das 0w40 zu dünn ist, halte ich für quatsch, den 10w40 oder 0w40 ist bei warmen zustand gleich dünn (40).. nur kalt ist das 0w40 dünner..
der erhöte verbrauch kommt eher daher, das die alte schlacke rausgewaschen wird, die die kolben abdichten
ich sag aber nicht, das ein teilsyn.10w40 oder ähnlichen nicht gut genug ist.. ich glaub der motor läuft damit genau so gut, ein gutes markenöl ist sicher gut genug ! bei viel kurzstrecken (vor allem im winter) würd ich aber ein 0w öl benutzen, da es im kalten zustand schon dünner ist
aber schau mal, was du vorher drinhattest, ich würd die ölsorte nicht dauernd wechseln, sondern bei den gleichen bleiben
ach zu der eigentlichen frage.. ich glaub ob das öl mobil1 oder castrolRS ist, ist ziemlich egal.. beides gute öle, schlecht ist da keins, du wirst da nichts an der lebensdauer vom motor merken