BMW 7er, Modell E32 |
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19.07.2006, 08:19
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#1
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Wo genau sitzt das Kraftstoff-Pumpen-Relais?
Neuerdings fängt nämlich der silberne an, nach dem Starten zu ruckeln. So ca. 3-4 min. nach Fahrtbeginn. Dann zickt er ca. 20 Sekunden rum und läuft dann wie ne eins. Der Fehler trat das erste Mal nach einer Motorwäsche vergangenen Donnerstag auf.
Habe mal alle Stecker trocken und sauber gemacht und mit Kontaktspray wieder aufgesteckt. Kein Erfolg.
Luftmassenmesser habe ich mal auf Verdacht getauscht. Kein Erfolg. Laufleistung ist 233.000 km.
Luftfilter und Kerzen sind ok. Kappe und Läufer habe ich mir noch nicht angesehen.
Vielleicht das Relais für die Benzinpumpe? Wo sitzt es genau?
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Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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19.07.2006, 08:22
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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19.07.2006, 08:31
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#3
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Aha, vielleicht ist es nass geworden? Werde ich heute abend mal prüfen.
Danke.
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19.07.2006, 13:49
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi MR77
Die Neuen sind blau und schalten bei geringer Spannung nicht gleich ab wie die Orangen, allerdings wird das Pumpenrelais vom Mainrelais eingeschaltet!
Gruß Reinhard
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23.07.2006, 17:00
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#5
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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War noch in orange. Habe es getauscht. Auto läuft jetzt wieder.
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11.10.2022, 21:09
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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Hallo
mein E32 hat auch die von MR77 beschriebenen Probleme. Ich habe nun beim freundlichen ein Benzinpumpenrelais besorgt ( Nr. 61 36 8 373 700 / Grün).
Bei meinem ist allerdings auf der Beifahrerseite wo die Steuergeräte sitzen das Orange Relais mit Nr. 61.31 1 378 301 verbaut. Ich habe leider auf der e32-schrauber.de Seite unter Relaisbelegung nix hilfreiches gefunden. Kann ich das orange einfach durch das grüne ersetzen, haben ja unterschiedliche Kontakte, siehe Bild? Wenn ja gibt es ein Verbaurichtung? lassen sich ja auch 180° gedreht einstecken.
Sorry für die vielleicht blöde Frage, aber mein Ding ist leider mehr die Mechanik/Schrauberei als die Elektrik.
Danke für eure Hilfe.
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11.10.2022, 22:07
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#7
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von balu735i
Kann ich das orange einfach durch das grüne ersetzen
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Ja
Zitat:
Zitat von balu735i
... haben ja unterschiedliche Kontakte, siehe Bild?
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Das grüne hat 2x Klemme 87
Zitat:
Zitat von balu735i
Wenn ja gibt es ein Verbaurichtung?
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Ja
Zitat:
Zitat von balu735i
lassen sich ja auch 180° gedreht einstecken.
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Nein
Zitat:
Zitat von balu735i
mein Ding ist leider mehr die Mechanik/Schrauberei als die Elektrik.
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12.10.2022, 20:21
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Geisenbrunn bei München
Fahrzeug: E32 735iA (05.87) , Porsche Boxster 986, 3er (G20)
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Hallo Movie222,
Danke für die super zielgenaue Hilfe ,
Relais ist verbaut, Dicker läuft. Jetzt hoffe ich die sporadischen Aussetzer gehören der Vergangenheit an...
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13.10.2022, 09:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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In dem Fall: öffne das defekte Relais und schau dir sein Innenleben mal gaaaanz genau an.
Mit Foto von den abgebrannten Kontakten oder gerissenen Lötverbindungen...
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13.10.2022, 15:14
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#10
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von GB41
In dem Fall: öffne das defekte Relais und schau dir sein Innenleben mal gaaaanz genau an.
Mit Foto von den abgebrannten Kontakten oder gerissenen Lötverbindungen...
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Das hatte ich hier auch durch. Da muss man schon ganz genau den Durchblick haben, um da was zu erkennen. Bei einem Relais, was keine 5€ kostet, tausche ich das einfach aus und gut ist
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