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BMW 7er, Modell E32 |
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21.03.2003, 08:13
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 09.10.2002
Ort: Konstanz
Fahrzeug: 750I e32 BJ92
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Servopumpe leckt
Hallo,
habe da ein größeres Problem.
Meine Servopumpe leckt gnau an der Stelle wo diese große Kreuzschlitzschraube an der seite ist.
Nun meine Frage. Kann man da was machen?
Fester zu schrauben hab ich schon probiert. Kein Erfolg.
Oder hat jemand so ein Teil bei sich noch rumliegen?
Gruß
Torres
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21.03.2003, 10:47
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
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Meines Wissens nach kann man die Anschlüsse neu abdichten, frag da mal den Schrauber Deines Vertrauens!
Gruß
FP
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21.03.2003, 10:49
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#3
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. » Servopumpe leckt »
Hmmm - die Kreuzschlitzschraube nicht grade - ich denke,wenn da drunter keine Dichtung ist,wird die weiter lecken - check doch mal,ob da 'ne Dichtung ist,evtl 'ne Gummidichtung ??? ... Aber 'ne Pumpe hätte ich für Dich ...
Gruss Atif ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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05.05.2010, 20:40
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 01.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 750iL -87 (E32)
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Kreuzschlitzschraube
Altes thema aber genau das gleiche problem habe ich.
Aber wie kriege ich die schraube locker?
Muss ich spezialwerkzeug basteln?
Kump
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06.03.2012, 04:15
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 750iL -87 (E32)
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Erledigt
Die scraube habe ich locker gekriegt und von eine hydraulickladen passende o-ring gefunden. Jetzt leckt nicht mehr. Verdammt fest war es und mit stundenlangen basteln kamm er locker..
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06.03.2012, 04:52
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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sehr schoen, also dann bis Sonntag zum Schrauben bei uns in der Halle.
Kannst auch dann mal den E32 Alpina B12 von meinem Kollegen fahren 
 http://userimg.teacup.com/userimg/88...bs/0000942.jpg
Und dann ist viel Arbeit angesagt fuer uns, komplette Hinterachse inkl. Diff austauschen an einem anderen B12, da hast Du genug zu tun und viel Spass mit der Truppe.
Die andere Hinterachse ist schon rausgebaut von uns und fertig gemacht, nur muss dass Diff mit der Sperre noch eingebaut werden in diese und dann die alte Hinterachse aus dem B12 raus und die neue rein. |
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07.03.2012, 02:30
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 01.06.2004
Ort:
Fahrzeug: BMW 750iL -87 (E32)
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Wow!
Cooles ding, aber gerne. Also bis samstag wie es momentan aussieht.
Jetzt von Osaka nach Kyoto.
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