Motorraum: Euere Meinung ist gefragt

[Mekked]

hi leute,

ich wollte mal nach euere meinung zur freischaltung der standheizung beim 730d fragen.
folgenden beitrag habe ich mal gelesen:

Die BMW Modelle 520d / 525d / 530d (E39) und 730d (E38) verfügen über einen Zuheizer, der sich kostengünstig zur Standheizung freischalten läßt.

Voraussetzung dafür ist, daß der Wagen mit einem MID (Multi-Info-Display) oder dem BMW NAVI ausgestattet ist.

Entgegen den Aussagen vieler BMW Händler, daß hierfür ein Einbausatz zwingend notwendig sei funktioniert dies rein per Software-Freischaltung mittels DIS.

Die Unterschiede zwischen der "freigeschalteten" und der "offiziellen" Variante sind folgende:
Die "freigeschaltete" Version heizt bei Standheizungsbetrieb den kompletten Kühlkreislauf des Motors auf und schaltet nach spätestens 30 Minuten automatisch ab. Dann ist der Innenraum schon gut angewärmt und vor allem der Motor ist schon beinahe betriebswarm ( Temperaturanzeige jenseits des blauen Bereichs).
Die "offizielle" Variante (bei der diverse Schläuche und Ventile nachgerüstet werden) heizt nur den Wärmetauscher der Heizung auf. Das geht natürlich erheblich schneller (nach 10 Minuten pottwarmer Innenraum) dafür ist der Motor aber immer noch eiskalt!!!!
In Punkto Motorschonung ist daher die "freigeschaltete" Version im Gunde sogar die Bessere. Zudem ist der Kostenaufwand mit 0,- bis 60,- Euro (je nach Werkstatt) erheblich geringer als bei der "offiziellen" Variante (ca. 500 - 700,- Euro).

Nach der Freischaltung kann die Standheizung über MID oder Navi ein- und ausgeschaltet werden. Ferner lassen sich auf gleichem Weg 2 unterschiedliche Einschaltzeiten programmieren zu denen die Standheizung dann auch automatisch eingeschaltet werden kann.
Mit der Fernbedienung Webasto Telestart T70 / T80 ist optional auch ein ferngesteuertes Ein- und Ausschalten möglich.

Folgendes sollte man aber unbedingt beachten:
1.: Startet man den "vorgeheizten" Motor ist zwar das Kühlwasser bereits schön warm, das Motoröl aber noch nicht!! Das wird dann zwar auch sehr schnell warm, in den ersten Minuten nach dem Start ist aber dennoch ein ruhiger Gasfuß gefragt.
2.: Wenn man die Standheizung jeden Morgen 30 Minuten laufen läßt belastet dies den Zuheizer natürlich deutlich mehr als das bei der "offiziellen" Variante der Fall wäre - da fährt er bereits nach 5 - 10 Minuten die Heizleistung herunter. Das Risiko, daß dadurch der Zuheizer Schaden nimmt ist meines Erachtens nach zwar gering (mir ist bislang auch kein derartiger Fall bekannt), ist aber dennoch gegeben.
Bei nicht allzu arktischen Temperaturen reicht aber im Allgemeinen eine Vorlaufzeit von 15 - 20 Minuten für eisfreie Scheiben und einen hinreichend vorgewärmten Motor aus.

Bei manchen BMW Händlern ist leider ein wenig "Nachdruck" erforderlich um sie zur kostengünstigen Freischaltung zu bewegen. Aussagen wie "das geht nicht" hört man immer wieder. Wenn die obengenannten Voraussetzungen gegeben sind ist das aber definitiv falsch.

Abschließender Hinweis:
Bei den Dieselmodellen der Baureihen E60 / E65 funktioniert die Freischaltung leider definitiv nicht mehr!


Was haltet ihr davon?????
ist diese möglichkeit empfelenswert
oder lieber die finger davon lassen