BMW 7er, Modell E38 |
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20.05.2006, 06:30
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#1
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Innere Türschnalle
Hi Leute!
Habe gestern die vorderen LS in den Türen getauscht. Bei der Fahrerseite habe ich jetzt das Problem das die Türschnalle keinen Zug mehr hat!
Wenn ich an dem Drahtseil von ihnen mit einer Zange aufmache funzt es. Aber dir Türschnalle selbst hat keinen Zug mehr.
Jemand einen Plan?
Gruß und Danke
Walter
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20.05.2006, 13:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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Bowdenzug gebrochen / ausgehakt
Hallo Walter,
vielleicht ist der Bowdenzug aus dem Türöffner ausgehakt. Es kann auch sein, daß der Haken des Bowdenzuges von diesem abgebrochen ist, so daß er gar nicht mehr einhaken kann. Diese Stelle, wo der Haken mit dem Bowdenzug verbunden ist, wird mechanisch beansprucht. Hatte ich in meinem e32 mal. Bowdenzug wechseln und alles ist wieder i.O.
Hoffe, daß ich Dir helfen konnte.
Grüße Frank
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20.05.2006, 17:25
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#3
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Gast
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Ich würd mal die komplette Türverkleidung wieder runternehmen und einfach mal alles was an dem Türöffner an Teilen dranhängt angucken worans liegen könnte?!
Gruß,
Julian
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20.05.2006, 17:26
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#4
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Gast
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Und mal noch ne blöde Frage: Die Befestigungsschraube von der Griffschale hast aber schon wieder reingedreht oder? Und auch richtig?!
Gruß,
Julian
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21.05.2006, 21:36
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#5
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Motorvorwärmer
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Fürstenfeld
Fahrzeug: BMW 7er
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Hallo, der Bowdenzug ist sicher in Ordnung, wenn du an selbigem ziehst geht die Tür ja auf.
Hatte da gleiche Problem auch schon, und in Wirklichkeit hzandelt es sich dabei nur um eine Unachtsamkeit. Am Türgriff muss nicht nur das Seilende eingehakt werden, sondern das Ende der Ummantelung muss in die Plastikaufnahme die 4 cm davor liegt eingeschoben werden. Und schon gibts ein AHA-Erlebnis.
Der Türöffner funktioniert übrigens auch wenn er nicht angeschraubt ist weil die Mechanik komplett im Türgriff integriert ist.
Gruß Mani
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Umbauwahn
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23.05.2006, 14:11
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#6
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Aber die Halterung für das Kabel ist viel zu klein für den Schlauch was über dem Zug ist!
Habe ich da einen Denkfehler?
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24.05.2006, 19:52
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 730i (E38); BMW 320i (E90)
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Ich hatte dasselbe Problem nach der Demontage der Türverkleidung. Da war ein Kabelbinder gerissen, der den Bowdenzug - offenbar mit ein wenig Spannung - an der Tür fixierte. Bowdenzug mit neuem Kabelbinder - und ein wenig Spannung - an der Tür fixiert, und gut war's.
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24.05.2006, 20:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Zitat:
Zitat von Lapachon
Aber die Halterung für das Kabel ist viel zu klein für den Schlauch was über dem Zug ist!
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Da muss ja auch nur das Innere des Kabels (Draht) durch. Damit der Spannung hat. Schwierig zu erklären...
Gruß, C.K.
__________________
... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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