problem beim starten

15.04.2009, 21:03

moin,
habe seid kurzem einen 730i(baujahr 92) also 8 zylinder...das auto hab ich mehr oder weniger durch zufall gekauft,weils sehr gut erhalten is etc.
inzwischen bin ich sogar sehr froh ein solches auto zu fahren allein der komfort
aber seid gestern macht er probleme beim anlassen,der anlasser dreht aber er läuft nich an.wenn ich dann die zündung wieder ausschalte und nochmal versuche kämpft er sich an und läuft dann ganz normal

das ganze tritt aber nicht regelmäßig auf heut morgen ging er ohne probleme an und wenn er einma lief springt er meistens auch gleich wieder an aber manchma wiederum auch nich

hab das gefühl das er irgendwie kein sprit bzw. nich genug beim ersten anlassen bekommt oder so...hab schon viel gegoogelt aber noch nichts wirklich brauchbares gefunden

kann mri vllt einer helfen?

BmwStyla · 15.04.2009, 21:06

Ich hab momentan ein ähnliches Problem. Rücklaufregler, Leerlaufregler usw mal durchchecken...

15.04.2009, 21:10

bin noch ziemlich unerfahren was das ganze angeht vor allem bmw ^^
wie check ich das?

aber fahren kann man noch oder?weil er läuft ja sonst normal und wundert mich der wagen hat 140000 runter und war alle 20.000 zur inspektion und die letzte war erst kurz vor 140000

BmwStyla · 15.04.2009, 21:14

Naja, wie man das genau checkt, weiß ich nicht. Bin ebenfalls neuling *g* Hab seid letzten Dienstag mein Führerschein hehe... Also ich kann bei meinem auch Problemlos fahren. Is halt nur beim starten das Problem...Fahren tut meiner och ohne Probleme...Also ich denke mal, solange es sich nicht verschlimmert, sollte es kein Problem sein.

stoffel1612 · 15.04.2009, 21:25

Einfach mal über die Suche gehen und "Startprobleme" eingeben, 7er-e32 und suchen. Lesestoff für die nächsten einsamen Nächte.

Gruß Stephan

17.04.2009, 10:45

ja das hab ich auch schon überflogen aber im großen und ganzen werden diese probleme nur im warmen oder nur im kalten zustand beschrieben...ich hab das aber wenn er lief und 10min aus war oder wenn er 6 std. stand und manchmal garnich....ich weiß überhaupt nich wo ich gucken soll..hab erst an sowas wien wackkontakt gedacht oder so aber das kann ja nich sein da er ja beim zweiten ma schlüssel umdrehen anspringt

210kW · 17.04.2009, 11:50

Hallo !

Das weiße Hauptrelais im Steuergerätekasten checken (tauchen wenn es noch ein Siemens ist).

Grüße!
Christian

BMW CHECKER · 17.04.2009, 14:21

Hatte das problem bei meinem dicken auch mal. War dan Beim freundlichen un der hat mir i-soein ventil gewächselt (K.a. wie das heißt) un gut war. Hat auf jedem fall was mit dem zu tuhn. Da sollten um die 3 bar drauf sein bei mir war aber nur einer drauf un deswegen musste ich immer 3 mal starten bis er lief.

Mfg. Mirko der dir rät den Wolfgang zu fragen. (@SALZPUCKEL)

BMW CHECKER · 17.04.2009, 14:30

Zitat:

Zitat von BmwStyla

Ich hab momentan ein ähnliches Problem. Rücklaufregler, Leerlaufregler usw mal durchchecken...

Hallo ....

Der LLR hat nichts mit dem starten zu tuhn sondern wie es der name schon sagt mit dem LL. Er hält ihn stabil un wenn er kaputt ist hast du leerlaufschwankungen zwischen 200 upm (Kurz vorm ausgehn) bis 600 upm.

LMM: (In dem fall Luftmassenmesser) mit dem kann es eig. auch nicht zu tuhn haben weil er erst bei laufendem motor wirken würde. D.h. er würde mind. 10sec. laufen un dann erst wieder ausgehen

Zündanlage: Ausschließbar da der wagen nach mehrmaligem starten ja rund un auf allen pöten läuft.

Lambdas: haben beim Kaltstart nichts zu melden

KLR: habe keinen verbaut deswegen auch nicht wirklich ne ahnung davon

Dann bleibt noch DKS (DK) : Fällt auch aus weil man ja auch mit vollgas starten könnte.

DAnn könnte es noch verschiedene sensoren sein: Fällt aus da er ja nach dem 2ten startversuch normal läuft.

.... usw.

Mfg. Mirko wie schon gesagt. Gehst in die Suchrubrik un dann steht rechts nach mitgliedern suchen un dann einfach SALZPUCKEL eingeben un ihn ausfündig machn ihm nen U2U schicken un dann wisst ihr (snap) mehr da Wolfgang hier wenn ich das so sagen darf der V8 spezialist ist. (Ihr könnt auch den schorsch od. andere mitglieder fragen.)

Mfg. Mirko

V8 Martin · 19.04.2009, 12:40

Zitat:

Zitat von BMW CHECKER

Hatte das problem bei meinem dicken auch mal. War dan Beim freundlichen un der hat mir i-soein ventil gewächselt (K.a. wie das heißt) un gut war. Hat auf jedem fall was mit dem zu tuhn. Da sollten um die 3 bar drauf sein bei mir war aber nur einer drauf un deswegen musste ich immer 3 mal starten bis er lief.

Mfg. Mirko der dir rät den Wolfgang zu fragen. (@SALZPUCKEL)

Das wird dann der Benzindruckregler in der Einspritzleiste gewesen sein.