BMW 7er, Modell E38 |
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09.11.2003, 13:40
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Oldenburg / Koeln / Eifel
Fahrzeug: BMW 730i (E38); VW Golf III GT
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"Hängende" Fahrertür...
Hi! Meine Fahrertür hängt ein wenig. Konkret bildet die obere Chromleiste keine durchgehende Linie mehr mit der hinteren Tür. Kann man diesen "Fehler" selbst beheben / korrigieren? Vielleicht durch Justierung er 4 Hauptschrauben? Hab da keine Ahnung und bevor ich die Tür in der Hande habe..... Vielen Dank im Voraus! JAG
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09.11.2003, 14:22
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#2
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Gast
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Würde ich vom Freundlichen machen bzw. nachschauen lassen.
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09.11.2003, 18:42
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: Chrysler PT Cruiser & Volvo 544
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Ich tippe mal, dass deine Scharniere Spiel haben. Ist bei schwere Türen mit der Zeit recht normal.
Den Speil kannst leicht selber checken. Türen zu hälfte öffnen und dann die ganze Tür anheben.
Dann spürst sofort ob die Schaniere Spiel haben oder nicht.
Wann ja, muss der Fachmann ran!
Wie alt ist dein 7'er?
Lars
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09.11.2003, 20:01
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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JAG310776
stimmt die schlosseinstellung?
gruss jürgen
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09.11.2003, 21:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Die Stellung der Tür wird in der Tür eingestellt.
Kann sein, daß sich die Verschraubung des Scharniers gelockert hat
oder nicht fest genug angezogen war.
Aber auch wenn das der Fall sein sollte, müßte die Tür durch den
Schloßmechanismus ( keilförmig ) angehoben werden,
daß der Übergang Leiste vorne zu Leiste hinten stimmt.
Dort zuerst überprüfen.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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09.11.2003, 22:42
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.07.2003
Ort: Oldenburg / Koeln / Eifel
Fahrzeug: BMW 730i (E38); VW Golf III GT
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Besten Dank für die verschiedenen Tipps! Werde mich Morgen der Sache mal annehmen. Oder BMW Horn ran lassen. Mal schauen was der Spass kostet.... Gruß aus Köln und Oldenburg, JAG
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