BMW 7er, Modell E38 |
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07.03.2007, 19:00
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Münster
Fahrzeug: 740i (10/99)
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Kosten Bremsbeläge, Öl
Guten Tag liebe kostengeplagte Siebenerfahrer,
ich habe heute zum ersten Mal nach 40.000 km (km-stand jetzt 146000) bei meinem 10/99 740i die Bremsbeläge erneuern lassen müssen und wollte euch die Preise bei meiner Schrauberwerkstatt zum Vergleich und zur Kommentierung nicht vorenthalten.
Da auch wieder 15.000 km nach dem letzten Ölwechsel rum waren, hab ich das gleich mitmachen lassen.
Hier die Preise:
Bremsklötze vorn erneuern 30,66
Bremsklötze hinten erneuern 30,66
Ölwechsel mit Filter erneuern 10,95
Warnkontakt Bremsbelagverschl. 10,70
Warnkontakt Bremsbelagverschl. 10,70
Bremsbelagsatz Scheibenbremse 57,20
Bremsbelagsatz Scheibenbremse 95,65
Ölfilter 12,50
Aral Blue Tronic 10W-40 7l a 8,70 60,90
Scheibenklar und Kennzeichenl. 4,36
zzgl. 19 % Mehrwertsteuer 385,89 Rechnungssumme
Was sagen euch die Preise ist das okay?
Und für alle, die mit dem Gedanken an einen 7er spielen, damit muss man im Alltag schon rechnen.
Allseits Gute Fahrt,
Rüdiger
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07.03.2007, 19:52
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#2
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Rüdiger,
sieht doch günstig aus?
Ich würde mal tippen, dass BMW alleine an Lohn für den Bremsbelagwechsel vorne 45 - 60 Minuten ansetzt, das wären dann:
61,50€ - 82 € (aber PLUS MwSt.!)
Die Ersatzteilpreise kommen mir alle korrekt vor. Wenn es original BMW sind sogar sehr korrekt!
Gerade bei Bremsenteilen mach ich keine Experimente mehr, hatte 2 mal ATE Scheiben und Klötze drauf (ironischerweise ist die original-Bremsanlage von ATE). Beide Schrott nach 1500 - 2000 km trotz allervorsichtigsten Einbremsens. Einmal aus 150 auf der Ausfahrt ganz normal und gemütlich verzögert und die Scheiben waren verzogen ......
So ein Schrott von einem großen NAmen.
Gruß
Harry
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07.03.2007, 20:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
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Respekt! 70€ Arbeitslohn ist wirklich nicht sehr üppig.
Aber mal nebenbei: Müssten nicht eigentlich 8 Liter Motoröl reinpassen?
Hockeyfreund
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07.03.2007, 20:36
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#4
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von Hockeyfreund
Respekt! 70€ Arbeitslohn ist wirklich nicht sehr üppig.
Aber mal nebenbei: Müssten nicht eigentlich 8 Liter Motoröl reinpassen?
Hockeyfreund
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Das ist bei meinem auch irgendwie komisch... Wenn ich die angegebenen Liter da reinkippe,ist trotz Filterwechsel der Ölstand über der Max-Markierung...
7l sind (bei meinem) optimal.
BlackSeven
P.S.:Kommst Du Sonntag?
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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07.03.2007, 22:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Ist bei meinem R6 auch so,wenn ich die vorgeschriebenen 5,8 Liter rein fülle steht er etwas über max. mehr wie 5,5 Liter passen eigentlich nicht rein.
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07.03.2007, 22:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Ist bei meinem R6 auch so,wenn ich die vorgeschriebenen 5,8 Liter rein fülle steht er etwas über max. mehr wie 5,0-5,5 Liter passen eigentlich nicht rein.
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08.03.2007, 01:12
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Münster
Fahrzeug: 740i (10/99)
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7 oder 7,5 Liter
bei mir warens es beim vorhergehenden Ölwechsel auch 7,5 l.
Ein Rest bleibt wohl noch drin, wenn der Ölfilter zuvor ganz leergelaufen ist, können es dann wahrscheinlich knapp 8 Liter werden.
Viel ist es auf jeden Fall... Und da ich relativ viel fahre, muß ich auch zweimal im Jahr nen Ölwechsel machen. Aber gut, die Freude am Fahren entschädigt
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