Motorraum: Kraftstoff läuft aus, im Motorraum

[e38er]

Hallo,

Seit kurzem sehe ich immer mehr Flecken da wo mein 7er steht. Erst dachte ich es sei Öl aber ich habe heute die Wanne unter dem Motor abgeschraubt und der Motor ist staubtrocken. Dafür aber ist unter dem Kühler alles voll mit dieser Flüssigkeit. Kühlwasser ist es sicher nicht. Die Flüssigkeit ist Ölig und Farblos (evtl. leicht gelblich). Es sieht ganz nach Diesel aus, was auch den etwas höheren verbrauch letzter zeit erkläten würde. Aber wie kommt der dahin?? Auch wenn man von vorne, rechts unter dem Nummernschild durch die Schlitze auf den Kühler schaut sieht man das dieser im unteren Beriech damit vollgesifft ist und unten an dem vorderem schwarzen Kunststoff (der mit den Waben) ist auch alles nass und es hängen mehrere Tropfen drann. Hat jemand da eine Idee was das sein könnte??

Gruss,
Christian

[Treckerfahrer]

Ich vermute es ist Flüssigkeit von der Servolenkung. Im Kühlerpaket ist ne Kühlschlaufe für die Servolenkung drin, die wird gern mal undicht. Das gleiche gilt für die Leitungen die dort hingehn. Prüf mal den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter.

[Erich]

Man nehme ein weissen Papiertuch, stippe es in die Fluessigkeit.
Dann nimmt man weiter Papiertuecher und nimmt von allen Behaeltern im Fahrzeug eine Probe und vergleicht dann wieder.

Aber ich tippe auf auf Servofluesigkeit.

[e38er]

Hallo,

Danke für die Tipps . Das mit dem weissen Tuch probiere ich morgen gleich mal. Der Behälter der Servo ist zw. halb und dreiviertel voll. Als ich das Auto gekauft hatte war da aber glaube ich auch nicht mehr drinn, kann mich aber auch täuschen. Auf jedem fall sieht der Schlauch der vom Behälter zu dem Kühler führt schon ein bisschen erneuerungsbedürftig aus. Er ist ziemlich Ölverschmiert aber kurz bevor er in der Kükler reingeht ist er wieder trocken.
Weiss jemand wieviel der Kühler kostet??

Gruss,
Christian

[e38er]

So, ich habe gestern mal ein Tempo hergenommen und paar Tropfen unten am Kühler aufgesammelt um zu vergleichen. Also, die Farbe ist gelblich. Servo Öl gab rote Flecken, Motoröl schwarze. Getriebeöl könnte ich keines entnehmen aber das dürfte auch rot sein.
Bleibt also nur "Diesel". Da hatte ich keinen zur Probe und die entwässerungsschraube unter dem Filter wollte nicht aufgehen. Hat der tds vorne einen Kraftstoffkühler??
Ich hann mir absolut nicht erklären wie der Diesel dort hinkommt .
Als nächstes werde ich versuchen den ziemlich mit Öl und Staub zugesifften Kühler mit dem Dampfstrahler zu reinigen und mal beobachten wo es zuerst feucht wird. So wie es aussieht ist das Problem schon seit längerem vorhanden.

Gruss,
Christian