Elektrik Dringend Steuergeräte Hilfe gesucht!

Casaran · 29.08.2016, 16:22

Hallo Forum.
Habe mein BMW E32- M60B30 Bj.93 seit 3 Wochen bei BMW stehen. Fahrzeug hat etwas gesponnen während der Fahrt und nachdem ich die Batterie für eine Nacht weg hatte, springt er nicht mehr an.
Laut Bmw ist das Motorsteuergerät defekt.
Also habe ich ein gebrauchtes Gerät besorgt da Bmw für ein Neues ca. 1700€ möchte. Steuergerät war auch von einem m60b30 bj. 92.
Habe das Steuergerät heute angeliefert und bekam prompt einen
Anruf das es nicht möglich sei dieses Gerät zu verbauen.
Man müsste das Steuergerät mit Fahrgestell Nummer auf das Fahrzeug codieren, dieses sei aber nicht möglich da es ein gebrauchtes Steuergerät sei das schonmal codiert wurde.
So habe ich es verstanden aber kann dieses nicht ganz nachvollziehen. Weshalb werden sonst so viele Steuergeräte angeboten?? Das Fahrzeug müsste vom Baujahr noch ohne Wegfahrsperre sein. Hat lediglich eine DWA die man via Schlüssel scharf stellen kann.
Kann mir da jemand helfen was ich nun tun kann??

Danke schonmal.

Ich e32 · 29.08.2016, 16:33

Jaja der freundliche

Beim e32 muss nichts eingetragen werden

Die DWA ist, relativ, egal da, es ein seperates Steuergerät hat..

Die sollen schauen ob mit dem neuen gebrauchten alles kommt damit der Motor läuft und dann nach der Liste hier abarbeiten:

http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...-a-159585.html

Alternativ da weg und in ne freie bringen...BMW-Mitarbeiter sind leider heute nicht mehr alzu helle(die meisten jedenfalls).... Teile tauschen ja das können die, aber nichts reparieren..

Erich · 29.08.2016, 17:04

Welche Bosch Nr. hat das Steuergeraet denn? Endnr. 404 oder 484?
404 ist kein Problem.
0 261 203 484 ist Bosch Motronic M3.3 mit EWS-II, aber das kam erst mit dem E38

Casaran · 29.08.2016, 17:06

Ich bezweifel auch das mein Steuergerät defekt ist.
Soll laut Forum selten sein. Ich bin halt jetzt hilflos.
Kenne bei mir in der Gegend um Stuttgart auch keinen guten Schrauber. Falls sich jemand hier dem Problem annehmen will der soll doch HIER schreien.

Casaran · 29.08.2016, 17:11

Zitat:

Zitat von Erich

Welche Bosch Nr. hat das Steuergeraet denn? Endnr. 404 oder 484?
404 ist kein Problem.
0 261 203 484 ist Bosch Motronic M3.3 mit EWS-II, aber das kam erst mit dem E38

Ich habe ihm das 404 angeliefert. Er hat nicht gesagt das es falsch ist sondern nur irgendwas das er dort nicht die Fahrgestell Nummer eintragen kann und das müsste er...

Erich · 29.08.2016, 17:21

Er soll es einfach installieren, hat keine Ahnung. Oder mach es selber, geht ganz einfach.
E-box Deckel runter, Sicherungshebel vom DME Stecker abklappen, DME ausbauen, neues rein, Stecker drauf, fertig.
Hier sitzt die DME

BMW 7er, Modell E32, Eprom-Tausch der EGS (www.7er.com)

Casaran · 29.08.2016, 17:55

Hallo Erich. Ich weiß wie das geht. Hab auch schon beim E34 den EPROM vom Conny gewechselt. Das Problem ist nur das das Auto nicht mehr angesprungen ist auch nicht mit Startpilot vom ADAC.
Da ich daheim keine Möglichkeit habe zu Basteln hab ich das Auto zu einem ehemaligen Vertragshändler bringen lassen der bei mir ums Eck ist. Dort steht er jetzt und ich weiß nicht mehr weiter. Ich weiß nicht ob er versucht hat mit dem anderen Steuergerät zu starten oder ob er sich weigert oder ob es ein ganz anderer Defekt ist. Im Fehlerspeicher war auch nix. Komm mir dumm vor und Bekomm das Auto auch nur mit Transporter dort weg.

BMWHarald · 01.09.2016, 00:57

Hallo Martin,

im Anhang findest Du den entsprechenden Abschnitt aus der BMW Reparaturanleitung für den E32.

Im Motorsteuergerät ist zwar die Fahrgestellnummer gespeichert aber das ist egal! Beim E32 gibt's keine Wegfahrsperre oder sonstige Sicherheitseinrichtungen, die die VIN mit denen der anderen Steuergeräte abgleichen. Der Motor läuft auch so!

Wie Erich schon schrieb: Dein Händler soll es einfach einbauen und schauen, ob der Motor damit wieder anspringt.

Gruß

Sascha

Highliner · 01.09.2016, 08:20

Servus!

Erfahrungsgemäß bleiben bei BMW Fahrzeugschlachtungen eigentlich immer die Steuergeräte als Briefbeschwerer übrig, da diese nie kaputt gehen.

Was wurde denn von den BMW Hanseln sonst noch so überhaupt ansatzweise geprüft? Mal die Klassiker: Bekommt er Benzin mit ausreichendem Druck? Genug Luft? Zündfunken da? OT-Sensor in Ordnung? Bitte da erst mal Old School ansetzen und nix mit Auslesegerät machen (lassen) und berichten.

Cheers!
Alex

Erich · 01.09.2016, 08:59

Folgende Dinge einfach tauschen eins nach dem anderen

Steuergeraet
DME Relais
Benzinpumpenrelais
und die entsprecheden Sicherungen dafuer, und die BLATTSICHERUNG pruefen, hab ich doch schon in dem anderen Thread gesagt.

Und mach nicht so viele neue Threads auf, das gehoert doch alles zusammen

http://www.7-forum.com/forum/5/kein-...30-222984.html

Relaisbelegung siehe mein Post # 2 in dem Link.