BMW 7er, Modell E38 |
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15.02.2009, 22:17
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#511
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Ringebändiger
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
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Danke. Werde ich dann mal nach der Arbeit von ZF testen. Hab ja am 02.02. nen Termin dort. Hab da jetzt ein wenig Muffe vor nach deinem Bericht.
Gruss
Andy
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Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die
Ironie mein Schild.
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15.02.2009, 22:19
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#512
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Brauchst nicht Muffe haben - aber Kontrolle ist eben immer besser .
Und ich bin nicht der einzige Fall, der sowas bei ZF erfahren durfte!
Wichtig ist nur, dass Du Dir gut 2-3 Liter Öl vorher besorgst und vor allem eine anständige Pumpe, sonst bekommst das Öl nicht da rein.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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15.02.2009, 22:33
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#513
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Ringebändiger
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
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Was für eine Pumpe empfiehlst du?
Gruss
Andy
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15.02.2009, 22:34
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#514
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Hallo Andy,
========
ich würde das einfach beim Herrn S. ansprechen, dass hier
im Forum einige geschrieben haben, dass da wohl etwas zu
wenig Oel drin gewesen ist und das du dir das nicht erklären
kannst, weil doch vorher immer alle so positiv geschrieben
haben. Bitte ihn doch einfach, da selber noch mal hin zu
schauen, wenn die Oel einfüllen und berichte uns, was Herr
Sagert dazu gesagt hat.
Meiner schaltet Butter weich und das ist inzwischen schon
gut ein Jahr her, wo ich da war. Kontrolliert habe ich den
Oelstand allerdings danach noch nicht...
LG,
Andreas...
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15.02.2009, 23:14
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#515
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Andy7er
Mal ne Frage wie kann ich denn selber den Ölstand kontrollieren??? Ein Peilstab ist ja ned vorhanden.
Gruss
Andy
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Hallo Andy!
nichts einfacher als das!
Du hebst das Auto an - möglichst waagerecht.
Läßt den Motor im Leerlauf laufen
schraubst die Ölablassschraube auf
und füllst Öl nach.
Wenn es überläuft (bei laufendem Motor!!!!) - dann ist der Ölstand in Ordnung!
mfg
peter
ps: Ergänzung, weil es wichtig ist und mich Lexmaul extra drauf hingewiesen hat: Das Getriebe muss kalt sein!
Der Füllmengenunterschied zwischen warmen und kalten Getriebe beträgt immerhin einen guten halben Liter.....
Geändert von peterpaul (16.02.2009 um 18:04 Uhr).
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15.02.2009, 23:17
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#516
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
......
Neuen Dichtring verwenden und zudrehen - fertig.
Das Öl am besten bei Audi kaufen - gibt es dort am günstigsten!
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Hallo Sebastian!
Aber bitte das für das entsprechende Getriebe richtige Öl!
Da gibt es ja nach Typ und Software-Version Unterschiede!
mfg
peter
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16.02.2009, 08:50
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#517
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Es ist schon das richtige - im E38 mit Lifetime-Füllung gab es nur EINE Ölsorte.
Wieso wiederholst Du eigentlich "meine" Anleitung zur Ölstandsmessung (vergisst aber das wichtigste: Das das Getriebe kalt sein muss) ?
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16.02.2009, 18:01
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#518
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Es ist schon das richtige - im E38 mit Lifetime-Füllung gab es nur EINE Ölsorte.
Wieso wiederholst Du eigentlich "meine" Anleitung zur Ölstandsmessung (vergisst aber das wichtigste: Das das Getriebe kalt sein muss) ?
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Hallo Sebastian!
..wel ich Deinen Beitrag erst sehr viel später gesehen hatte.....
naja - dass der Motor im Leerlauf laufen muss - das ist ja zumindest ebenso wichtig..... aber hast ja recht! Kalt muss das Getriebe sein!
.. und bei den neuen / aktuellen Getrieben von Audi von ZF soll es genau dasselbe sein?
Kann ich mir so nicht vorstellen.....
Für den E65 gibt es zumindest 2 unterschiedliche Ölsorten, die sich nicht nur in der Viskosität unterscheiden (sollen).
mfg
peter
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16.02.2009, 21:38
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#519
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V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ist aber so
Wie es beim E65 ist, weiß ich natürlich nicht - beim E38 ist es seit den LT-Ölen so, dass folgendes Öl richtig ist:
Audi G052162
BMW 8322 9407807
MB A0019892203
ZF S671090170
Das sind alle die Öle nach ESSO LT 71141
Muss man nur wissen, dann kann man viel Geld sparen!
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20.02.2009, 15:10
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#520
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Bimmer
Registriert seit: 03.06.2007
Ort: Kreis Borken
Fahrzeug: E38-735i Bj. 11.1996 Tatarini LPG 13,5L /100 Km und KIa Cee´d 1,6CRDI 4,5L/100Km
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Unterspannung ?????
Hallo und einen schönen Tag euch allen :-)
Ich habe folgendes Problem!! Eventuell Könnt ihr mir ja helfen ?
Vor 2 Tagen hat meine Batterie schlapp gemacht. Das Auto sprang an aber sehr schwer. Neue Batterie ist bestellt und wäre heute dagewesen.
Als ich die neue Batterie abholen wollte, ist mir folgendes passiert. Mein Auto musste überbrückt werden und als es dan soweit war und ich losfahren wollte passierte folgendes:
Mein Auto(BMW E38 735 I) kamm nicht von der stelle, dan gab es ein ruck und das getribenotprogramm war an. Seitdem läuft das fahrzeug nur noch im (vermutlich)5ten gang. Der rückwertsgang geht einwandfrei.
Habt ihr ne idee?
Ist das Getriebe Defekt oder liegt es am Stuergerät oder eventuell was anderes?
Wäre für eure hilfe sehr dankbar :-))
LG
edi
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