzerbild von larson4711
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Höri / Zürich
Fahrzeug: BMW 740i (E38) 4.4 (03/00) & BMW Z3 2.2i (03/01)
Standard Servopumpe austauschen

Hallo zusammen,

hat hier schon mal einer die Servopumpe selber gewechselt ? Bekommt man so etwas ohne Ausbildung zum Kfz-Meister hin oder ist das ein aussichtsloses Unterfangen ? Würde mich über gute und hilfreiche Tipps sehr freuen.

War am Freitag bei einem Kunden von mir (VW-/Audi-Autohaus). Als ich wegfahren wollte hat man mir die Ölpfütze unter meinem Auto gezeigt. Danach haben wir den 7er auf die Hebebühne verfrachtet. Das war kein schöner Anblick. Alles voller Öl. Nach Auskunft des Meisters kann das der Schlauch, die Dichtung oder wahrscheinlich die Servopumpe sein.

Vielen Dank und viele Grüsse,
Lars
larson4711 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2007, 16:50   #3
Muck
Oberfranke
 
Benutzerbild von Muck
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
Standard

Ich denke eher das es nur eine Leitung ist... Dürfte eigentlich für einen Hobbyschrauber machbar sein! *hab hoffentlich seinen mund nicht zu voll genommen*
__________________
Muck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2007, 17:14   #4
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

Zitat:
Zitat von larson4711 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

hat hier schon mal einer die Servopumpe selber gewechselt ? Bekommt man so etwas ohne Ausbildung zum Kfz-Meister hin oder ist das ein aussichtsloses Unterfangen ? Würde mich über gute und hilfreiche Tipps sehr freuen.

War am Freitag bei einem Kunden von mir (VW-/Audi-Autohaus). Als ich wegfahren wollte hat man mir die Ölpfütze unter meinem Auto gezeigt. Danach haben wir den 7er auf die Hebebühne verfrachtet. Das war kein schöner Anblick. Alles voller Öl. Nach Auskunft des Meisters kann das der Schlauch, die Dichtung oder wahrscheinlich die Servopumpe sein.

Vielen Dank und viele Grüsse,
Lars
hi, wird bestimmt dein druckschlauch defekt sein, war bei mir auch schon so, kostet bei bmw ca 150 euro, kannst aber auch für ca 40 euro dir ein "neuen" bauen lassen, kann fast jeder lkw/ landmaschinen/baumaschinen werkstatt...

geht schneller und ist billiger..
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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