Motorraum Steuergerät Tempomat 730 V8

ramoncello · 30.01.2013, 19:01

Hallo an alle,

seit längerem geht bei meinem 730 V8 der Tempomat nicht. Der Stellmotor hat sich als kaputt herausgestellt, er wurde ersetzt. Trotzdem funktioniert der T. nicht. Jetzt habe ich mir von einem Forumsmitglied ein gebrauchtes gekauft und wollte es einbauen lassen. Heute sagt mir der Mechaniker, dass es nicht passen würde und dass es für M60B30l verschiedene Ausführungen gegeben haben soll, je nach Fahrgestell-Nummer.

Wisst Ihr was davon?

Was mich noch wundert, ist Folgendes: lt. dem Verkäufer sitzt das Teil im Fussraum auf der Fahrerseite hinter der Verkleidung. Wenn ich mir die Zeichnung bei RealOem anschaue

RealOEM.com BMW E32 730i Cruise control , dann ist es im Motorraum verzeichnet.

Gibt es da auch verschieden Varianten? Oder verstehe ich etwas falsch?

Vielen Dank im Voraus für die Antworen.

McTube · 30.01.2013, 19:19

Zitat:

Zitat von ramoncello

lt. dem Verkäufer sitzt das Teil im Fussraum auf der Fahrerseite hinter der Verkleidung.

Da hat er recht. Die Darstellung im Edeka stimmt (immer mal) nicht für alle Modelle.

logo · 30.01.2013, 20:44

Habe mal ein STG aus einem E34 ausgebaut, da war es auch hinter der Lautsprecherverkleidung im Fahrerfußraum...

Ein defektes Tempomatsteuergerät ist imho sehr selten...sicher, dass der zweite Motor nicht auch defekt ist?
Dort reißen sehr oft diese Gewebebänder im Inneren, die sich an der Trommel aufwickeln...

Funktionieren deine Scheibenwischer auf Stellung II während der Fahrt im Dauerbetrieb oder nur Intervall?
Ich frage, weil das auf ein fehlendes Geschw.-Signal deuten würde, das auch vom Tempomaten benötigt wird.

Gruß

ramoncello · 30.01.2013, 21:18

Den Stellmotor habe ich neu (wieder aufgearbeitet) eingebaut, weil der alte kaputt war und zwar genauso, wie Du es beschrieben hast.

Der Tempomat ging aber trotzdem nicht. Asscon aus dem Forum, bei dem Tempomaten eine Art Hobby sind, hat mir den Stellmotor eingebaut, meinte aber, das die STG des Öfteren einen abbekommen, wenn der Stellmotor hin ist.

Die Scheibenwischer funktionieren ganz normal.

logo · 30.01.2013, 21:48

Dann lass ich mich gerne eines besseren belehren

War bislang der Meinung, dass die Steuergeräte recht gut geschützt sind gegen externe Funktionsstörungen...

Gruß

asscon · 30.01.2013, 23:16

Dazu muss man wissen, das der Stellmotor von Ramón durch Wassereinbruch ums Leben kam. Da war im Innern alles fest und verrostet. Da gibt es schon mal Brücken auf der Platine die nicht wirklich gesund sind.

Der neue Stellmotor ist in meinem Fahrzeug verbaut gewesen und ist in einwandfreien Zustand. Probleme gab es vorher nur beim Zugband, die wurden natürlich beseitigt.

Ansonsten stimme ich zu, das Steuergerätefehler nicht die Regel sind.

Bei M60 Motoren ist das Steuergerät immer an der Seitenwand im linken Fußraum verbaut.

Hier gut zu sehen (Blauer Stecker, 8. Bild von oben)

Markus525iT · 31.01.2013, 19:23

Das Steuergerät saß bis 09/91 - unabhängig vom Motor - immer im Motorraum in der E-Box.
Erkennbar ist das an einem festen Bügel ums Steuergerät rum

Ab 09/91 war es immer im Fußraum verbaut - es hing an einem schwarzen Halter.
Das Steuergerät ist "nackt" ohne festen Halter.
Da es relativ tief im Schweller versenkt wird kann es schonmal nass werden - vor allem wenn die Schweller nicht mehr so ganz frisch sind und die Abläufe zu.
Normalerweise gibt es da aber keine Probleme.

Beide kann man nur mit Umändern des Stecker tauschen.

Markus

Captain_Slow · 31.01.2013, 20:06

Das Steuergerät sitzt beim V8 immer im Fussraum, und das ganze Zeug ist auch immer gleich, einzige Unterschied ist beim 730i Schalter gibt es noch einen Kupplungsschalter, beim Automatik ist das eine Brücke.

Bei mir war übrigens der Seilzug defekt, geht endlich wieder.

ramoncello · 31.01.2013, 21:01

Vielen Dank für Eure Antworten.

Ich hatte heute in Dresden zu tun und bin zu Matze (

Schrauberoase Weinlich) gefahren. Dabei hat sich herausgestellt, dass der Mechaniker gestern mir Quatsch erzählt hat.
Matze hat mir - im Fussraum - das neue Steuergerät eingebaut und... Tempomat geht trotzdem nicht.

Also - Steuergerät und Stellmotor sind neu verbaut. Scheibenwischer (Geschwindigkeitssignal) gehen normal, Bremslicht (Bremslichtschalter) geht normal.

@Captain Slow - was war den am Seilzug kaputt? War er einfach fest?

Dann gäbe es ja noch den Tempomathebel. Da soll es aber viele verschieden Modelle geben. Wie weiss ich, welches das Richtige ist? Nach Bj.?

Ein Tempomat-Fehler war im FS abgelegt. Hilft vielleicht löschen?

Warum muss jedes BMW-Problem mit solchen Hindernissen gespickt sein? Warum kann etwas sich nicht einmal einfach lösen?

Markus525iT · 31.01.2013, 21:15

Wenn du den Stellmotor ja schon ausgebaut hast, dann hattest du den Seilzug ja in der Hand.

Hast du diesen erneuert?

War der andere Stellmotor gebraucht oder wirklich neu? Es würde mich nicht wundern, wenn der "neue" gebrauchte auch defekt ist. Ist leider nicht so selten.

Der Bremslichtschalter ist ein 2 in 1 - einer für die Lichter, einer für die CC und den Tempomat.
Wäre die aber defekt dann würde eine Fehlermeldung da sein.

Wie schaut der Kupplungsschalter aus? Wenn du einen Automatik hast, ist an dessen Stelle eine Brücke verbaut.

Ist die Sicherung intakt?

Wie schaut der Geschwindigkeitsgeber am Diff aus? Radio und Tachonadel sind gedämpft, kurze Wackler stören diese nicht und fallen nicht auf.
Der Tempomat reagiert aber sehr sensibel darauf.
Auch das ist eine große und nicht unübliche Stele.

Wie du siehst, es gibt noch so einige Ansätze.

Der Tempomat ist übrigens nicht diagnosefähig. Keine Ahnung, was da ausgelesen wurde.

Gruß
Markus