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hi
hab heute mal meine defekte schweinwerferreinigung in angriff genommen. habe die pumpe ausgetauscht da diese in ihre bestandteile zerfallen ist. das problem, danach lief zwar die pumpe, aber es kam trotzdem nix. also stoßstange runter und nachgesehen. unter den spritzdüsen sind nochmals ventile verbaut, diese waren hinüber. auf dem bild ist das die nummer 8. dachte das interessiert vielleicht jemanden da das problem anscheinend öfter auftritt.
gruß christian
__________________ Es ist nicht einfach mit diesen EU-Verordnungen: ...
... Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt! http://www.ping-timeout.de/u_sig/986.jpg
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
Hallo Christian,
genau das Problem hatte ich vor zwei Wochen auch: Kein Druck auf der Intensivreinigung-kein Wasserautritt an den Scheinwerfern.
Dafuer aber eine Pfuetze unterhalb des Wasserbehaelters.
Diagnose: Pumpe hatte einen Riss oberhalb des Stutzens.
Pumpe 002.jpg
Pumpe neu--trotzdem kein Wasser an den Scheinwerfern!
Langer Rede kurzer Sinn: die Eckventile hatten keinen Durchlass.
Im Inneren ist da ein Gummibalg und eine Feder-war alles vorhanden und augenscheinlich in Ordnung. Pumpe 003.jpg
neue Eckventile eingebaut und die Sache geht wieder!!!
Die defekte Pumpe werde ich keben und auf Lager legen.
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Gruss
Eberhard
mein Freund Oliver (Schiol ) 12.09.2010
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Dieser Text wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift nicht gueltig.
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Hy,Jung´s,kann ich ebenfalls bestätigen,alles war (scheinbar) ok,aber kein Wasser auf den Scheinwerfern,FAZIT,die 2 Rücklaufventile waren im A....
Gruß aus Wien,grunzl
PS.sollte man event.in TIPPS und TRICKS verschieben,da das Prob.öfters vorkommt und man sich dann nicht auf einen Nurmi sucht
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly) Meine Alben Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
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