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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.01.2009, 11:19   #1
memyselfundich
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Standard Was für ein Wasser?

Hallo!

Ich werde die nächsten tage mein Kühlsystem mit reiniger versehen, und dann das wasser neu auffüllen. Nur ist meine Frage - mit was? Distiliertes dachte ich bisher immer, aber da heißt es - nö nicht so gut bei den BMW motoren, da es das metall angreifen kann? Besser leitungswasser - aber hier in münchen gibts mit das härteste (sprich kalthaltiges.) wasser überhaupt. Mischen? Alles quatsch?

Danke für die Antworten!
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 11:25   #2
D.R.I.V.E.R
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Standard

HI
Warum willst du es Reinigen?
Gibt es nicht solche reiniger zu Kaufen?
Es gibt ja auch Motorreiniger (Spülung)!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 11:27   #3
memyselfundich
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Ja, ebendrum

Also meiner hat dieses we die 270k km grenze überschritten, und mein kühlwasser sah bei meinen letzten problemen immer irgendwie ekelig aus. Ich wollte jetzt den tipp mit dem Geschirmachinen reiniger anwenden, und das wasser dann komplett durch frisches austauschen. Evtl löst das meine probleme mit meinen heizventilen auch *hoff* wenn nicht werde ich die bei der Gelegenheit auch gleich tauschen.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 11:32   #4
Bastl
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Habt Ihr keinen Kondenstrockner? Das Wasser kannste super nehmen

Kein destilliertes Wasser, aber zu hartes Leitungswasser würde ich auch net nehmen...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 05.01.2009, 11:37   #5
huskimarc
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das mit dem geschirreiniger würde ich mal sein lassen, ausser du willst in nächster zeit mal dein wärmetausche wechseln...
__________________
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Alt 05.01.2009, 11:39   #6
dieselspaß
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lass den Scheiß mit dem Spülmaschinenreiniger! Hinterher sifft alles was jetzt noch dicht war. Der Reiniger frisst von innen alleAblagerungen weg. Woher soll er aber zwischen Ablagerung und Dichtung unterscheiden können?

Wenn du mit aller Gewalt spülen willst, dann nehm einfach Leitungswasser. Alle Regler auf und durchspülen. Dann Auffüllen, Motor bis Betriebstemperatur laufen lassen und nochmal alles raus. Dann zum Auffüllen hinterher auch normales Leitungswasser - egal wie hart. Die richtige Menge Frostschutz dazu und gut ist.

Im Frostschutz (z.B. Glysantin) ist alles drin, was das Leitungswasser "autotauglich" macht.

Gruß Reiner
__________________
Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
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Alt 05.01.2009, 12:43   #7
D.R.I.V.E.R
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HI
Kondenstrocknerwasser ist Destiliertes wasser!
Das Problem mit den Heizungsventilen wirst du damit nicht beseitigen!
Wenn du die Ventile von innen siehst (Versift,Verkalkt,Porös,vergammelt)dann
wirst du dich wundern wie die überhaupt bis jetzt funktioniert haben!
Bei den Ventilen geht durch gammel die Spule kaputt, also elektr. Problem und das löst kein reiniger der Welt!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 12:45   #8
Bastl
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
HI
Kondenstrocknerwasser ist Destiliertes wasser!Gruß
Ganz sicher ist das kein destilliertes Wasser...
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Alt 05.01.2009, 12:52   #9
D.R.I.V.E.R
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Ach ne! was denn sonst?
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 12:57   #10
Bastl
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Kondenstrocknerwasser

Ist halt relativ PH-neutral...aber ganz bestimmt nicht destilliert. Kannst Dich ja mal informieren, was destilliertes Wasser ist und vor allem, wie es hergestellt wird

Das Kondenstrocknerwasser weniger Mineralien als Leitungswasser hat, liegt natürlich auf der Hand - wenn Du das meinst!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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