Leistungsverlust/Stottern nach Waschanlage

[General28]

Nabend zusammen,

und zwar habe ich seid letztem Weekend, mal wieder ein kleines Problemchen mit meinem M62 ........

War Abends ausnahmsweise in der Waschanlage gefahren(regulär Handwasche) da ich zur Hochzeit musste und ich es eilig hatte.....

Na ja setzte mich morgens im Wagen rein, drehe den Schlüssel um und er war im Stand ein wenig am stottern...... Dachte mir na gut ist ein bisschen frisch, fahren war erstmal ein wenig warm.... Aber irg. tat sich da großartig nichts mehr.... Bis jetzt ist er am Stotten, dachte mir na gut Zündkerzen sind nicht mehr die besten...... gestern Abend ebend gewechselt leider ohne Ergebniss. Zündspülen waren auch alle ok bzw. sah nichts verdächtig aus, und die letzten 1000 km fuhr er eig. top.

Hat jemand eve. ne Ahnung/Lösung dafür oder sowas schon selbst gehabt???

Hier nochn paar Daten:

740i M62
Bj. ende 96
Laufleistung 181000 km


Schon mal nen Dank im Voraus

Gruß
Thomas

[Jan Potthast]

Hatte ich vor Jahren mal bei meinem 730i (V8) Hatte mit einem Schwamm Dreck im Motorraum (wohl etwas arglos) bekämpfen wollen. Sah komisch aus an der Kreuzung.....hat mächtig gewackelt die Kiste.

Ging aber wieder weg und kam auch nicht wieder. Hatte also irgendwo Feuchtigkeit bekommen.

Kann Dir leider auch nicht weiter helfen. Kann ja nur was an der Zündung sein meine ich. Kerzen hast Du gewechselt und richtig warm war die Maschine auch. Son 4,4 Liter ist doch eigentlich unverwüstlich.

Vielleicht hat einer der Profis hier einen Tipp.

Viel Erfolg

[Knight Rider]

Bau nicht nur deine Zündspulen aus, sondern auch die Kerzen.
Hast ein wenig (minimal) Wasser in die Schächte bekommen.
Hatt ich auch schon (allerdings bei meinem E34). Nach dem Waschen selbe Symptome am nächsten Tag. Dacht auch, es lag an den Spulen.
Alles abtrocknen, sauber putzen (auch Stecker), fertig.

[Chevyman]

Bei einer normalen Waschstraße wird der Motor doch nicht nass, aber es kann evtl in den Steuergerätekasten Wasser eingedrungen sein
 http://www.7-forum.com/forum/4/schei...em-157891.html

[General28]

Zitat von Knight Rider

Bau nicht nur deine Zündspulen aus, sondern auch die Kerzen.
Hast ein wenig (minimal) Wasser in die Schächte bekommen.
Hatt ich auch schon (allerdings bei meinem E34). Nach dem Waschen selbe Symptome am nächsten Tag. Dacht auch, es lag an den Spulen.
Alles abtrocknen, sauber putzen (auch Stecker), fertig.

Moin, also habe ja eig geschrieben das die Zündkerzen gewechselt wurden.

Werde mich gleich mal genauer mit der Sache befassen, mal schauen was ich

Finden werde..

[General28]

Also Wasser war nirg. festzustellen nicht im Kasten oder sonst irgendwo

Alle Steckverbindungen okey, nix oxidiert oder ähnlichem.....

Kann es sein, das durch die Profildichtung der Zylinderkopfhauben, zuviel Öl eventuell im Brennraum gelangt, weil die ist stark am süffen sind in den Schächten.

Die wollte ich ehh noch nächsten Monat wechseln....

Gruß

[wmart730]

Zitat von General28

... oder sowas schon selbst gehabt???

Ja, mehrfach. Immer, wenn ich in einer bestimmten Waschstraße war, stotterte er eine Weile (es fühlte sich so an, als würde ein Zylinder nicht zünden, man merkte es aber nur im Leerlauf). Einen Tag später lief er aber wieder völlig rund, da war wohl alles abgetrocknet.

Der Fehler war also reproduzierbar, aber wo die Feuchtigkeit letztlich war, hab ich nie rausgefunden.

Dann hab ich die Waschanlage gewechselt - von einer "normalen" Waschanlage mit rotierenden Bürsten zu einer Textilwaschstraße, und seitdem ist das Problem nie wieder aufgetreten.

Scheint wohl auch erhebliche Unterschiede zwischen den verschiedenen Waschstraßen zu geben.

Gruß, Martin A

[schmiedie1]

schau mal ob eine der schläuche zur drosselklappe unten eingerissen ist und er etwas wasser angesaugt hat
das problem hatte ein freund von mir auch beim e39 auch

[General28]

Das wäre auch noch ne Lösung, vllt. wegen Wasser und nun Falschluft am ziehn. Schau ich erst mal nach, thx.

[Olitschka]

Was noch bei einer Waschanlage nass werden könnte, sind die Stecker von den Lambdasonden.