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BMW 7er, Modell E38 |
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25.06.2006, 11:20
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#11
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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ich denke, es sind die Konuszapfen von der mittl. Spurstange oder der Konus vom Lenkhebel re.
Anfangs knackte es bei mir auch nur kurz beim bremsen (zum Stillstand) oder beim anfahren, jetzt hört man es auch -sporadisch bei Hitze- bei Schritttempo, wenn ich aus- oder einparke...
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AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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25.06.2006, 14:09
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#12
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
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Zitat von rogatyn
ich denke, es sind die Konuszapfen von der mittl. Spurstange oder der Konus vom Lenkhebel re.
Anfangs knackte es bei mir auch nur kurz beim bremsen (zum Stillstand) oder beim anfahren, jetzt hört man es auch -sporadisch bei Hitze- bei Schritttempo, wenn ich aus- oder einparke...
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Was würdest Du jetzt alles wechseln? |
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25.06.2006, 18:46
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#13
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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den Lenkhebel hab ich damals schon gewechselt. Ich würde beides wechseln, an einem Zapfen der Spurstange ist der Lenkhebel ohnehin befestigt...
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25.06.2006, 23:01
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#14
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mit 19 meinen ersten BMW
Registriert seit: 01.01.2006
Ort: Bingen/Rh
Fahrzeug: 740i E32 (3.92) / 318is E30 (5.90) / 320i E36 / BMW K100RS / Harley Davidson 1340 (Bj 82)
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Zitat:
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Zitat von vodooo
Hattest du dadurch auch ein schlage während der fahrt?
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Nein, nur beim anfahren wenn die Bremse losgelassen habe!!!
Volker |
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26.06.2006, 10:27
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#15
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Just cruisin'
Registriert seit: 02.03.2004
Ort: Friedberg
Fahrzeug: F07 530d GT, E30 325i Cabrio, C1-125 Executive
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Spurstangen oder Domlager
Hallo,
ich hatte das exakt gleiche Geräusch bei meinem ersten E38 und bei dem jetzigen wieder.
Bei ersten (728er) war es nach Tausch der Domlager weg, beim jetzigen (740er) nach Tausch der Spurstangen.
Wobei ich tendenziell eher zuerst zu einem Tausch der Spurstangen rate, aber dann immer gleich alle drei ersetzen, kaputt ist meistens die mittlere, aber die beiden äußeren sind im Verhältnis sehr günstig und dann hat man dauerhaft Ruhe und es muss auch nur einmal die Vorderachse neu vermessen/eingestellt werden.
Gruß,
Largo
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10.07.2006, 19:07
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#16
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Knacken is immernoch da. Hab heute aus Frust die komplette Vorderachse bestellt mit allen Spurstangen usw.
Wenns dann net weg is weiß ich auch nicht mehr.  |
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10.07.2006, 19:12
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#17
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V8-Cruiser
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E38-740iA 4.4L V8
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bei mir war es auch nach fahrwerkeinbau die spurstange.
hab die mittlere getauscht. seitdem ist ruhe
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Wodka ist Gift, Gift ist Tod, Tod ist Schlaf, Schlaf ist Gesundheit. Wollen wir auf unsere Gesundheit trinken!
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10.07.2006, 19:37
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#18
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Die Lenkhebel fehlen mir noch. Find ich nirgends zu bestellen. Muß ich extra dafür etwa zur BMW NL? |
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15.07.2006, 22:23
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#19
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Sooo, knacksen beseitigt.  Danke an das Schmiede-Team!  |
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15.07.2006, 23:10
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#20
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
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Zitat:
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Zitat von TomS
Sooo, knacksen beseitigt. Danke an das Schmiede-Team! |
das freut mich natürlich ... das es jetzt weg is
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gruß David
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