Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 29.12.2006, 18:54   #1
730i-Fan
Mitglied
 
Benutzerbild von 730i-Fan
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Großsolt
Fahrzeug: E32-730i(04.90)
Frage Anfängerfragen, brauche Hilfe, Heckscheibenheizung, Ventile einstellen,...

Hi Leute,

ich bin Frank und seit wenigen Tagen stolzer Besitzer eines 730i handgeschaltet von 1990.

Da ich den Wagen erst sehr kurz habe brauche ich dringend Hilfe bei folgenden Problemen:

Die heizbare Heckscheibe ist ohne Funktion. Die Leuchte im Taster (Fahrzeug hat keine Klima) leuchtet wenn ich den Schalter einschalte. Die Sicherung unter der Rückbank ist auch O.K.. Ich weiss erstens nicht welches der vielen Relais unter der Rückbank für die Heckscheibenheizung zuständig ist und zudem habe ich auch nach Euren Tips die C-Säulenverkleidung auf der Fahrerseite abgehabt und dort an dem Heizelement gemessen. Meines Erachtens kommt dort kein Strom an!

Weitere Frage: Ist es bei der manuellen Gebläseregelung(Drehregler) normal das man das Gebläse nur auf der Maximalstufe laufen hört????

Zudem klackert der Motor im kalten Zustand ganz extrem (205.000 km gelaufen) und ich hätte gerne die Werte zur Ventileinstellung und/oder weitere Tips. Wenn er warm ist hört man es auch noch aber weniger. Leistung und Verbrauch sind ganz O.K., habe aber wenig Vergleichserfahrung.

Wenn alles auseinander ist, welche Zündkerzen (3-fach??) und welchen neuen Luftfilter soll ich idealerweise verbauen???

Zu guter Letzt rastet die Fahrertür nicht mehr fest sondern fällt immer wieder zu.

Aber ansonsten scheint es ein tolles Auto zu sein.

Wer kann mir helfen??????

Cu
Frank

Geändert von 730i-Fan (29.12.2006 um 22:49 Uhr).
730i-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2006, 19:28   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi 730i-Fan
Das Relais ist K13, und Sicherung ist F46, sieh dir den Link an, da ist die Fondbox zusehen.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...4&d=1155208178
Beim Gebläse ist wohl das Heizschwert der Schuldige, es gibt 2 Systeme, Behr und Siemens, das erkannst du wenn du das Bedienteil ausbaust, da steht es hinten drauf. Das Schwert kann man nach löten.
Beim Motor klackern stell die Ventile nach, ich stelle die immer auf 0,35 bei kalten Motor ein. Achte auf die beiden Schrauben des Ölrohrs, die werden gerne locker und fallen dann in den Kopf, dann hast fast keine Schmierung der Nocken, die dann einlaufen.
Zündkerzen, nimm die NKG die sind gut für den R6.
Luftfilter, nimm den Originalen!
Bei der Tür ist meist die Falle gebrochen, leider nicht immer einfach auszubauen, aber das geht!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2006, 22:36   #3
730i-Fan
Mitglied
 
Benutzerbild von 730i-Fan
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Großsolt
Fahrzeug: E32-730i(04.90)
Frage Detailfrage zu Heizschwert

Vielen Dank, Ihr seid klasse. Ich werde es mal versuchen.

Wie baue ich denn das Heizschwert aus und was muss ich nachlöten???

Gibt es vielleicht Bilder????

Cu
Frank
730i-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2006, 22:38   #4
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von 730i-Fan Beitrag anzeigen
Vielen Dank, Ihr seid klasse. Ich werde es mal versuchen.

Wie baue ich denn das Heizschwert aus und was muss ich nachlöten???

Gibt es vielleicht Bilder????

Cu
Frank
Hi Frank,

zum Thema Heizschwert bemüh mal die Suche... aber nicht erschrecken das es dazu sooooo viele Threads gibt... ist halt ein leidiges Thema... da wirst du alles finden was du brauchst...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2006, 22:49   #5
730i-Fan
Mitglied
 
Benutzerbild von 730i-Fan
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Großsolt
Fahrzeug: E32-730i(04.90)
Frage

Hat jemand noch so ein Heizschwert funktionsfähig für mich rumliegen??? Einfach umbauen ist mir eigentlich sympathischer.
730i-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2007, 19:28   #6
730i-Fan
Mitglied
 
Benutzerbild von 730i-Fan
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Großsolt
Fahrzeug: E32-730i(04.90)
Frage Brauche nochmal Hilfe!!!

ERFOLGSTEILMELDUNG:

Ein gebrauchtes Heizschwert (es war ein Siemens!) habe ich beim Schrotti für 20 € erstanden und dank Eurer Tips gleich eingebaut und funktioniert sofort. Was für ein Erfolg.

Weniger erfreulich ist das Ventileinstellen verlaufen. Alles auf 0,30 mm einstellen lassen. Oelrohr sauber und alle Bohrungen frei. Dennoch ein extremes Rasseln im kalten Zustand und selbst warm hört man es noch, wenn man neben dem Auto steht. Hat noch jemand eine Idee???

Bei der Heckscheibenheizung habe ich die Sicherung überprüft und das Relais mal ausgebaut und zerlegt. Wenn ich es nun da es ohne Funktio ist (zieht nicht an) zusammendrücke geht die Heckscheibenheizung. Ein anderes gebrauchtes Relais scheint auch nicht zu funktionieren. Soll ich ein neues einbauen (17,50 €!!) oder kann es auch am Kabelweg vom Schalter zum Relais liegen???? Wenn ich den Schalter drücke leuchtet brav die Kontrolleuchte. Ist aber auch alles was passiert.

Danke für Eure hoffentlich baldigen Tips!!

Cu
Frank
730i-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2007, 19:38   #7
7erE32
7er - Haushalt des Mannes
 
Benutzerbild von 7erE32
 
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
Standard

trick von meinem alten meister :

(warmer motor, motor läuft) nimm einen grossen schraubendreher, halt ihn ans ohr und an den ventildeckel in höhe des jeweiligen ventils. wenn da eines lauter ist, weisst bescheid.
vergiss die einspritzdüsen nicht, die können auch schnatternde geräusche machen!
__________________
..
7er : Leidenschaft durch Leistung

..
7erE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2007, 20:11   #8
Schorschi
Mitglied
 
Benutzerbild von Schorschi
 
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
Standard

@Rottaler 2
Relais K13 und Sicherung F46
Ist das beim 750 auch so?
Ich habe das gleiche Problem mit der Heckscheibenheizung.

Gruß Georg
Schorschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2007, 20:20   #9
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Schorschi Beitrag anzeigen
@Rottaler 2
Relais K13 und Sicherung F46
Ist das beim 750 auch so?
Ich habe das gleiche Problem mit der Heckscheibenheizung.

Gruß Georg
hallo georg

schau mal in diesen tread von erich,da findest du so ziemlich alles,was mit
der elektrik zu tun hat.

viele grüsse


peter

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://tridem.han-solo.net/auto/erich/zke/zke.htm
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Ventile nach Zylinderkopfüberholung einstellen Thomas Crown BMW 7er, Modell E32 4 27.09.2006 23:38
Motorraum: Ventile am 735 einstellen... wartburgsport BMW 7er, Modell E32 11 13.08.2006 17:07
Motorraum: Ventile Einstellen Oder Nicht??? möchte gern BMW 7er, Modell E32 9 31.03.2006 20:44
Ventile einstellen = unrunder Kaltlauf ??? BayernRider BMW 7er, Modell E32 17 14.03.2003 19:14
Was kostet Ventile einstellen am 3.0 R6? GIBGUMMI BMW 7er, Modell E32 7 20.08.2002 22:24


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:26 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group