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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.03.2007, 12:23   #1
dirk750
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
Standard Geräusche hinter dem Tacho nach dem ausschalten des Motors??

hallo,
wenn ich bei meinem den motor abschalte, ist hinter dem Kombiinstrument
ein ratterndes geräusch. ich weiß das nach dem abstellen einige klappen
geschlossen werden, aber bei mir hört es sich an, als wenn ein zahnrad nicht
sauber läuft. was ist denn dort, was ich prüfen könnte.

gruß aus dem pott

dirk
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Alt 12.03.2007, 12:44   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von dirk750 Beitrag anzeigen
hallo,
wenn ich bei meinem den motor abschalte, ist hinter dem Kombiinstrument
ein ratterndes geräusch. ich weiß das nach dem abstellen einige klappen
geschlossen werden, aber bei mir hört es sich an, als wenn ein zahnrad nicht
sauber läuft. was ist denn dort, was ich prüfen könnte.
gruß aus dem pott
dirk
Hi Dirk
Das ist normal, da fährt der Anpressdruckmotor des Scheibenwischers in seine Ruhestellung, der ist am Drehpunkt auf der Fahrerseite!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 12.03.2007, 13:53   #3
dirk750
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
Breites Grinsen

hey,

danke dir, hörte sich nur so komisch an

gruß dirk
dirk750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 08:58   #4
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Dirk,

wenn ich das Ding unangenehm höre, heisst das für mich immer, dass ich es wieder ordentlich mit Ballistol nachschmieren muss. Dann ist wieder für 2-3 Jahre Ruhe.

1. Fahrerwischerarm abnehmen.
2. Die Hohlwelle im Antrieb für den Arm ordentlich mit Ballistol mehrfach ölen
3. Ballistol auch versuchen mit dem Sprühröhrchen auf den Mechenismus unterhalb der Achse vorne im Wasserkasten ordentlich einsprühen.

15 Minuten Arbeit und wieder ein gutes Gefühl !


Ballistol ist IMHO deshalb vorzuziehen, da es sich zumächst wie ein Öl toll verteilt und prima in die Ecken kriecht. Nach Stunden ist dann ein Teil des Lösungsmittels darin verdunstet und es bleibt eine Art dünnes Fett zurück, das hält ungleich länger als WD40.

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2007, 16:35   #5
dirk750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dirk750
 
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
Standard

danke werde ich am wochenende machen

gruß dirk
dirk750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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