BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
15.01.2019, 18:58
|
#11
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
Wie schon andere schrieben:
Rost entfernen durch rausscheiden und vernünftig neu einsetzen (schweißen und verzinnen). Bei den Türen ist es oft einfacher und günstiger sich gute rostfreie zu besorgen und diese nach entsprechernder Behandlung auszutauschen. Wobei es auch wirklich auf den vorhandenen Rost ankommt!
Wenn alles gut gemacht wird, so stehen 10-15 weiteren Jahren nichts im Weg.
Ich habe meinen Dicken 2011/12 entsprechend gemacht/machen lassen und alles ist im grünen Bereich! Allerdings läuft meiner seit der Komplettlackierung damals nur noch im Sommer (Saisonkennzeichen), steht aber den ganzen Winter durch abgedeckt draussen neben der Halle und ist Wind und Wetter ausgesetzt
|
|
|
15.01.2019, 21:01
|
#12
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.01.2015
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38 735i ( Bj. 10. 97), Lexus RX 350, Giulia Super 1.3, Giulia Sprint GT Veloce
|
Ich danke euch für die zahlreichen Informationen.
Ich würde ihn gerne anzünden. Seit Samstag sind vorne die neuen Federbeine drin und endlich hat die Vorderachse beim leichten bremsen nicht geflattert. Und jetzt geht's schon wieder los
Irgendwie mag ich das Auto und auch der Klang. Habe Metall Kats vom 5er drin und ja wirklich viel investiert.
Meiner Meinung nach ist Rost immer schlimmer als technische Defekte. Obwohl der Getriebeschaden schon ein riesen Loch in die Kasse gerissen hat. Dafür war die Werkstatt absolut spitze und hat das zu einem fairen Preis gemacht.
Wenn der Frühling kommt und ich meinen Oldtimer fahren kann, werde ich Mal einen Karosseriebauer aufsuchen.
Bis dahin muss ich noch einen Leerlaufsteller und Benzindruck Regler tauschen. Mein Standgas bei niedrigen Temperaturen ist furchtbar.
Da fällt mir ein, meine neue Batterie ist etwas über ein Jahr geworden. Der Ruhestrom ist gemessen und OK. Die Lichtmaschine lädt auch.
Ist es evtl. Nur Zufall mit leeren und defekten Batterien?
Oder gibt es da eine Krankheit ?
|
|
|
15.01.2019, 22:25
|
#13
|
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
|
Zitat:
Zitat von Alfafrischi
Meiner Meinung nach ist Rost immer schlimmer als technische Defekte...
... werde ich Mal einen Karosseriebauer aufsuchen.
|
Was nuetzt Dir ein Rostfreies Auto, was technische defekte hat und deswegen
moeglicher weise dann nur steht und/oder nervt ???
wenn die technik top ist und Rost vorhanden ist, faehrt der karren auf jeden Fall
Lackierbetriebe/Karosseriebetriebe bevorzugen SCHNELLES Geld
und davon reichlich
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
|
|
|
15.01.2019, 22:52
|
#14
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 23.01.2015
Ort: Kassel
Fahrzeug: E38 735i ( Bj. 10. 97), Lexus RX 350, Giulia Super 1.3, Giulia Sprint GT Veloce
|
Und wer soll den Rost weg machen ?
Ich kann es nicht und habe auch keine Zeit dafür.
Aber du hast schon Recht. Lackierer und Karosseriebauer sind sehr teuer.
|
|
|
15.01.2019, 23:07
|
#15
|
Mitglied
Registriert seit: 21.11.2012
Ort: BRD
Fahrzeug: E38-740i VFL / E66-740Li
|
Hallo,
es gibt bestimmt einige im Forum, die Karosseriearbeiten können.
Habe mall gesehen, wie in einem Karosseriefachbetrieb ein Versicherungsschaden repariert wurde. Omg kann ich da nur sagen. Bei denen bekommt der Spruch "Zeit ist Geld" ne völlig abartige Bedeutung.
Kann Dir nur raten jemanden zu finden der das gut kann und macht.
Mit freundlichen Grüßen
|
|
|
16.01.2019, 07:05
|
#17
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
|
handgedengelte A-Säule ..und die Ecke unten auch schon vom Rost zerfressen - keine gute Rostvorsorge bei den Italienern ?
.. herrlich ist auch der Hund, immer dabei - fehlt bloß noch die Tochter in der Werkstatt mit dem Schraubenschlüssel ..oder hatte sie sich dann doch eher für Büroarbeit entschieden
|
|
|
16.01.2019, 07:43
|
#18
|
Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
|
Moin,
Irgendwer hatte bei dem Italiener die super Idee Bauschaum gegen Windgeräusche in die a Säulen zu spritzen.
Guido
|
|
|
16.01.2019, 10:21
|
#19
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
|
Zitat:
Zitat von Alfafrischi
Und wer...
|
Transporter vielleicht...
__________________
|
|
|
16.01.2019, 13:51
|
#20
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
|
super Dämmung 😁
.. zieht halt Wasser - erinnert an das Thema "Tank & Esprit" ..
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|