Leerlaufdrehzahl anheben

[Nussibmw]

Gibt es einen der mir mit DIS meine Leerlaufdrehzahl beim 740iA Bj 03/1999 anheben kann? Bitte per PN anschreiben. Ich hoffe mir kann einer helfen.

[MR1580]

Das wird doch mit der Stellschraube an der Drosselklappe gemacht!

[Nussibmw]

doch nicht beim m62tü oder? der hat ne Drosselklappe ohne Seilzug.

[Chevyman]

Richtig
Und auch auf die Gefahr hin das jetzt gleich wieder jemand losmault : Das wollte der Ts aber doch gar nicht wissen....kann man nicht einfach seine Frage beantworten...
Wozu? Was soll der Quatsch? Ist die Drehzahl zu niedrig, stimmt irgendwas nicht, und das gehört gerichtet.

Bei solchen Fragen wäre es immer praktisch den Grund mir anzugeben - um solche Gegenfargen von vornherein zu vermeiden

[PacificDigital]

Zitat von Chevyman

...Ist die Drehzahl zu niedrig, stimmt irgendwas nicht, und das gehört gerichtet...

... und zur Frage: Mit DIS ist das nicht möglich... dazu muß ins Steuerprogramm rein gepfuscht werden und dann das Steuergerät neu geflashed werden...hierzu ist spezielle Kenntnis, Hardware und Software notwendig!

[Nussibmw]

Mit welchem progranm muss es dann angehoben werden. Ich möchte einfach den leerlauf in N und R etwas anheben damit dieses leise brummen vom Motor weg is. Diese Frequenz uberträgt sich auch in die lenkung. Motorlager und getriebelager sind neu. Ich dachte da an ca. 50 Umdrehungen pro Minute. Der leerlauf is momentan beim ersten strich. Ich möchte dass der motor einfach seidiger läuft. In N stellung is es sanft weil ja keine spannung im antrieb ist.

Ich wäre extrem dankbar wenn mir das einer machen kann. Habs mit inpa probiert aber er lasst mich ned rein zum einstellen. Folgende sachen hab ich schon probiert. Fehlerspeicher vom motor und getriebe leer. Kühlwassertemp. 93°C. Alle verbraucher aus. Ladespannung batterie ok. Adaptionen motor und getriebe gelöscht.

Es geht einfach nicht. Oder muss ich den auf D oder R einlegen. Ich hab das von der bmw werkstatt an einem e39 m54 motor machen lassen was auch problemlos ging.

[warp735]

Also beim M73 und N73 gehts mit DIS ohne Probleme. Hab bei mir die Erhöhungen rausgenommen, weils mich genervt hat.
Beim E65 V8 ging hingegen nur hoch, nicht runter. Ich vermute, weil die zu wenig Drehmoment bei Standgas für den Klimakompressor haben.

[Bastl]

Beim M73 wäre mir das neu mit der Modifikation der Anhebung.

[tomi123]

Vielleicht blöde Frage zu diesem Thema,

beim M60 hatte ich schon immer das Problem mit der Leerlaufdrehzahl mit dem TÜV/ASU.
Die in deren Tester angegebene Leerlaufdrehzahl ist max 670 U/min. Nur hat meiner immer 660-680 U/min. Die Einstellschraube an der Drosselklappe ist ganz rausgedreht, und geht da nicht mehr weiter runter zu regeln. Falschluft hat er auch keine, Fehlerspeicher leer. Leerlaufsteller vor Monaten gereinigt, sehr leichtgängig. Der kanns also auch nicht sein. Dann verbliebe nur noch die DME.
Und Theater wegen Leerlaufdrehzahl zu hoch, und Verweigerung ASU habe ich alle 2 Jahre. Dem Prüfer gebe ich dann immer auf, dass er die Bremse treten soll, und N-einlegen. Dann schafft er es meist im 2. oder 3. Anlauf, dass die Drehzahl unter 670 U/min bleibt- für die Dauer der Messung.

Jemand noch ne Idee?

[Nussibmw]

gibt es keinen der das angehoben hat?