BMW 7er, Modell E32 |
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18.08.2005, 22:20
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW E66 750Li
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Heizung Funktioniert nur noch im Notprogramm
Hallo 7er fahrer
habe immernoch ein problem, meine heizung funktioniert nur wenn ich den regler (fahrerseite) auf anschlag drehe, sobald der regler vom anschlag wegbewegt wird kommt kalte luft.
ich habe schon sehr viele einträge gelesen und auch sehr viel gemacht.
- im bedienteil nachgelötet
- im ihka nachgelötet und auf wackelkontackte überprüft
- stellmotoren repariert
hat aber alles leider nicht funktioniert
hoffe auf eure hilfe
ps: ist eine behr anlage mit dem lüfter hinten drann und der lüfter funktioniert nicht, ich habe noch nie gesehen das er sich dreht und lüftet hat das damit was zu tun.
gruß @all
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18.08.2005, 22:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730iA V8 (E32)
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Hi,
vielleicht ist ja das Heizschwert deffekt?
Oder ist das auch nachgelötet?
PS: Deine alten Felgen (die Rondell) sind jetzt wieder schick
MfG Eugen
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18.08.2005, 22:42
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW E66 750Li
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wo sitzt das heizschwert???
meinst du die 18" ich habe noch gute reifen für die felgen.
hast du dein 7er schon schick gemacht mit leder usw.
gruß
igovla
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18.08.2005, 22:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730iA V8 (E32)
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Das Heizschwert sitzt hinter dem IHKA beim Pollenfilter.
Gute Reifen sind auch schon drauf, aber trotzdem danke.
Ich kriege die zum Glück von der Arbeit.
Der Wagen hat jetzt endlich el. Ledersitze und Rot/Weiße Rülis (noch mal danke an MC Queen!!!)
MfG Eugen
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18.08.2005, 23:03
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW E66 750Li
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ach das ist das heizschwert ich glaube nicht das es das ist weil wie ich hier lese ist das heizschwert für die "gebläseregulierung" zuständig oder so. das gebläse funktioniert bei mir nur die heizung läst sich nicht regeln.
gruß
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18.08.2005, 23:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730iA V8 (E32)
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Dann kann es nur das Steuergerät (IHKA) sein, meiner Meinung nach.
Aber vielleicht schreibt ja noch jemand, der sowas schon mal hatte
MfG Eugen
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18.08.2005, 23:39
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#7
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Zerleg-Künstler
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Feldbach (AUT)
Fahrzeug: BMW 740iA E32 BJ 11/92
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bin jetzt auch nicht sooo bewandert..... aber könnte es evtl etwas mit den warmwasserventilen im motorraum zu tun haben? evtl. der stecker bzw das teil das am anderen ende des kabels hängt
lg
gerhard
__________________
was nicht passt wird passend gemacht
"mach es zu groß und hau solange drauf bis es passt"
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18.08.2005, 23:59
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW E66 750Li
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keine ahnung muss ich mal überprüfen aber ich glaube nicht weil wenn die ventile nicht in ordnung wären würde er ja garnicht heizen auch nicht im notprogramm oder sehe ich das falsch!
aber danke schon mal
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19.08.2005, 08:06
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Hallo igovla,
Deine Heizungsventile sind in Ordnung. Sie können nicht die Ursache sein, da die Heizung ja im Notbetrieb dann heizt. Die Heizungsventile können also nicht festhängen.
Die Heizungsventile beim E32 sind aktiv geschlossen. D.h. sie schließen, wenn Strom fließt. In Deinem Fall bleibt die Heizung kalt, es fließt also Strom. Es kann also kein Wackelkontakt beim Steuergerät vorliegen.
--> Nachlöten beim Steuergerät bringt nichts, da kalte Lötstellen nicht die Ursache sein können. Das heißt natürlich nicht, daß das Steuergerät 100% o.k. ist, aber der Endstufen-Teil ist zumindest i.O.
Deine Beschreibung klingt so, als ob der Defekt beide Seiten gleichzeitig betrifft.
Ich würde zunächst nach folgenden Ursachen ausschau halten. Ich habe in Klammern dazugeschrieben, ob dieser Defekt sich einseitig oder beidseitig auswirken müßte:
1. Bedienteil Poti defekt (einseitig oder beidseitig)
2. Innenraum Sensor verschmutzt/defekt (beidseitig)
3. Steuergerät defekt (einseitig oder beidseitig)
4. Heizkörpersensor defekt (einseitig)
Grüße, RR
PS: Das "Schwert" ist die Endstufe zur Steuerung des Gebläsemotors. Mit der Temperatur hat das absolut nichts zu tun.
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19.08.2005, 08:35
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#10
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Zerleg-Künstler
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Feldbach (AUT)
Fahrzeug: BMW 740iA E32 BJ 11/92
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...... und wieder was gelernt.....
lg
gerhard
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