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Alt 20.03.2014, 22:58   #1
xxxholgerxxx
Mitglied
 
Benutzerbild von xxxholgerxxx
 
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
Standard "Fehlalarm" Einparkhilfe

Hallo zusammen

Mein "Neuer" (740 i, EZ 1997) hat vorne und hinten PDC und davon bin ich grundsätzlich ganz begeistert. Mich irritiert nur, daß ich beim Einschalten bzw. Einlegen des Rückwärtsganges erst immer Fehlmeldungen bekomme, d.h. es piept, obwohl überhaupt nichts in der Nähe ist. Weiß jemand, woran das liegen kann ? !

Gruß und Danke
Holger
xxxholgerxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 03:58   #2
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

teste mal deine hinteren sensoren - zündung an und rückwärtsgang rein - wenn du leicht die sensoren berührst müßten die vibrieren, tut dies einer nicht diesen austauschen
ansonsten tippe ich auf das steuergerät
__________________
Semper aliquid addiscendum est
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 08:12   #3
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Bei defekten Sensoren schaltet das System normalerweise ab, d.h. es gibt einen Dauerton und dann blinkt die Kontrollampe und nix piept mehr.
Hast du zufällig CCFL-Standlichtringe verbaut? Machmal hilft auch reinigen der Sensoren.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2014, 16:53   #4
Miranda
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
Standard

Oder ist zufällig der Einschaltstatus codiert ?
Miranda ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 21:38   #5
xxxholgerxxx
Mitglied
 
Benutzerbild von xxxholgerxxx
 
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Lünen
Fahrzeug: BMW 740i, EZ 97; Wohnmobil Hymer B 514; BMW R 90/6, EZ 1976; Suzuki Bandit 1200, EZ 1998; Honda SH300, Honda SH125 (für Womo), Suzuki Vitara
Standard

Hallo zusammen

danke für die Antworten. Habe geprüft:
- wenn ich Zündung anhabe und dann den Rückwärtsgang einlege / PDC für Vorwärts aktiviere, habe ich einen Dauerton
- die Sensoren vibrieren allesamt leicht, müßten also i.O. sein
- CCFL-Standlichtringe sind nicht verbaut.

Miranda, was ist gemeint mit dem codierten Einschaltstatus ? Sagt mir garnichts.
Dummbatz, wo ist denn das Steuergerät verbaut ?

Vielleicht habt Ihr noch weitere Tips ? !

Gruß
Holger
xxxholgerxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 21:47   #6
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
- wenn ich Zündung anhabe und dann den Rückwärtsgang einlege / PDC für Vorwärts aktiviere, habe ich einen Dauerton
Verstehe ich jetzt nicht,wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist,leuchtet doch die LED am Schaltzentrum.Da muss nicht PDC für vorne aktiviert werden,ist doch schon eingeschaltet.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 22:08   #7
Stephen
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
Standard

Zitat:
Zitat von xxxholgerxxx Beitrag anzeigen
d.h. es piept, obwohl überhaupt nichts in der Nähe ist.
Piept es nur einmal ? Das ist das "Bin an!" -Signal vom PDC.
VG S.
Stephen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 22:19   #8
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

''Bin an" ist aber nicht Original,hatte ich aber beim Conrad Nachrüstsatz am E46.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 22:47   #9
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Biep-An gibt es nicht und ebenso, dass PDC immer an beim Staten und geht dann aus, gibts auch nicht

Hier scheint ein Fehler eines Sensors vorzuliegen der schon etwas in die alten Tage kommt und gerade noch mit seinen Werten ab und an in der Toleranz ist. Meist nie beim ersten Mal anschalten; egal wie oft man den sauber macht...
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2014, 23:36   #10
Pilatus
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@ Rubin. Es gibt es wohl. Man kann dem pdc seine Einschaltstatus durch Quotierungston codieren. Heißt auf deutsch, beim einlegen des Rückwärtsganges meldet das pdc Akustisch durch einen pipton das es aktiv ist
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