BMW 7er, Modell E32 |
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29.09.2004, 16:48
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Dietzenbach
Fahrzeug: Alpina B11 3,5 Kat. E32; Alpina B7S-Turbo Coupe; BMW 2002 TI-Alpina; BMW M3 Cabrio; BMW E21 323i
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Motor springt nicht an - "Öldrucksensor" im CC Display
Hilfe, wer kennt sich aus???
Mein Alpina B11 3,5 E32 wurde nach kurzer Fahrt heute abgestellt. Wollte danach wieder starten, aber er springt nicht mehr an! Im Display erscheint die Meldung "Öldrucksensor"!!!
Ist bei einem Defekt dieses Sensors kein Starten des Motors mehr möglich, oder könnte es einen anderen Defekt geben??
Ich hatte vor Wochen schon mehrmals während der Fahrt Motoraussetzer, die sich wie Benzinmangel anfühlten, jedoch mitten in der Ausrollphase lief der Motor wieder an und verrichtete dann klaglos seinen Dienst.
Wenn es am Öldrucksensor liegt, was kann ich tun um zu prüfen ob er defekt ist oder es ein Elektrikproblem ist?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Gruss
Armin
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29.09.2004, 17:19
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Hong Kong
Fahrzeug: 740 (E38-1994) 850i(1991
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Ich hatte das gleiche problem und es war das relais fuer die benzin pumpe.
Gruss
Wolfgang
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29.09.2004, 19:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Groß Umstadt bei Darmstadt
Fahrzeug: E32-730i 91, Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Kombi, Audi A4 2.7 TDI Cabrio, 2 Audi A2, Mazda MX5 NA, VW 1302 Cabrio
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Stimmt,
ich kenne das Benzinpumpenrelaisproblem zwar nur vom Opel Omega, aber die Symptome passen gut!
Georg
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30.09.2004, 07:53
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#4
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Keine Sterne
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
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moin
sobald du nicht mehr genug boardspannung hast (batterie leer) schreit der öldrucksensor als erstes im display......überbrück mal den wagen und dann kommt die meldung auch nicht mehr....neue batterie????
gruß
dirk
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
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30.09.2004, 10:07
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Dieburg
Fahrzeug: 730i E32, R6, Bj 09/1989, Automatik, Klima
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Hallo,
hatte das gleiche Problem. Der Wagen ist stellenweise nicht angesprungen, erst nach mehrmaligem probieren und ein paar Leierversuchen ist er dann angesprungen. Dann einmal Langstrecke gefahren, Fahrzeug abgestellt und wollt wieder starten > nix mehr. Der ADAC-Mensch hat sich dass ziermlich genau angeschau, und hat dan festgestellt, dass die Benzinpume nicht mehr anläuft und deswegen das Auto nicht mehr anspringt. Also an zum BMW Händler und die haben dann noch das Relais ausgetauscht, kam dann auf gesamtkosten von 300 €. Jetzt schnurrt er wieder und rennt!
Gruss
__________________
My car:
730i, BJ 09/1989, R6, Automatik, Klima, BC
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30.09.2004, 10:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Groß Umstadt bei Darmstadt
Fahrzeug: E32-730i 91, Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Kombi, Audi A4 2.7 TDI Cabrio, 2 Audi A2, Mazda MX5 NA, VW 1302 Cabrio
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Wenn es das Relais ist, hilft eventuell auch nachlöten (wie bei unserem berühmten senffarbenen Relais). Das habe ich zumindest in einem Volvoforum gelesen, die 900er haben das Problem nämlich auch ganz gerne.
Georg
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