BMW 7er, Modell E38 |
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09.12.2003, 18:39
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#1
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Freundlichkeit hat ihren Preis.
Tja, da ich ja leider zu blöd war, den Originalwechsler "P" selbst einzubauen, habe ich's machen lassen. Eigentlich dachte ich, dass das bei meiner Variante MK1 ohne DSP nicht so teuer werden kann.
Doch weitgefehlt - die freundlichen Herren haben satte 250 € in Rechnung gestellt!!!
Das kann ich fast gar nicht glauben, dass das tatsächlich 3 Stunden Arbeit gewesen sein sollen?!?!?! Steht doch in der Einbauanleitung für meine Kombination nichts so wirklich kompliziertes - okay, für mich war es zu komplex, aber hätte ich den Preis geahnt, hätte ich's noch mal versucht.
Was mach ich jetzt? Ich meine, ich fühle mich irgendwie abgeledert. Die Einbauanleitung gibt 30 Min. Einbauzeit für meine Variante bis '98 mit Bordmonitorradio ohne DSP an und bis 4 Stunden für die Varianten ohne Bordmonitorradio.
Ich bin nicht geizig, aber hab' auch keine Lust, Geld zu verschenken. Soll ich an BMW schreiben?
Was meinen denn die Profis hier?
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09.12.2003, 18:49
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Ice-T
mein Rat für die Zukunft:
Einbauanleitung vorlegen u. fragen, ob sie das schaffen, bzw. was es kosten soll.
Rede nochmal mit einem, der kompetent ist.
anderenfalls an BMW schreiben, genau richtig. Mit der Bitte, das Schreiben an den Vorstand weiterzuleiten.
gruss jürgen
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09.12.2003, 18:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: B 12 6.0 (E38) + B12 5.0 (E 32)
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Hallo
Ich habe beruflich ständig mit Werkstätten zu tun und kann nur raten immer von vorn herrein zu klären, was der
Werkstattaufenthalt kostet. Besser die Werkstatt gleich auf Festpreise annageln. Nachträglich hat man immer schlechte Karten. Verbuche es als Lehrgeld und lass es Dir eine Lehre sein. Schade um die Energie, Zeit, Geld und
Nerven die eine nachträgliche Beschwerde kostet.
Und , habe immer mehrere Werkstätten gleichzeitig an der Hand und lasse die wissen, das du, wenn die nicht spuren ebend in eine andere Werkstatt fährst. Und zahle alle Deine rechnungen immer sofort, dann wirst du auch immer sofort bedint , und kann siehe oben die besten Festpreis beim nächsten male rausschlagen.
Gruß von Mathias , der jetzt leider wegmuß
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09.12.2003, 22:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Hallo!
Mache das auch immer so.
Zuerst mit 'nem Meister klären und alles auf Papier festhalten.
Gruß, C.K.
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... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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09.12.2003, 22:04
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Also derartige Dinge lasse ich mir von meinem Meister erklären, und bringe das mit Ihm aufs Papier.
Dann mache ich das gemäß seiner Anleitung selbst.
OK, kostet Zeit, spart aber Geld!
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