Beschlagene Frontscheibe

dasteil · 13.11.2002, 21:47

mal ne ganz dämlige frage... , klimaautomatik (also der kompressor) ist aber aus ?
zweitens , da harry ja was von einer defekten heizung erzählte , kann es nicht sein das die suppe in den fussraum lief (kommen ja einige liter zusammen) und sich dort schön im schaumstoff unterm teppich eingenistet hat ?

Holgi M60 V8 · 13.11.2002, 22:01

Hallo Zusammen,
Das "Problem" habe ich auch. Kurz nach dem Starten beschlagen die Scheiben.
Stört mich aber nicht weiter da es nach ein paar Sekunden wieder weg ist.
Ich denke es ist Restkondensat von der Klimaanlage und bei mir Geruchlos.
Hatten aber alle meine Klimatisierten Fahrzeuge.

Mfg Holger

rocky · 13.11.2002, 22:03

Moinsen
Wenn die Teppiche vom Kühlmittel naß sein würden, würde es normalerweise nicht einfach so wegtrocknen, hab ich mal bei nem 3er E30 nit def. Wärmetauscher gehabt. War ne ziemlich langwierige Aktion die Teppiche wieder sauber u. trocken zu kriegen.

Gruß
rocky

Kawa-z1 · 26.11.2002, 17:29

Aber wer kann mir jetzt mal den unterschied zwischen einem Wärmetauscher mit Klima und ohne Klima sagen

Es ist ja wohl peinlich, wenn wie schon erwähnt selbst eine BMW-Werkstatt diesen Unterschied nicht kennt.
Es hat sich mittlerweile heraus gestellt, das mein rechter Fußraum nur dann feucht wird, wenn es ordentlich geregnet hat. Ergo: Nun muß ich wohl erst mal das Wassereintrittsloch finden und gegebenfalls entsprechende Ablaufkanäle frei legen. Gibts dazu irgendwelche Tips?

Knetepappi · 26.11.2002, 17:35

...kannstu lesen, bissu in fohatail....

Gruß
thorstülü

Kawa-z1 · 01.12.2002, 00:32

Hallo du da! Ja, der Knetepappi. Der,der der deutschen Sprache so lustig mächtig ist. Also, ich kann da guggen wie ich will, ich seh nüscht!!!!!!!!
Tu mir doch mal einen persönlichen Gefallen: Schubs mich mal mit der Nase rein.

Für deinen tatenvollen Drang bedanke ich mich schon mal im voraus rechtherzlich und verbleibe in ewiger Dankbarkeit...................

:l ol

Erich · 01.12.2002, 01:06

Zitat:

Orginal gepostet von Kawa-z1
Aber wer kann mir jetzt mal den unterschied zwischen einem Wärmetauscher mit Klima und ohne Klima sagen

Es ist ja wohl peinlich, wenn wie schon erwähnt selbst eine BMW-Werkstatt diesen Unterschied nicht kennt.
Es hat sich mittlerweile heraus gestellt, das mein rechter Fußraum nur dann feucht wird, wenn es ordentlich geregnet hat. Ergo: Nun muß ich wohl erst mal das Wassereintrittsloch finden und gegebenfalls entsprechende Ablaufkanäle frei legen. Gibts dazu irgendwelche Tips?

Nur nach Regen? Das bringt mich auf den Gedanken, dass du ein Schiebedach haben koenntest und der Ablauf verdreckt und dicht ist. Siehe dazu den Betrag von FrankGo mit dem Bild vor ca. 2 Tagen. Frank hatte ja das selbe problem.

FrankGo · 01.12.2002, 09:37

Zitat:

Orginal gepostet von knuffel
Hi !
Beteilige ich mich auch mal an dem fröhlichen Wärmetauscherraten.....
Also nur von der Überlegung her:
Ein Wärmetauscher tauscht Wärme aus zwischen den zwei Medien.
Beim Kühler und bei der Heizug die Medien Luft und heißes Wasser.
Bei der Klimaanlage ist´s ja umgekehrt : kühle Flüssigkeit,warme Aussenluft.
Beide Male unter Druck..........
Weiter gedacht könnten theoretisch zwei Wärmetauscher installiert sein:
Einer für die Heizung,der andere für die Klimaanlage.
Was ich aber nicht glaube.
Warum zwei installieren,wenn man durch Umschaltventile einen Wärmetauscher
für beides benutzen kann?
----nein,Frank,ich habe ganz bewußt nicht im E.T.K.nachgesehen

Gruß
Knuffel
in freudiger Erwartung um Aufklärung...
Achja,
wegen der Feuchtigkeit bei Regen.
Hatte ich bei zwei Autos einmal durch die Ablauföffnung des Schiebedachs(verstopft),
und bei dem anderen war die Verklebung der Windschutzscheibe undicht geworden.
[Bearbeitet am 30.11.2002 von knuffel]

Deine Vermutung isn allen Ehren, aber ich glaube nicht, dass der gleiche Wäremtauscher für Klima-Kalt und Kühlflüssigkeits-Warm benutzt wird. Dies würde bedeuten, dass die Kühlflüssigkeit (oder immer ein Schluck dessen) in den Kältkreislauf kommt. Kann ich mir nicht vorstellen.

Auf minimale Undichtigkeiten des System würden den Heizungs-Kühlwasser-Druck in die Klima laufen lassen.
und natürlich auch Motor-Wärme...
Und die Ventile müßten an einer Seite die Motorhitze (bis zu 120 Grad) und die Klima Kälte (keine Ahnung.. vielleicht -5 Grad) aufhalten. das heißt langfristig: undicht...

ABER
ich denke, dass der Wärmetauscher für Klima 2 voneinander getrennte, aber verlötetet Wärmetauscher beinhaltet. Also durch X Leitungswindungen das Kühlwasser strömen soll und durch Y andere Leitungswindungen das Kältemittel.
Also wäre ein Wäremtauscher für Klima auch für "ohne Klima" geeignet, wobei dann die Windungen der Klima-Anlage einfach nicht angeschlossen werden.

RoadRunner · 02.12.2002, 08:23

Wie jetzt ? Natürlich gibt es zwei Wärmetauscher - den Klimakondensator und die Heizung. Sind nicht verlötet, sitzen einfach nur voreinander im Luftstrom.

Viele Grüße, RR

Kawa-z1 · 05.12.2002, 18:14

Erst mal Dank an die jenigen, die mir mit nützlichen Tips weiter halfen.

Anscheinend kam der Wassereinbruch durch das Hubdach. Nachdem ich die Dichtung mit Silicon einsprühte und die Ablauflöcher reinigte, konnte ich bisher trotz Regens keine weitere Feuchtigkeitszunahme festgestellen. Also werde ich in kürze die Dichtung erneuern.

Was den Wärmetauscher betrifft, kann ich erst zur Weihnachtszeit konkretes sagen. Mir fehlt die Zeit!

MfG
Kawa-z1

:cool: