BMW 7er, Modell E38 |
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30.03.2018, 12:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
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Wischwasserschlauch tauschen
hallo zusammen,
nach 23 jahren ist mein Wischwasserschlauch von der Pumpe zur Motorhaube porös. Diesen wollte ich gestern tauschen. Aber wie es immer so ist bei so kleinigkeiten, geht da richtig Zeit drauf.
Es handelt sich um den Schlauch welcher von der Pumpe am Behälter hoch zur Motorhaube geht.
Ich habe den alten Schlauch inzwischen raus bekommen, aber den neuen nicht mehr eingefädelt. Weiß hier jemand einen Trick?
Sollte es keine Trick geben muss ich wohl den Motorsicherungskasten ausbauen. Leider habe ich im TIS nichts dazu gefunden, hat hier jemand eine Anleitung?
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30.03.2018, 12:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Den neuen an den alten befestigen und damit reinziehen wäre gegangen.
Aber das hat sich ja erledigt.
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30.03.2018, 13:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
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hätte ich so gemacht wäre der schlauch nicht so massiv porös gewesen, es war einfach jeder Weichmacher aus dem schlauch verschwunden.
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29.09.2018, 19:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
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so ich habe mich heute mal wieder ran gesetzt und bin leider nicht sehr viel weiter gekommen.
Habe den Kotflügel unten abgeschraube und so ein wenig angehoben um mal drunter zu schauen und zu versuchen den schlauch durchzufädeln. Problem ist hierbei ich komme dann in den inneren Kotflügel aber scheinbar muss ich da nicht geradeaus durch. Ich komme also auch hier nicht wirklich weiter.
Ich habe für mich jetzt folgenden Weg gewählt.
Ich kaufe mir den Wischwasserschlauch nochmal (mit 5 Meter länge) und lege ihn aussen am inneren Kotflügel (in dem Kabelschacht) bis zum Blinker vor und von da innen wieder zurück. Ist zwar sehr umständlich aber der zeiteffizenteste Weg.
Probleme macht mir eig nur der Sicherungskasten, diesen müsste ich komplett ausbauen dann wäre alles relativ einfach. Da ich aber keine anleitung im Netz (TIS) finde, ist mir das ein wenig zu risky und daher dieser Weg.
Sollte jemand ne anleitung haben immer her damit, dann würde ich mich auch nochmal dran setzen und das ganze richtig machen.
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30.09.2018, 14:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Versuchs mal mit einem 2mm Schweißdraht/Stahldraht.
Von unten durchschieben und dann den Schlauch dranhängen.
M f G
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30.09.2018, 14:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
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hab ich schon aber ich bin mir inzwischen unsicher ob ich das richtige loch genutzt habe. Er kommt doch über dem Plastikeinfüllstutzen (für das Wischwasser) im Motorraum raus, oder irre ich mich da jetzt.
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30.09.2018, 14:36
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ja, zwischen E-Box und Kotflügel-Stehwand, ist in FR rechts neben der E-Box.
Unter dem Schlauch für die Intensivreinigung.
M f G
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