BMW 7er, Modell E38 |
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04.11.2005, 17:06
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
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Hallo Raoul,
also wenn du wissen willst was die Dämpfer kosten,kann ich dir sagen
ca.765 EUR pro Stc für die VA
für die HA kosten die pro Stc. ca. 440 EUR.
Du kannst aber nicht einfach normale einbauen,wenn du schon EDC hast,
da muss man schon einiges umbauen.
Sonst hätte ich auch normale einbauen lassen,aber der Meister(den ich auch kenne) meinte da müsste ne andere Servopumpe rein,irgendwelche Ölleitungen anders verlegt werden etc...
Gruß aus Augsburg
Norbert
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04.11.2005, 17:16
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#12
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Da hatta Dir Müll erzählt.
w*****einlich meinte er nur das Niveauregulierungsgelumpe was rausfliegt.
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04.11.2005, 17:19
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#13
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Bi-Xenon + Neon-Ringe
Registriert seit: 10.04.2004
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38 740iA
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Zitat:
Zitat von TomS
Da hatta Dir Müll erzählt.
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Yep, hadda!
MfG Micha! (146.000 km und EDC funzt super)
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04.11.2005, 18:52
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Also bei mir war ein EDC Dämpfer hinten bei ca. 155tkm undicht und hat Öl verloren habe jetzt seit fast einen gute Gebrauchte fast neue drinnen und bin sehr zufrieden damit!
Habe heute mal damit rumprobiert, die VA poltert wenn ich es nicht auf S gestellt habe, wenn S eingeschaltet ist poltert nichts an der Vorderachse, an was kann das liegen??
mfg, kj.
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04.11.2005, 19:33
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Habe meine Dämpfer (hinten) vor 2 Wochen gewechselt, habe 384,- Euronen das Stück bezahlt. Natürlich von Sachs (Erstausrüster).
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04.11.2005, 19:38
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#16
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Habe mein EDC seit über 150Tkm ohne Probleme.
Hatte vorher einen e38 ohne EDC, der Unterschied beim Fahren ist ohne Zweifel spürbar. Ich hoffe halt, dass die Dinger noch ein Jahr halten, dann kommt die Karre w*****einlich eh weg.
Grüsse esau
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04.11.2005, 19:55
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Gibt es wirklich welche die das EDC nutzen ?
Also ich hab es benutzt, wo ich den Wagen neu hatte, jetzt schon ca 1 Jahr den schalter nur beim Putzen ausversehen gedrückt
Wenn es mal soweit ist (glaub dauert nicht mehr lange) kommen auch die "Normalen" rein.
Ich kann drauf verzichten, zumindest bei dem Preis-Leistungs verhältniss.
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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04.11.2005, 20:32
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Frrezman
Weil normale Stoßdämpfer sind doch meistens nach 100tkm im Eiimer
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Im VW's, Opel's, Ford's, Fiat's mag sein aber in 7er halten die locker bis 300 000 Km. Auch auf schlechten polnischen Strassen
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05.11.2005, 04:50
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
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Hmm,Andrzej 300 000 km sollen die halten
schön wäre es,bei mir eben an der VA bei 183 000 km fast keine
Wirkung mehr da gewesen.
Ich habe vorher auch eher an die 250 000 km gedacht,
das die halten sollen
Naja jetzt ist alles wieder gut nachdem ich teuer eingekauft habe
Gruß Norbert
aus Augsburg
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05.11.2005, 07:44
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Bmw7er
Hmm,Andrzej 300 000 km sollen die halten
Gruß Norbert
aus Augsburg
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Ich habe bei menen frueheren 7er NIE! Daempfer tauschen muessen . Die waren jedes Jahr geprueft geworden und sind immer in Ordnung gewesen. Bei jetzigem E32 740 haette ich mal die Daempfer getauscht, erst die beiden hinteren, dann die vorderen, aber alles das geschiet weit nach 300 000 Km Marke und, wenn ich ehrlich sein sollte, habe ich nach dem Wechsel kein wirklich spuerberes Unterschied feststellen koennen. Kann aber sein, das ich bei meinen Fahrzeugen immer Glueck haette, weil der Vorbesitzer die Daempfer kurz vor Wagenverkauf wechseln lies
Gruss Dich
PS. Mein E38 hat EDC und die Daempfer sind bei Km Stand 181 000 noch voll im Schuss/ Daempfungseigenschaften noch auf Neuwagenniveu/.Was mich aber wundert, schalten sich die Daempfer manchmal selbstaendig ins EDC Modus aber ohne die Kontrollaempchen einzuschalten. Nach einigen Kilometern oder Neustart ist alles wieder, wie es sein sollte...
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