Xenon-Probleme

[Joerg]

Hallo Leute,

bei meinem E38, Bj. 96 fällt ständig das rechte Xenon aus. (Original Xenon, kein Umbau) Beim starten flackert es kurz und dann ist es weg. Die ganze Zeit war das nur ab und zu mal, währen der Fahrt so, konnte dann aber das Licht schnell aus und wieder einschalten, dann war alles wieder ok. Wenn ich das jetzt so mache, ein und aus, leuchtet mein Xenon Brenner plötzlich nur noch rot (rosa). Habe nun bei BMW nachgefragt. Die meinten gleich, ohne zu schauen, es wäre das Steuergerät. Dies gibt es aber leider nicht mehr, sonder stattdessen einen Umrüstsatz auf eine neure Technik. Preis: 500 Euro ohne Einbau !!!!

Hat jemand von Euch schon mal das gleiche Prblem gehabt. Ist wirklich das Steuergerät defekt oder vielleicht doch eher der Brenner ?

Wäre nett Eure Erfahrungen zu hören.

Thx @ all

Hier habe ich heute ein Link im Ebay gesehen - versuchs mal ist billiger als bei BMW!



Gruß

g4f

Hallo,
habe noch ein zündgerät und zur not auch noch einen brenner falls du bei ebay nichts bekommst.

Probie doch einfach mal die brenner zu tauschen dann weißt du was def. ist.

Mfg. Patrick

[Axel Brinkmann]

@ Joerg


Hast du es denn schon einfach mal mit dem tauschen der Gasentladungslampe probiert????????

Denn das mit dem Steuregrät das wollten die mir auch erzählen, denn wenn das Licht rötlicher wird ist die Lampe deffekt!

Aber die alleine kostet schon mal so ca. 130€, kannst die aber auch aus dem Handel beziehen ( billiger ). Wunder dich dann aber bitte nicht, das die beiden Lampen dann verschiedene Farben ( blau & weiß ) haben das legt sich mit der Zeit.


Gruß

Axel Br.

[Bearbeitet am 17.9.2002 von Axel Brinkmann]

[Bearbeitet am 17.9.2002 von Axel Brinkmann]

[larrson]

@ joerg

das gleiche Problem hatte ich mit meinem auch gehabt. Nach kurzer Fahrt ging das rechte Licht aus, ließ sich anfangs wie deines auch wieder einschalten. Rötliche Färbung hatte es auch. Ich zu BMW, Lampe tauschen. Meister macht glücklicherweise eine Probefahrt ( beim Lampentausch dacht ich ???), aber zum Glück muß ich sagen. Er kommt den den Hof zurück -. und das Licht ist wieder aus.
Er dann auch gleich den Verdacht gehegt - das Steuergerät. Da bin ich dann aber fuchsig geworden, es ist mein vierter oder fünfter BMW - und bei allen fiel nach einer gewissen zeit das Steuergerät aus. Angefangen hab ich bei nem 3er mit 300.-DM damals ! Jetzt bekam ich als grobe Richtung ca 1100.-DM + Steuer gesagt. Ich hab ihm dann mit der Zeitschrift Auto-Motor-Sport gedroht - er soll sich auf einen guten Artikel gefaßt machen usw.
Ich hab ihm unterstellt, daß das Steuergerät ein bekannter Mangel bei allen gängigen BMW Fahrzeugen ist.
Er hat dann sofort angeboten bei BMW München mal wg Kulanz usw nachzufragen. Und dies bei einem damals 6 Jahren alten Fahrzeug welches nicht bei Ihnen gekauft worden war.

Zwei Tage später hab ich Anruf vom Händler erhalten - BMW übernimmt das komplette Material - ich muß lediglich die AW s bezahlen. Das war doch dann wirklich mal ein Angebot und hat meine Vermutung bestätigt - daß BMW der Mangel hinfällig bekannt ist. Warum sonst die Großzügigkeit ??

Das mit dem Umrüstsatz ist jetzt bei mir also gemacht worden - seither keinerlei Probleme mehr !!
:cool::cool::cool:

[Blade]

Hi larrson,

das ist ja mal ein selten erfreuliches Erlebnis, das Du da bei Deinem BMW-Händler gehabt hast ! Echt erstaunlich, bei dieser sonst so bescheidenen Firma.
Hast ja richtig Glück gehabt ! Glückwunsch !

Gruß
Blade

[TMFE8]

@ Joerg
Wenn deine Lampe defekt sein sollte hätte ich einen Händler in HH der 75 € Pro
Lampe haben möchte , Neu versteht sich.Falls es doch das Steuergerät ist mein Beileid.

[larrson]

@ blade

stimmt eigentlich. Nr kenn ich den Händler jetzt seit 15 Jahren aufgrund meiner ganzen BMW-Erfahrungen. Und es ließe sich wirklich einfach nachweisen daß ich tatsächlich an allen Fahrzeugen früher oder später das mistige Steurgerät hab tauschen lassen. Und das bei den stetig sich überschlagenden Preisen bei bmw. Also dacht ich mir - mal sehen ob ein bischen Wind machen nicht auch mal helfen kann.

Zudem hat mein Meister dann auch gleich die erschöpfende Auskunft erhalten - daß man sich um die 7er - Kunden im allgemeinen ganz besonders bemühen möge. *lach* seither werd ich regelmäßig mit dem neuesten zur Verfügung stehenden Modell nach Hause gefahren wenn mein Baby in der Werkstatt steht - und dann natürlich auch wieder abgeholt. Und glaub bloß nicht daß da ein Geselle aus der Werkstatt kommen tut. Meistens mein Meister. Man kommt sich fast so vor als würde man einen Maybach fahren - mit dem persönlich eingeteilten Beratungsmensch an der Strippe. Lustige Vorstellung daß man im Handy ne Nummer hat und dann angebl. Tag und Nacht den "Dödel" anrufe n kann wenn etwas nicht so klappt wie man es sich vorstellt. Das könnten die doch auch mal von BMW einführen !! Dann würde ich manchem aber mal ein Head-Set empfehlen - sonst verhungert er nebenher bei den vielen Mängeln und Reklmationen die man hier so lesen kann.

[elektrogaertner]

Scheinbar wie immer, viele haben die selben Probleme, dass mit dem ausgehenden Scheinwerfer hatte ich auch schon. Es trat meistens bei feuchter Witterung auf, wer das Problem schon hatte, weiss es nervt Licht an, Licht aus..... hab dann damals Glück gehabt, auf dem Schrottplatz stand ein 7er u. zu meiner Freude 1 Steuergerät
war noch zu Hause, für 70,-DM durfte es dann bei mir mitfahren. Scheinbar gefällt es dem Zündgerät funktioniert heute noch prima. Ebay kannte ich damals noch nicht.

MfG Thomas

[Otti49]

Hallo bin neu in diesen Forum und kenne die unendliche Geschichte des Abblendlichtes bei BMW.
Angafangen hat alles mit einem 535 i E34 das war vor ca. 11 Jahren ständig ärger mit LKM falsche Fehlermeldung,
Abblendlicht als Lichtorgel usw. Mein nächster BMW ein M 5 Bj. 90 die selben probleme ,dann 735i R6 Bj. 92
war auch nicht besser . Danach einige Zeit Fremdfabrikate gefahren Benz , Audi , Corvette Lampen gingen immer ohne probleme . Dann 98 einen 740i Bj. 94 gekauft geiler Wagen mit Xenon beim Kauf schon das volle Fehlerprogram im Display der Händler auf Kulanz reperatur gemacht, Rechnung bei BMW Bremen 1250,- DM.
Alle Fehler behoben ich glücklich das alle Lampen leuchten , dachte das BMW die probleme endlich im Griff hat nach so langer Zeit zum Üben.
Ca. 3 Monate später Lampe links flackert nur noch und Zündet nicht mehr , ich nach BMW ( ich glaube da liege ich noch immer vorm Tresen ) Lampe kostet 243, 75 DM ( suche den Compakt der an der Lampe hängt noch immer )
eingebaut geht wieder .
Mein nächster BMW 740i Bj 97 4,4 mit Chip hatte power wie die Sau ohne Xenon ( Gott sei dank ) war etwas besser wenig probleme mit Abblendlicht nur 2 mal Lampe gewechselt und sehr wenig Störmeldung .( oft nach Autowäsche ).Den 97iger verkauft und 92iger 740 inzahlunggenommen und wieder das alte leiden 2 neue LKM in 1 Jahr gekauft. Trotzdem bin ich noch 7ner Fan obwohl das Leid mit der Beleuchtung für ein Auto in der Preisklasse sehr schwach ist.
Gruß
Otti