BMW 7er, Modell E32 |
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09.02.2005, 19:49
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#1
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Individualist
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Bad Soden
Fahrzeug: E 32, BMW 740iL Individual, leicht gepanzert, Bj. 93
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Vibrationen bei 70km/h
Bei meinem 740iL treten insbesondere bei Rücknahme vom Gas und einer Geschwindigkeit von ca. 70 km/h (leichte) Vibrationen auf. Zunächst dachte ich, daß diese von den Reifen ausgelöst werden. Nach Aufziehen neuer Reifen sind die Vibrationen aber immer noch zu bemerken. Die Hinterachse wurde ebenfalls vollständig überprüft und keine Mängel festgestellt. Können diese Vibrationen von der Kardanwelle hervorgerufen werden? Für Hinweise auf weitere Lösungsmöglichkeiten bin ich sehr dankbar!!
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09.02.2005, 21:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Wiemer !
Ja, Vibrationen können unter anderem von einem
defekten Kardanwellenmittellager kommen.
Gruß Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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09.02.2005, 23:07
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#3
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SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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Servus Wiemer
Mit dem Mittellager schliesse ich mich an, oder das Kreuzgelenk am Kardan hat Spiel, denk ich mal
Grüsse
Stefan
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09.02.2005, 23:20
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#4
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Stimmt. Hatte ich am Alfa auch. Das Mittelgelenk wird irgendwann fest und bringt eine Unwucht in die Kardanwelle. Merkt mans gleich reicht oft Mittelgelenk und Befestigung, später dann auch die Wellen (wie bei mir).
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11.02.2005, 13:23
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#5
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Individualist
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Bad Soden
Fahrzeug: E 32, BMW 740iL Individual, leicht gepanzert, Bj. 93
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Vielen Dank für die Hilfe! Das Mittellager werde ich jetzt austauschen lassen. Wenn das nicht hilft, gehe ich der Kardanwelle an den Kragen. Ich werde berichten.
Gruss
Wiemer
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12.02.2005, 00:35
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#6
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Genau, sag uns Bescheid.
Keine Werkstatt hatte das bei mir gefunden, Mittellager reichte nicht aus, beide Wellen mussten neu rein. Seitdem schüttelt nur noch der Motor
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25.03.2005, 14:13
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#7
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Individualist
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Bad Soden
Fahrzeug: E 32, BMW 740iL Individual, leicht gepanzert, Bj. 93
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Update Vibartionen bei 70 km/h
Das Auto ist nun frei von den Vibrationen. Zunächst wurde nur das Mittelgelenk ausgetauscht, was jedoch nicht half. Erst als die Wellen ausgetauscht waren, kam die ersehnte Ruhe. Angeblich gab es bei dem Mittelgelenk noch Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung, da das Getriebe rechts- wie links angeschlagen sei, was heißen soll, daß es für Links- wie für Rechtslenker geeignet sei. Dies sei ungewöhnlich und entspräche nicht der Serie. Da das Fahrzeug von BMW Individual angefertigt wurde, mag das sein oder auch nicht. Jedenfalls Euch vielen Dank für Eure Hilfe. Inszwischen gibt es neue Probleme, die mir neue Rätsel aufgeben. Ich werde diese gesondert schildern. Bis dann
Wiemer
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25.03.2005, 15:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
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@wiemer
da wir ja nicht allzu weit auseinander wohnen, wollte ich wissen, in welcher Werkstatt Du Deinen e32 reparieren lässt.
Grüße Sebastian
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25.03.2005, 19:25
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#9
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Horst
Registriert seit: 24.03.2004
Ort: Niederfischbach
Fahrzeug: 318i e30 04/1984, 740iA e32 04/1992
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Gleichlaufgelenk
hatte ich auch mal. War das Gleichlaufgelenk. Das Teil hatte etwa 100€ gekostet.
Bei mir war die Dichtscheibe undicht und Schmutz kam rein und das Fett raus.
Hier ein paar Bilder des ausgebauten Teils. Man sieht deutlich den Verschleiss:
Gleichlaufgelenk
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