BMW 7er, Modell E38 |
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07.05.2009, 10:31
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: VW T4 ACU 2,5L 110PS mit BRC Autogas made by Erich M.
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E38 730d oder BMW 735i LPG Gas Anlage
Hallo,
ich lese jetzt schon seid 2-3 Monaten hier auf der Seite mit und hab mich diese Woche nun mal angemeldet!
Ich möcht mich mal kurz vorstellen!
Ich bin Carsten, 22 Jahre alt und im Oktober fertig mit meinem Studium!
Mein erstes Auto war ein Polo 86c!
Durch die Firma bei der ich das Studium mache, konnte ich schon 1er, 3er und 5er BMW und Audi A3 fahren! (meist übers WE oder für eine Woche)
Da ein 7er jetzt schon ein langer gehegter Traum von mir ist möchte ich mir den im Oktober oder November erfüllen
Wo ich mir noch nicht sicher bin ist der Fakt, ob es ein 730d oder ein 735i mit LPG Autogasanlage werden soll! Aso auf alle Fälle ein E38 soll es sein
Ich würde mir das Auto vorwiegend für lange Strecken kaufen!
Ich fahr am WE ungefähr 2000 - 2500 km! und da möchte ich halt schon ein bisschen darauf achten mit welchem Treibstoff ich fahr!
Des weiteren habe ich gelesen, dass man gebraucht nicht unbedingt eine LPG Anlage kaufen sollte wegen Verschleiss und Einbau! Könnt ihr das bestätigen? So dass ich mir die lieber selber einbauen lasse?
Wäre über Antworten sehr dankbar
lg Carsten
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07.05.2009, 10:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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Also das ist auch eine Geschmackssache ob Diesel oder LPG.
Man hat aber allgemein den Eindruck, dass die Diesel defektanfälliger sind als die Benziner. Aber auch eine mies eingebaute oder mies eingestellte Gasanlage kann für mächtig Ärger sorgen.
Und solltest du dich für einen Benziner mit Gas entscheiden wäre ein 740i die beste Wahl, deutlich bessere Fahrleistungen und so gut wie keine Mehrkosten im Vergleich zum 735i.
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07.05.2009, 11:20
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#3
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AAA (anders als andere)
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
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ich würde inzwischen eindeutig zum Benziner mit Gas raten. Wenn dann aber einen 740er - bessere Ausstattung, fast gleiche Unterhaltskosten und jede Menge Fahrspass mehr!
Warum Benziner mit Gas?
- Steuer günstiger
- Grüne Umweltplakette
- Weniger Turboschäden (nämlich 0, weil der Benziner keinen Turbo hat)
Daher würde ich dir eindeutig zum Gas-7er raten.
__________________
Verbrauch meines Bimmers:
Das Leben ist ein scheiss Spiel ... Aber die Grafik ist saugeil!
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07.05.2009, 11:26
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: VW T4 ACU 2,5L 110PS mit BRC Autogas made by Erich M.
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@ markush wieso inzwischen? bist du schon beides gefahren?
und wenn ich den Gas 7er nehm kann ich den installierten Tank dann auch tauschen?
also in den meisten Anzeigen sind 70l Tanks verbaut!
Kann ich den auf z.Bsp. 140l problemlos umrüsten?
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07.05.2009, 11:43
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#5
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Neues MitGlied
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
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Hi
Der tank ist in der Radmulde wen du 140 L Tank möchtest dan verlierst du ein Teil deines Kofferraumes.
Ich Fahre seit 1,5 Jahre auf Gas einfach Supper Meine Frau seit 3 J. mit Coras B und ist auch begeistert.
Gruß Toni
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07.05.2009, 11:59
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von greech
@ markush wieso inzwischen? bist du schon beides gefahren?
und wenn ich den Gas 7er nehm kann ich den installierten Tank dann auch tauschen?
also in den meisten Anzeigen sind 70l Tanks verbaut!
Kann ich den auf z.Bsp. 140l problemlos umrüsten?
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Meiner hat 'nen brutto 88 ltr-LPG-Tank in der Radmulde (Verlust Höhe Kofferraum: ca. 2 cm) + natürlich den Benzintank Damit komm ich auf Gas rd. 530 km weit (ca. 78 ltr. passen da tatsächlich rein).
Brutto 70-ltr find ich zu klein ...
Ein weiterer Gastank ist möglich als Zylindertank. Geht aber - was man bedenken sollte - zu Lasten der max. ZULADUNG.
Eine nagelneue Anlage bekommst Du für 2.300 Euro und die würde sich bei Deiner Fahrleistung ultraschnell bezahlt machen.
Auch ein 735 mit LPG ist ein nettes Wägelchen ...
Grüsse
Jürgen
Geändert von Jue (07.05.2009 um 12:05 Uhr).
Grund: ergänzung
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07.05.2009, 11:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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hm
also ich kann mich meinen vorrednern nur anschliessen.
ich habe mir einen 735 mit gas gekauft.
eigentlich hatte ich zwar auch einen 740 gesucht, aber leider keinen mit gas gefunden.
also ich denke dass gas günstiger wie diesel ist. (steuer, verbrauch eur/km)
tanken ist überhaupt kein problem. aber worauf ich achten würde:
einen tank der gross genug ist, denn es ist nix nerviger als alle 2 tage tanken fahren zu müssen weil der viel zu klein ist.
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07.05.2009, 12:17
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#8
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Genau die Reichweite ist ein Argument für den Diesel.
Wenn der TE an einem WE 2tkm fährt muss er mit Gas 4x Tanken und mit Diesel halt nur 2x
Lg Franz
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07.05.2009, 12:17
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#9
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Moin, ich selbst hab nen 3,5er und auch auf Gas umgerüstet! Hab nen 100 l Zylindertank und bin absolut zufrieden, Gas ist billig, und die Umrüstung macht sich bei dir genauso schnell bezahlt, wie bei mir. Meine Fahrleistung liegt bei 2500km/Woche. Reichweite diese Woche 612 km....Probs mit Gasanlage habe ich absolut keine und nen Kinderwagen kreigste auch noch gut in Kofferraum rein, gestern sind noch 4 Kästen Bier reinggegangen, langt also dicke...
Ob nun die knapp 48 PS mehr beim 740er nottun, weiss ich nicht, mir reichen meine 238 Pferdchen allemal
VG
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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07.05.2009, 12:20
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#10
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von opa12
Genau die Reichweite ist ein Argument für den Diesel.
Wenn der TE an einem WE 2tkm fährt muss er mit Gas 4x Tanken und mit Diesel halt nur 2x
Lg Franz
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Na und? Diesel kostet wieviel im Moment?
Gas liegt bei mir bei 38 Cent/liter....da tank ich gern einmal mehr! Auch wenns 3 Minuten länger dauert, was solls denn?
Und wenn ichs weiterdurchrechne....Steuern? Umweltplakette, welche Farbe möglich,auch grün? (ich weiss es echt nicht)
Dieselpreis?
Ich muss persönlich sagen, Diesel rechnet sich mittlerweile überhaupt nicht mehr. Die Zulassungen von Dieselfahrzeugen ist ja inzwischen auch drastisch zurückgegangen....
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