BMW 7er, Modell E32 |
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10.03.2003, 13:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
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Fehlerspeicher resetten?
Hallo!
Kürzlich habe ich im Kombiinstrument einige Birnchen getauscht. Brav wie ich bin habe ich vorher die Batterie abgeklemmt - sicher ist sicher. Ist alles glatt gegangen, die Birnen leuchten wieder toll.
Gestern hat sich - wie könnte es auch anders sein - mal ein anderes Birnchen zum Tausch angemeldet (Beleuchtung vom KM-Zähler). Da ich ja schon Übung darin habe und eigentlich nichts schweres daran ist habe ich das Kombiinstrument ausgebaut ohne die Batterie abzuklemmen - was wohl doch ein Fehler war, denn:
Obwohl ich das Lenkrad nicht ausgebaut habe blinkt jetzt ständig die Airbag-Lampe. Da ich den Airbag nicht auf seine Funktionsweise überprüfen möchte (frei nach dem Motto: Toll, er hat ausgelöst!) stellt sich die Frage: Was kann ich tun? Liegt vielleicht wirklich ein Defekt vor? Gibt es einen Test? Oder muss ich doch zum (un)freundlichen?
Gruß
Andreas
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10.03.2003, 13:45
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Hättest die Zündung nicht anschalten dürfen! Wundert mich aber das der Fehler auftritt ohne das das Lenkrad ausgebaut war. Soweit ich weiss, kann das nur der freundliche zurücksetzen! Vielleicht weiss jemand noch mehr!
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10.03.2003, 13:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
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Die Sache mit der Zündung leuchtet mir schon auch ein... Aber das blöde Lenkradschloss rastet immer ein
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10.03.2003, 13:47
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das hatten wir schon oefter. du musst zum freundlichen zum resetten, wenn ich mich recht erinnere.
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10.03.2003, 14:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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...oder zu jemanden mit ner Diagnosebox
Gruß,
Pit
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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10.03.2003, 15:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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die aktuellen Tester von Gutmann usw. sind NICHT in der Lage ein BMW Airbag Steuergerät zu nullen.
Da musst Du leider zum freundlichen BMW Händler Deines Vertrauens.
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Grüsserle, Claus
im Gedenken an Carsten †
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10.03.2003, 16:09
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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@Claus1
Das ist nicht so ganz richtig. Mit der Diagnosebox mit den 2 seriellen Schnittstellen und der passenden Software ist es möglich den Airbag zu reseten. Das habe ich ja bei meinem wegen anstehender TüV Untersuchung machen müssen ( Gurtstraffer war defekt ).
Gruß,
Pit
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10.03.2003, 16:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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@Pit, Ok, vielleicht gehts damit. Mit dem GAT Tester BJ 2002 auf den ich Zugriff habe gehts leider nicht.
Hatte auch das Lenkrad raus wegen Instrumentenbirnen. Aber die Airbagleuchte hat sich bei mir nach ca. 10 Starts wieder beruhigt und flackerte nur noch ab und zu mal. War aber bei dem goldenen 750er.
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10.03.2003, 16:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Das mit dem ab und zu flackern ist aber ein komischer Effekt ?? Normalerweiße bleibt der Fehler bis zum Löschen im Speicher.
Gruß,
Pit
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10.03.2003, 16:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
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Angeblich soll sich das Airbagsteuergerät nach einer gewissen Anzahl von Starts > also Airbagprüfungen, selber
resetten. Die Quelle weiss ich nicht mehr, hat mir mal irgendwer erzählt. Allerdings meine ich, das der Airbagschleifring, bzw die Spirale nicht mehr so ganz gut waren. Jedenfalls sollte man (tue ich auch) die Finger vom Airbag lassen.
Muss ein tolles Gefühl sein, das Ding wegen rumfummeln oder am Steuergerät rummachen bei 220 km/h auf der
Bahn mal zu sehen............................
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