Elektrik 735iA springt nach Motorwechsel nichtmehr an!

DD · 01.11.2007, 12:14

Hi habe das Auto von @Mauy bei 730i Schnitzer in der Firma abgegeben!
Gemacht wurde!

3,5Liter M62 inkl Getriebe und Antriebsstrang gegen einen 4,4Liter M62 inkl. Getriebe und Antriebsstrang getauscht!

Alles wunderbar der Motor ist drin alles sieht aus wie Original aber der Wagen springt nicht an!

Tachobeleuchtung alles funktioniert!

Automaticwählhebel steht auf "P" aber der Anlasser bekommt keinen Impuls zum Starten!

Alle Kabel wurden nochmals nachgesehen und sind verbaut!

BMW in Dresden sagt man könnte Ihm da nicht helfen!

Er hat von dem Schlachter das Getriebesteuergerät und das Motorsteuergerät übernommen er hat die Ansaugbrcke vom 3,5Liter inkl. Motorkabelbaum übernommen da in diesem die Gasanlage verknüpft war!

Weitere Dinge die er übernommen hat wird @730i Schntzer sicher noch einfügen!

Hoffentlich kann ihm jemand helfen sonst muss @Mauy weiter Ford Locus Mietwagen Fahren!
Gruss DD

730i Schnitzer · 01.11.2007, 13:06

steht ja das wichtige drin wäre nur nett wenn mir einer sagt wo ich so sachen wie lichtmodul und grundmodul finde und wie am schnellsten ausbauen da mein erster e38 ist und ich nicht erst mauy das ganze auto zum 2ten mal zerlegen will denn vom ersten mal wirds noch bilder geben

Erreichbar bin ich nach 14 uhr unter 01734072722.

G. Matze

immeranders · 01.11.2007, 13:26

EWS Steuergerät , Zündschloss und Schlüssel umbauen . Falls noch nicht erfolgt sollte er dann laufen.

huessi82 · 02.11.2007, 08:45

hallo wir haben mal einen e36 von 318 zum 325 umgebaut lief auch nicht weil die wegfahrsperre das neue motorsteuergarät nicht wollte sind dann nach bmw und die hatten das in 10min im griff

730i Schnitzer · 02.11.2007, 21:18

klingt ja erstmal geil hoffen wir mal das die das packen der letzte den ich dran hatte klang anders

G. Matze

PS.: wenn nicht walz ich den nieder

tito 740 · 02.11.2007, 21:40

mann [u]muss die ews von der dazugehörigen dme nehmen(inklusive schlüssel)
da die ews,schlüssel und dme eine enheit ergeben und sie miteinander abgeglichen sind,mann kann keine gebrauchte ews mit ner gegrauchten dme verbinden ohne deren datenstand vorher zu löschen(kriegen cracker hin oder die dingolfingener(bei denen kostets genausoviel wie eine neue dme

)
also alle teile aus dem 4,4 verwenden

730i Schnitzer · 03.11.2007, 10:13

Zitat:

Zitat von tito 740

mann [u]muss die ews von der dazugehörigen dme nehmen(inklusive schlüssel)
(kriegen cracker hin oder die dingolfingener(bei denen kostets genausoviel wie eine neue dme

)
also alle teile aus dem 4,4 verwenden

haben wir soweit ja gemacht dme ews und schlüssel und getrs. vom 4,4 und null passiert aber mal sehen hab nochmal alles auf null und versuch das dann am montag nochmal.

Wo krieg ich denn so nen cracker her.

G. Matze

tito 740 · 03.11.2007, 13:02

überprüf mal den bremslichtschalter.
was für ein bj?
schlachtfahrzeug bj ??
dein fahrzeug bj??
dme 5 kleine stecker oder ein grosser??

730i Schnitzer · 04.11.2007, 15:11

Zitat:

Zitat von tito 740

überprüf mal den bremslichtschalter. Funzt
was für ein bj?
schlachtfahrzeug bj ?? 05/97
dein fahrzeug bj?? 08/96 ist aber nicht meine
dme 5 kleine stecker oder ein grosser??

Ein grosser

am besten V8 · 04.11.2007, 18:55

Zitat:

Zitat von DerDicke

Hi habe das Auto von @Mauy bei 730i Schnitzer in der Firma abgegeben!
Gemacht wurde!

3,5Liter M62 inkl Getriebe und Antriebsstrang gegen einen 4,4Liter M62 inkl. Getriebe und Antriebsstrang getauscht!

Alles wunderbar der Motor ist drin alles sieht aus wie Original aber der Wagen springt nicht an!

Tachobeleuchtung alles funktioniert!

Automaticwählhebel steht auf "P" aber der Anlasser bekommt keinen Impuls zum Starten!

Alle Kabel wurden nochmals nachgesehen und sind verbaut!

BMW in Dresden sagt man könnte Ihm da nicht helfen!

Er hat von dem Schlachter das Getriebesteuergerät und das Motorsteuergerät übernommen er hat die Ansaugbrcke vom 3,5Liter inkl. Motorkabelbaum übernommen da in diesem die Gasanlage verknüpft war!

Weitere Dinge die er übernommen hat wird @730i Schntzer sicher noch einfügen!

Hoffentlich kann ihm jemand helfen sonst muss @Mauy weiter Ford Locus Mietwagen Fahren!
Gruss DD

Das hatte ich auch schon vor (Wechsel von 3,5 auf 4,4 M62) und habs wegen der Gasanlage verworfen, ich denke es ist ja mit dem Wechsel der Brücke nicht getan, muss denn die Anlage nicht auch mit der "neuen" Motorsteuerung vom 4,4 programmiert werden?! Vielleicht liegt ja auch darin schon der Fehler, ist die Gasanlage schon auf eine neue Sicherung aufgelegt, oder wurde nur erstmal die Ansaugbrücke getauscht, um die Steuergeräte der Anlage später zu programmieren?

Gruss, Marcello