Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 24.04.2005, 10:53   #1
reihali
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von reihali
 
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: kehl
Fahrzeug: 750ia
Standard ZWITSCHERGERRÄUSCH (keine t...n Vögel )

Hi @all, habe seit wenigen Tagen ein komisches Zwitschergeräusch während des fahrens aus dem Motorraum. Wenn ich dann anhalte ist es noch eine kurze Zeit und verschwindet dann aber fast vollständig ,um dann bei normaler Fahrweise wiederzukommen. Ich habe schon versucht das Geräusch zu orten. Und meine das es auf der Fahrerseite im Motorraum auftritt. Hat vielleicht jemand eine vernünftige Idee was das sein könnte. Danke
reihali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 11:01   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ich tippe mal auf die Servopumpe, evtl. auch ne Umlenkrolle.
Check mal den Servoölstand.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 11:10   #3
reihali
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von reihali
 
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: kehl
Fahrzeug: 750ia
Standard

das servoöl sollte ja bei einer Temeratur von um die 20 Grad C gemessen werden. Also kalt. wenn ich das einhalte ist das Öl nicht am Messstab zu sehen. Erst wenn der Motor warm ist steigt es hoch. Danke für dein Tip, ist den so ein hochfrequendes Geräusch servopumpentypisch ????
reihali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 11:49   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ja, dann wirds vom fehlenden Servoöl kommen (ATFII), bei ATU ca. 7 Oysen pro Liter.

Ein zirpendes, hohes Geräusch weist in der Regel auf einen Lagerdefekt hin, bzw. auf eine unzureichende Schmierung eines Lagers.

Das führt dazu, daß es sich mit der Zeit festfrisst, und dann reif für den Schrott ist.

Die Servopumpe wird gleichzeitig durch die Servoflüssigkeit, die sie pumpt gekühlt und geschmiert. Somit ist bei zu niedrigem Füllstand (ist ja nicht sonderlich viel im System drin) schnell ein zirpen zu hören, besonders wenn man den Wagen nach einer Nacht anläßt.

Sollte der Füllstand OK sein (Behälter ca. 3/4 voll), dann könnte eine Umlenkrolle defekt sein, oder die Wasserpumpe einen Defekt ankündigen.
Schau mal (bei kaltem Motor und ausgeschalteter Zündung), ob die Welle wo der Lüfter draufsitzt Spiel hat, dann ist ne neue fällig.
(oft nach ca. 130.000 - 150.000 KM)

Kannst Du das Geräusch denn evtl. noch genauer orten, sollte der Fehler nicht behoben sein...??
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:10 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group