BMW 7er, Modell E32 |
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08.07.2014, 13:16
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#1
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Registriert seit: 04.06.2005
Ort: extertal
Fahrzeug: bmw 730i,M5,E30,E36,E36Kombi,CJ7 etc
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Türschloss Fahrerseite
Hallo Ihr Lieben
ich habe ein Problem bei meinem E32 730i Bj.1994 Automatik
wenn ich den Schlüssel in das Schloss der Fahreseite stecke und 2 Millimeter
nach rechts drehe fliegt sofort Sicherrung Nr.20 raus und meine Fernbedienung geht auch nicht mehr ,weder auf noch zu hat jemand eine Idee
gruss Bommel
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13.07.2014, 10:47
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#2
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Türschloss Kabel
Hallo hier kommen noch ein paar Fotos für Dansker
gruss Bommel
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13.07.2014, 11:04
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#3
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Fahreschloss
Hallo da bin ich wieder
ich habe mitlerweile rausbekommen wenn mann den Stecker mit dem blau-roten Kabel trennt und zur Fahrzeugseite brückt ,kann man das fahrzeug wieder über die Fahretür wieder schliessen ohne das Sicherrung nr 20 fliegt ich tippe also das die Schlosselektronik hin ist
gruss Bommel
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13.07.2014, 14:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Bommel: Ich bin sicher, das am Microschalter am Ende des Schliesszylinders ein Kurzschluss ist! In diesen Schalter Führen nicht nur das Rot und Blaue Kabel hinein, sondern von der Steckerleiste unter dem Türschloss, führt auch vom Gelben Stecker, das Weisse und Graue Kabel in diesen Schalter!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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13.07.2014, 16:45
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#5
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo Bommel,
hie ist der Reparaturvorschlag zur abgerissenen ZV Servohalter.
Klick Hier
Diesen Defekt haben glaube ich alle!
Grüße Holger
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13.07.2014, 18:09
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Diesen Defekt haben glaube ich alle!
Grüße Holger
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Jup, über kurz oder lang.... So viel Gewalt die hinter dem Servomotor ist, wundert es mich das es bei meinem 24 Jahre gehalten hat....
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14.07.2014, 10:44
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#7
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Registriert seit: 04.06.2005
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Fahrzeug: bmw 730i,M5,E30,E36,E36Kombi,CJ7 etc
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Türschloss
Hallo
erstmal vielen dank für die Antworten werde weiter berichten was am Ende bei der Geschichte herum gekommen ist
gruss Bommel
Ps: am Ende wird alles gut
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15.07.2014, 09:36
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#8
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Schau dir vor allem mal den Kabelbaum an
Würde mich nicht wundern wenn die Kabel blank sind weil die Isolierung abgebröselt ist
Habe ich schon bei zig Fahrzeugen reparieren müssen
Die Fahrertür wird schliesslich am häufigsten genutzt
Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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01.08.2014, 16:42
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#9
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Türschloss Fahreseite
so da bin ich wieder
ich habe mitlerweile Stunden mit meiner Schliesgeschichte verbracht,das Problem war ja wenn ich den Schlüssel in die Fahrertür stecke und nach rechts bewege flog immer Sichherung Nr 20 raus ich habe jetzt viele Sachen ausprobiert und bin mit Dansker zu dem Schluss gekommen das das Problem nur nuch der Dreifachmicroschalter sein kann .
Gesagt getan habe ich dann umgebaut und siehe da ich konnte wieder schliessen und öffnen von der Fahrerseite ohne das die Sicherrung nummer 20 fliegt .
die Fernbedienung geht aber immer noch nicht auch nach vielen anlernversuchen nicht.
so nun nach dem dritten Tag geht der Scheiss wieder los aber diesmal andersrum wenn ich zuschliessen will fliegt Sicherrung Nr 20 aber ich kann aufschliessen muss erlich sagen die karre will mich doch verarschen .
Viellecht hat so etwas schon jemand gehabt und kann weiter helfen
gruss Bommel
Zitat:
Nicht aufgeben am Ende wird alles Gut
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01.08.2014, 23:30
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#10
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Für mich hört sich das so an als wenn einer der Stellmotoren der Schließanlage Schwergängig ist, somit die Stromaufnahme zu groß ist und dadurch die Sicherung durchbrennt.
Wirst vielleicht jede Tür einzeln durchprüfen / abklemmen müssen, so würde ich vorgehen. Ist natürlich nervig alle Türpappen müssen dafür ab
Und natürlich den Kabelbaum zur Fahrertür kontrollieren wie Carten schon schrieb, würde ich als erstes machen!!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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