BMW 7er, Modell E38 |
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03.10.2007, 08:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E38-740i(12.95)
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Voller Tank Kraftstoffpumpe wechseln
Hi Leute,
hab da ein echtes Problem. Letzte Woche Freitag hat meine Kraftstoffpumpe den Geist aufgegeben Ist ja so gesehn nicht weiter schlimm, die Neue ist schon da und Gestern wollte ich mich an den Umbau machen. "Ist ne Sache von ein paar Minuten" dachte ich Tja, ein Problem gibt`s da aber. Mein Tank ist randvoll. Also hab ich versucht mit den Bohrmaschinenpumpe das Ding über die Einfüllung zu leeren Keine Gute Idee, denn da kommt nicht wirklich viel. Die Pumpe zieht super, aber es kommt kein Sprit nach. Ich gehe mal davon aus, dass vor dem Tank eine Art Ausgleichbehälter liegt, oder das System so verstrickt ist, dass man mit dem Schlauch nicht weit genug rein kommt. Die Sache ist, ich muss was Benzin raus holen, nicht, dass ich mich scheue im Tank in das flüssige Gold zu greifen, aber wenn ich den Deckel der Pumpe leicht anlöse kommt mir das Zeug schon entgegen. Hatte eigentlich nicht vor meine Kiste ab zu fackeln. Wie bekomm ich den Sprit aus`m Tank. Habt Ihr da irgendwelche Erfahrung?
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03.10.2007, 08:51
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E38-740i(12.95)
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Ich meine, würde die Kraftstoffpumpe funktionieren, würde ich diese überbrücken dann wäre die Reperatur aber nicht nötig.
Wäre der Tank nicht voll, könnte ich die Pumpe raus holen und über den Schacht absaugen
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03.10.2007, 08:58
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Unten am Tank ist eine Ablassschraube, jedenfalls bei meinem letzten E32 750iL Schlachtwagen.
Ham se das am E38 eingespart? Glaub ich nicht ..
mal schaun, war bei mir ein Innentorx
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03.10.2007, 12:08
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#4
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Meine einzige Idee wäre, den Zulauf am Tank abzuschrauben, also den Schlauch, der vom Tankdeckel kommt. Dazu musst du aber das Auto anheben, ausserdem dürfte es da ziemlich schnell rauslaufen, der Querschnitt ist recht groß. Die andern Leitungen sind schlechter zu erreichen, da sie oben aufm Tank sind.
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03.10.2007, 12:25
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#5
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Basti50374
Mein Tank ist randvoll. Also hab ich versucht mit den Bohrmaschinenpumpe das Ding über die Einfüllung zu leeren Keine Gute Idee,
(...)
wenn ich den Deckel der Pumpe leicht anlöse kommt mir das Zeug schon entgegen.
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Das mit der Bohrmaschine ist wirklich keine gute Idee - Bohrmaschinen schlagen Funken, spannende Sache, zusammen mit Kraftstoffdämpfen!
Aber auch, wenn der Tank voll ist, den Verschluß der Pumpe kannst du öffnen, da läuft nicht viel raus. Ärgerlich ist es nur, in den Sprit hinein zu greifen, jedenfalls ungesund. Du solltest dir lange Gummihanschuhe besorgen.
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03.10.2007, 13:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Irgendwo hab ich mal gelesen ein paar Schläge mit dem "Meinungsverstärker"
können die Pumpe zumindest kurzfristig wireder zum Leben erwecken
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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03.10.2007, 14:28
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#7
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Edelmetall Fahrer
Registriert seit: 28.09.2005
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 740i (02/00)
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Das gleiche Problem hatte ich auch
Schraub einfach den Deckel auf des bischen was rausläuft ,läuft durch eine Bohrung einfach unters Auto ..
--Der Bomber sollte gerade stehen !!
--Keine Rauchen !!
Gruß Christian
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03.10.2007, 15:52
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E38-740i(12.95)
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Danke für die Hilfe Leute. Hab`s. Endlich. Also direkt auf machen würd ich die nicht, es waren ca. 15 Liter die Raus mussten, und dann stand es gerade so bis zur Kante des Pumpendeckels. 15Liter auf der Straße hätten viel ausgesehn. Ach ja, und das mit der Bohrmaschinenpumpe macht man natürlich mit einem Schlauch der lang genug ist, wäre nähmlich echt lebensmüde direkt am Tank damit rum zu fuchteln.
Hab`s also mit der guten alten Pumpenflasche von Cola gemacht. Ja, Liter für Liter Also, der Tank besteht ja aus mehreren Kammern um schwappen und sonstiges zu verhindern, die Kammer, in welche man mit dem Schlauch gelingt ist wirklich klein. Es braucht einfach viel Geduld. Aber nach 15 Litern auf diese Art und Weise konnte ich den Pumpendeckel öffnen, sodass es lediglich beim hereingreifen etwas geschwappt hat, ganz ganz wenig.
Achja, und an die Hobbybastler. In Benzin befindet sich Benzol, welches nachweislich Krebseregend ist und über die Haut wunderbar in Euren Körper eindringen kann. Benzol wird vom Körper nicht mehr abgebaut es bleibt da wo es dann ist, nämlich in Eurem Körper.
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03.10.2007, 16:20
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#9
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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15 Liter? Stand das Auto nicht gerade? Der Deckel ist doch an der höchsten Stelle des Tanks.
Zitat:
Zitat von Basti50374
Achja, und an die Hobbybastler. In Benzin befindet sich Benzol, welches nachweislich Krebseregend ist und über die Haut wunderbar in Euren Körper eindringen kann. Benzol wird vom Körper nicht mehr abgebaut es bleibt da wo es dann ist, nämlich in Eurem Körper.
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Darum schrieb ich etwas von Gummihandschuhen.
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03.10.2007, 16:52
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#10
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Edelmetall Fahrer
Registriert seit: 28.09.2005
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 740i (02/00)
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Da laufen höchstens 2-3 Liter raus wenn er randvoll ist !
--Der Bomber sollte gerade stehen !! ---Das hab ich nicht zum Spaß geschrieben
Gruß Christian
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