BMW 7er, Modell E32 |
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09.10.2005, 22:02
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
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Stillegung / Winterpause
Hallo,
ich will am Dienstag meinen 750 i über den Winter abmelden (jetzt ist der Scorpio mal wieder dran).. Jetzt habe ich hier schon häufiger von Elektronik-Problemen nach längeren Stillständen gelesen. Gibt es Tipps, um diesen Problemen vorzubeugen - sollte ich z.B. die Batterie über die ganze Zeit ausbauen oder aber montiert lassen und alle 2-3 Wochen nachladen.
Viele Grüsse
Holger
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09.10.2005, 23:29
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#2
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Die Batterie solltest Du in jedem Fall abklemmen und trocken lagern (wenn er nicht zu kalt steht, wahlweise einfach im Fzg. stehen lassen).
Über eine normale Winterpause von 4-6 Monaten hinweg passiert eigentlich nichts. Einfach richtig heiss fahren und abstellen.
Ich bocke meinen zusätzlich auf. Das kennt er seit 12 Jahren auch schon vom Vorbesitzer und belohnt es bisher u.a. mit intaktem Fahrwerk (mal abgesehen von der absoluten Rostfreiheit)
Am Ende diesen Monats ist es wieder so weit, allerdings fahre ich im Winter standesgemäß ebenfalls BMW
Mick
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09.10.2005, 23:44
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
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Winterpause
Hallo, mir sagte man das der Wagen auf keinen Fall aufgebockt werden solle, sondern es besser wäre ihn auf dicke Styroporplatten zu stellen und den Luftdruck um 1 bar zu erhöhen ! Was kann denn am aufbocken so schlimm sein? Gruß vom Siebenerfan66
__________________
750i 3/93
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10.10.2005, 07:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730iA V8 (E32)
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Hi,
beim Aufbocken werden Sämtliche Querlenkerbuchsen usw. verspannt und reißen schneller wenn man den Wagen wieder abbockt. Die Buchsen sind nur im abgebocktem Zustand entlastet.
MfG Eugen
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10.10.2005, 10:40
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Schau auch mal hinten in die BA!
Gruß Philipp
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10.10.2005, 12:37
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#6
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matzepan
Registriert seit: 07.10.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32-750i (06.89)
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Also wir legen unseren 750i seit 1989 jeden Winter still.
Einfach ein bisschen mehr Luftdruck in den Reifen, die Batterie schließen wir an so ein spezielles Ladegerät an, dass eine völlige Entladung der Batterie verhindert.
Das wars, hatten noch nie Probleme.
Gruß
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10.10.2005, 12:53
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Schau auch mal hier Winterschlaf
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10.10.2005, 13:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
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Hallo
Nicht aufbocken wegen der Gelenke. An die Batterie einen automatischen Lader/Entlader, den gibts z.B. bei Conrad. Die Styroporplatten sollen verhindern, dass sich das Reifengummi an der Standstelle plattdrückt. Bei Klimaanlage würde ich alle zwei Monate mal laufenlassen.
Gerhard
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10.10.2005, 13:09
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi xxxholgerxxx
Besonders darauf achten dass auch die Beifahrertür zuöffnen ist wegen dem Notöffnen. Manche haben den Wagen so an die Wand geparkt dass sie nicht mehr öffnen konnten, alles nur Vorsichtsmassnahme !!!!
Gruß Reinhard
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10.10.2005, 15:59
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2005
Ort: Lohr
Fahrzeug: 520i Bj 1992
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Bzgl. Fahrzeugstilllegung steht auch ein bißchen was in der Bedienungsanleitung.
Nur so als Tipp!
Aufbocken würde ich auch nicht, es könnte sich was verziehen. Das Auto wurde schließlich gemacht, um auf den Rädern zu stehen. Ich glaube nicht, daß das Fahrwerk davon was abbekommt, wenn es ein paar Monate steht. Eher der Motor, und der Klimakompressor.
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