BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
16.04.2013, 23:22
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2013
Ort: Gunzburg
Fahrzeug: e38 740i vfl bj.98
|
Zv von Fahrerseite spinnt
guten abend jungs
i bin der burak
ich verfolge dieses forum schon seit paar monaten, besser gesagt seitdem ich meinen siebener habe . ist echt ein super forum wo man sich gute tipps holen kann. danke an alle die sich die muhe machen.
nun aber zu meinem problem(durch die suche nix gefunden)
die zv der fahrerseite schliest nicht ab. alle turen schliesen und offnen ganz normal, nur die fahrerseite nicht. habe schon das schloss oder besser gesagt den stellmotor gewechselt. aber es tut sich immer noch nichts. was mir auffallt. wenn man den schlussel ins schloss steckt und gegen den uhrzeigersinn drehen will geht es nicht, als wurde es irgendwas blockieren. auserdem lasst sich der turpin nicht runterdrucken, rastet irgendwie nicht ein. obwohls im ausgebautem zustand einrastet.
fur hilfreiche tipps ware ich sehr dankbar
Grus burak
|
|
|
16.04.2013, 23:27
|
#2
|
seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
|
Wurde vielleicht mal über die Notentriegelung (Handbuch Seite 32) geöffnet (nach links über den Druckpunkt hinüber drehen und gleichzeitig Türgriff ziehen)? Dann muss soweit ich weiss umgekehrt wieder verriegelt werden. Kannst du ja leicht ausprobieren.
Geändert von mahooja (17.04.2013 um 00:24 Uhr).
|
|
|
16.04.2013, 23:38
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2013
Ort: Gunzburg
Fahrzeug: e38 740i vfl bj.98
|
also erstmal danke fur die schnelle antwort
ich werde gleich morgen fruh deinen tipp ausprobieren, hoffentlich klappts. will die turverkleidung nicht nochmal abmontieren
|
|
|
17.04.2013, 11:56
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2013
Ort: Gunzburg
Fahrzeug: e38 740i vfl bj.98
|
also hab grad versucht das zu machen was du gesagt hast. aber leider ohne erfolg:(.
habe auch schon alle sicherungen vom zv kontrolliert, sind alle in ordnung.
an was kann das nur sein??
ps. hab ich vielleicht pech, das der zweite stellmotor auch kaputt ist oder zu schwach. wie kann ich das abchecken
mfg burak
|
|
|
17.04.2013, 13:12
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
Dein Problem scheint sich an der Schließsperre aufzuhängen, die Du durch Linksdrehung offenbar nicht einlegen kannst. Auch ist der pin nicht eindrückbar ?
Vielleicht liegt eine Fehljustage des mechanischen Schloßteils zu den Endstellungen (des erneuerten) Stellmotors vor ?
Normalerweise muß der drehbare Bereich des Schließzylinders auch vom drehbaren Bereich des Stellmotors im Parallellauf beider Teile mitgemacht werden.
Hier scheint jeweils ein Teil zuerst an einem Anschlag angelangt zu sein ?
|
|
|
17.04.2013, 21:55
|
#6
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2013
Ort: Gunzburg
Fahrzeug: e38 740i vfl bj.98
|
ja den pin kann man auch nicht runterdrucken wie du es schon sagst.
aber ich weis jetzt nicht was du mit justieren des mechanischen schlosses meinst??
kannst du mir das bitte naher erklaren sinclair? vielen dank
mfg burak
|
|
|
17.04.2013, 23:14
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
in dem Moment, wenn der Stellantrieb über Zahnräder, Zahnstangen o.ä. mit dem Schloßmechanismus verbunden oder eingehängt wird, muss nach meinem Verständnis ein Prozess stattfinden, der dafür sorgt, dass beim späteren Anlaufen des Stellmotors in seiner von ihm gewünschten Drehrichtung auch die angetriebene Mechanik des Schlosses dieser Dreh- oder Schubbewegung über den kompletten Stellweg frei folgen kann.
Es könnte simpel bedeuten, dass der Stellmotor nur in der einen oder anderen Endstellung mit dem Schloß verbunden werden sollte, damit dieser Freilauf gesichert ist.
Mir ist leider nicht konkret bekannt, ob die Konstruktion des Stellmotors dies unabhängig von seiner Anfangsstellung beim ersten Anlauf automatisch bewerkstelligt bzw. selbstjustiert.
|
|
|
18.04.2013, 08:24
|
#8
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2013
Ort: Gunzburg
Fahrzeug: e38 740i vfl bj.98
|
ok habe verstanden was du meinst. musste man mal kucken obs deswegen ist. habe abeer ehrlich gesagt grad keine lust. die arbeit war sehr schwer fur mich da ichs zum ersten mal gemacht habe. ein albtraum einfach .
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|